Waco CG-3

CG-3A
Waco CG-3A
Waco CG-3A
Určenínákladní kluzák
VýrobceWaco Aircraft Company
Commonwealth Aircraft, Inc.
První letzačátek února 1942
UživatelUnited States Army Air Forces
Vyrobeno kusů100
Cena za kuscca 24 000 $
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Waco CG-3 byl americký lehký vojenský kluzák vyvinutý v době druhé světové války.

Vznik a vývoj

CG-3 vzniknul z prototypu XCG-3, sériového čísla 41-29617,[1] který byl v rámci programu jako jediný postaven firmou Waco. CG-3 se stal prvním vojenským kluzákem sériově vyráběným pro United States Army Air Forces. Původní objednávka zněla na 300 kusů, ale objednávka na 200 z nich byla zrušena. Ze 100 kusů vyrobených společností Commonwealth Aircraft (dříve Rearwin Aircraft) bylo několik užívano jako cvičných pro posádky novějších Waco CG-4A, avšak většina zůstala skladovaná v přepravních kontejnerech.

Role za druhé světové války

Se vznikem podstatně zlepšeného Waco CG-4, schopného přepravovat patnáct osob anebo alternativně zbraně a vojenskou techniku, se CG-3 stal nadbytečným. CG-3A tak nebyl bojově nasazen a vyrobené exempláře byly v omezeném počtu užívány k výcviku.

Varianty

  • XCG-3A: V roce 1942 postaven jediný prototyp s kapacitou osmi osob.[2]
  • CG-3A: Sériové provedení pro devět osob. Společností Commonwealth Aircraft vyrobeno 100 kusů.[2]

Uživatelé

Specifikace (CG-3A)

Údaje dle The Concise Guide to American Aircraft of World War II[3]

Technické údaje

  • Posádka: 2
  • Kapacita: 7 vojáků
  • Délka: 13,21 m (43 stop a 4 palce)
  • Rozpětí: 22,28 m (73 stop a 1 palec)
  • Výška:
  • Nosná plocha:
  • Prázdná hmotnost: 927 kg (2 044 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1 996 kg (4 400 lb)

Výkony

  • Maximální rychlost: 193 km/h (120 mph, 104 uzle) (v tahu)
  • Cestovní rychlost: 161 km/h (100 mph, 87 uzlů)
  • Pádová rychlost: 61 km/h (38 mph, 33 uzlů)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Waco CG-3 na anglické Wikipedii.

  1. Development and Procurement of Gliders for the Army Air Forces 1941-1944. [s.l.]: AAF Historical Office, Headquarters, Army Air Forces, 1946. (anglicky) 
  2. a b Air Enthusiast. Červen 1972, s. 321. (anglicky) 
  3. Mondey 1996, s. 248–249

Literatura

  • MONDEY, David. The Concise Guide to American Aircraft of World War II. London: Chancellor Press, 1996. ISBN 1851527060. (anglicky) 
  • Transport Gliders: The Rise and Demise of a Weapon: Part Four. Air Enthusiast. Červen 1972, roč. 2, čís. 6, s. 318–322. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Americká vojenská letadla druhé světové války
Stíhací letouny
FRF2AF3FF4FF4UF6FF7FF8FP-26P-35P-36P-38P-39P-40P-43P-47P-51P-61P-63 • P-66 • P-70P-80
Bombardovací, bitevní a torpédové letouny
A-19A-20A-26A-27A-28/A-29A-30A-31/A-35A-36B-17B-18B-23B-24B-25B-26B-29B-32B-34B-37BTTBDTBFSBCSB2ASB2CSB2USBD
Průzkumné a spojovací letouny
F-4/F-5F-6F-7F-9F-13F-15L-3L-4L-10O-47O-52PBMPBOPBYPB2YPB4YPB4Y-2PV-1PV-2JFJ2FJ4F/OA-14JRFOS2USCSOC • SO3C
Cvičná letadla
PT-17 • PT-19 • AT-6AT-7AT-9BT-8BT-12 • BT-13 • AT-17AT-18SBNTG-1
Transportní letouny a kluzáky
C-28 • C-33UC-36/R2O • C-40 • UC-43 • C-45C-46C-47C-48/49/50/51/52C-54C-58UC-61C-63C-64UC-67C-69C-73C-75UC-78 • UC-81 • UC-85 • C-87 • C-91 • C-98 • UC-100 • UC-101C-105C-110/R3D • CG-3 • CG-4CG-13CG-15AER5OJRS • JR2S
Vírníky a vrtulníky
Experimentální letouny a prototypy
XA-21XA-22XA-23XA-38XFL • XF-11 • XF8BTB2DXF5FXF5UXFD-1XF14CXF15CXP-41XP-46XP-49XP-50XP-52XP-54XP-55XP-56XP-57XP-58P-59 • XP-60 • XP-62XP-67XP-68XP-71XP-72 • XP-73 • P-75XP-76XP-77XP-79XP-81XP-82XP-83AMXB-19XB-27XB-28XB-30XB-31XB-33YB-35XB-38XB-39YB-40XB-41XB-42XB-43XB-45XB-46XB-48XB-50 • XC-74 • YC-76 • XC-82XC-97XP2VXPB2MXP4YR2Y • RB • TB2FXSB2D • XBTC • XBT2CXBT2D • XBTK • TBYHK-1YFM-1 • XO-61 • XR-1 • XR-2/3 • XR-8N-1MV-173XPBB