Salihli Tren İstasyonu
38°28′57″K 28°07′53″D / 38.48250°K 28.13139°D / 38.48250; 28.13139Sahip TCDD İşletmeci TCDD Taşımacılık Uzaklık 131,580 kilometre (81,760 mi) (İzmir-Basmane) Platformlar 1 kenar platform
1 ada platformu Raylar 5 Tren işletmecileri TCDD Taşımacılık Otobüs güzergâhları Yapı Yapı türü Hemzemin Otopark Hayır Bisiklet altyapısı Hayır Engelli erişimi Hayır Diğer bilgiler Durum İşletmede Ücret bölgesi 3. Bölge Tarihçe Açılış 1 Mart 1875 (SCR)[1] Hizmetler Demiryolu ulaşımı
1 ada platformu
MANULAŞ
- 27, 28, 100, 107, 163, 165, 176, 204, 206, 227i 229, 294
Salihli Tren İstasyonu, Manisa'nın Salihli ilçesi Zafer Mahallesi'nde 87. Sokak üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi[note 1] tarafından inşa edilerek 1 Mart 1875'te hizmete girmiştir.[1][2][3]
SCR Şirketi[note 1] 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[4] 2008'de ise restore edilmiştir.
Bir kenar platform ve bir ada platformundan oluşan istasyon, Konya Mavi Treni Anahat Trenleri'ne[5] ve Basmane – Uşak, Basmane – Alaşehir ve Manisa – Alaşehir Bölgesel Trenleri'ne[6] hizmet vermektedir.
Hatlar
Hizmetler
Platform yapısı
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[5] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Ahmetli İzmir-Basmane yönünde |  Konya Mavi Treni | Kavaklıdere Konya yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[6] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Sart İzmir-Basmane yönünde | B34 Basmane – Uşak (Uşak Ekspresi) | Gümüşçayı Uşak yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| B35 Basmane – Alaşehir | Gümüşçayı Alaşehir yönünde | ||
| Sart Manisa yönünde | B38 Manisa – Alaşehir | ||
Çevre alanı
Görseller
Kaynakça
- ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2022.
- ^ Ceylan, Mehmet Akif (14 Eylül 2011). "Manisa-Uşak Demiryolu Ulaşımının Yerleşme Üzerine Etkileri (I)". Doğu Coğrafya Dergisi. 15 (23): 223-249. ISSN 1302-7956.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024. [ölü/kırık bağlantı]
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Notlar
- ^ a b İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Uluslararası Wagons-Lits (Yataklı Vagon) Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
