Kaklık Tren İstasyonu
37°49′38″K 29°24′53″D / 37.82722°K 29.41472°D / 37.82722; 29.41472Sahip TCDD İşletmeci TCDD Taşımacılık Uzaklık Batı yönü
283,264 kilometre (176,012 mi) (Alsancak)
Doğu yönü
155,668 kilometre (96,728 mi) (Bozanönü) Platformlar 1 ada platformu Raylar 7 Tren işletmecileri TCDD Taşımacılık Yapı Yapı türü Hemzemin Otopark Hayır Bisiklet altyapısı Hayır Engelli erişimi Hayır Diğer bilgiler Durum İşletmede Ücret bölgesi 7. Bölge Tarihçe Açılış 13 Ekim 1889 (ORC)[1] Hizmetler Demiryolu ulaşımı
283,264 kilometre (176,012 mi) (Alsancak)
Doğu yönü
155,668 kilometre (96,728 mi) (Bozanönü)
Kaklık Tren İstasyonu,[2] Denizli'nin Honaz ilçesi Kaklık Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından inşa edilerek 1 Temmuz 1882'de hizmete girmiştir.[1][2]
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[3]
2009'da bölgede üretilen mermer ve tekstil ürünlerinin limanlara taşınmasını kolaylaştırmak amacıyla istasyonun yanına inşa edilen Kaklık Lojistik Merkezi hizmete girmiş,[4] 2013'te ise istasyon platformu yeniden inşa edilmiştir.[kaynak belirtilmeli]
Bir ada platformundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi, Güller Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne[5] ve yük trenlerine hizmet vermektedir.
İstasyonun 2,704 kilometre (1,680 mi) öncesinde TCDD 3. Bölge'nin sorumluluk alanı bitmekte ve 7. Bölge'nin sorumluluk alanı başlamaktadır.
Hatlar
Hizmetler
Platform yapısı
| Goncalı Müselles ↑ | | | | ⇌ 2 1 ⇌ | | | ↓ Bozkurt | |||
| 1 | Batı yönü |  | Denizli・Aydın・İzmir-Basmane için |
|---|---|---|---|
| 2 | Doğu yönü | Isparta・Afyonkarahisar・Eskişehir için |
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[5] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Goncalı Müselles İzmir-Basmane yönünde | Göller Ekspresi (Gece Seferi) | Bozkurt Isparta yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Güller Ekspresi (Gündüz Seferi) | |||
| Goncalı Müselles Denizli yönünde | Pamukkale Ekspresi | Bozkurt Eskişehir yönünde | |
Çevre alanı
Görseller
Kaynakça
- ^ a b "ORC History" [ORC Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022.
- ^ a b "ORC Personnel listing" [ORC Personel listesi]. Levantine Heritage. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2022.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ "Kaklık Lojistik Merkezi Açıldı". utikad.org.tr. 28 Aralık 2009. 30 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Aralık 2023.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu istasyonları | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ana Hat |
|  | |||||||||||||
| Şube Hattı |
| ||||||||||||||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | |||||||||||||||
Kategori:Türkiye'deki demiryolu hatları | |||||||||||||||
