Sincan Tren İstasyonu
39°57′53″K 32°35′01″D / 39.96472°K 32.58361°D / 39.96472; 32.58361Sahip TCDD İşletmeci TCDD Taşımacılık Hat(lar) 
Uzaklık Batı yönü
551,406 kilometre (342,628 mi) (İstanbul-Haydarpaşa)
Doğu yönü
25,209 kilometre (15,664 mi) (Ankara) Platformlar 1 kenar platform
1 ada platformu Raylar 5 Tren işletmecileri TCDD Taşımacılık Yapı Yapı türü Hemzemin Otopark Hayır Bisiklet altyapısı Evet Engelli erişimi Evet Diğer bilgiler Durum İşletmede Ücret bölgesi 2. Bölge Tarihçe Açılış 31 Aralık 1892 (CFOA)[1]
1972
12 Nisan 2018 (Başkentray)[2] Elektriklendirme 25 kV AA Katener (1993) Hizmetler Demiryolu ulaşımı
Toplu ulaşım
551,406 kilometre (342,628 mi) (İstanbul-Haydarpaşa)
Doğu yönü
25,209 kilometre (15,664 mi) (Ankara)
1 ada platformu
1972
12 Nisan 2018 (Başkentray)[2]
Toplu ulaşım
Sincan Tren İstasyonu, Ankara'nın Sincan ilçesi Atatürk Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan ve -inşa hâlindeki- Sincan – Kazan Soda demiryolu'nun başlangıç noktası olan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 31 Aralık 1892'de hizmete girmiştir.[1][3]
CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu – Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.[4]
TCDD tarafından 1972'de elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek tekrar hizmete giren istasyon, 1972 – 2016 yılları arasında Sincan – Kayaş Banliyö Trenleri'ne hizmet vermiş, 11 Temmuz 2016'da Başkentray projesi kapsamında -banliyö kısmı- kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Nisan 2018'de tekrar hizmete girmiştir.[2][5][6]
Bir kenar platform ve bir ada platformundan oluşan istasyonun, güneydeki kenar platformu İzmir Mavi Treni ve Ankara Ekspresi Anahat Trenleri'ne[7] ve Ankara – Polatlı Bölgesel Trenleri'ne[8] kuzeydeki ada platformu ise B1 (Sincan – Kayaş) Banliyö Trenleri'ne[2] hizmet vermektedir.
İstasyon, 2009'dan 15 Mart 2018'de Eryaman YHT Garı hizmete girinceye kadar Yüksek Hızlı Tren istasyonu olarak da hizmet vermiştir.
Hatlar
- İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu
- Sincan – Kazan Soda demiryolu
- (Sincan – Kayaş)
Hizmetler
İstasyon yapısı
| 1 | Üst geçit → | ↙ Bilet Holü ↘ | ← Üst geçit |
|---|---|---|---|
| Z | ↗↑ Giriş/Çıkış (A) | Platform | Giriş/Çıkış ↑↖ (B) |
Platform yapısı
| Sazpınarı ↑ Sincan OSB ↑ 3 ⇌ | | | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Ankara ↓ Lale | |||
| 1 | Batı yönü | | (Akçaören) için |
|---|---|---|---|
| 2 | Doğu yönü | Eryaman YHT・Ankara・Kayaş için | |
| 3 | Batı yönü |  | İzmir-Basmane・İstanbul-Halkalı için |
| Doğu yönü | Ankara için |
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[7] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Polatlı İzmir-Basmane yönünde | İzmir Mavi Treni | Ankara Garı Bitiş | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Ankara Garı Başlangıç | Ankara Ekspresi | Polatlı İstanbul-Halkalı yönünde | |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[8] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Ankara Garı Başlangıç | B21 Ankara – Polatlı | Sazpınarı Polatlı yönünde | Her gün Ankara kalkışlı 5, Polatlı kalkışlı 6 sefer |
| Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
| Başlangıç | (Sincan – Kayaş) | Lale Kayaş yönünde | 06.00 – 21.00 arasında 15 dakikada 1, 21.00 – 23.00 arasında 30 dakikada 1 sefer[2] |
| İptal Edilen Hizmet | |||
| TCDD | |||
| Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
| Başlangıç | Sincan – Kayaş | Lale Kayaş yönünde | İptal edildi |
Çevre alanı
Görseller
-
Eski istasyon, 2013
Kaynakça
- ^ a b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2019.
- ^ a b c d "Başkentray Banliyö Treni". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024. [ölü/kırık bağlantı]
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ "Başkentray, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katıldığı törenle hizmete açıldı". Star. 12 Nisan 2018. 30 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu istasyonları | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ana Hat |
|   | |||||
| Şube Hattı |
| ||||||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | |||||||
Türkiye'deki demiryolu hatları | |||||||
| ||
|---|---|---|
|  | |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
