Husûsî pilot lisansı

Husûsî pilot lisansı^[1] (PPL), herhangi bir hava taşıtında "ticarî olmamak kaydıyla" pilotluk yapılmasına imkân veren pilot lisansı. PPL, İngilizce private pilot licence kavramının akronimidir. PPL alabilmek için gerekli olan şartlar ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Otoritesi) tarafından belirlenir. PPL kısaltmasının arkasından parantez içinde eklenen harf hava aracının sınıfını belirtir: PPL(A) > uçak, PPL(H) > helikopter vs.

Çok motorlu veya çok pilotlu uçaklarda uçabilmek; gece uçuşu veya alet uçuşu yapabilmek veya maddî kazanç sağlamak amacıyla uçabilmek için PPL lisansına ilaveten çeşitli lisans ve derecelendirmelerin (rating) edinilmesi gerekir.

PPL alabilmek için özel bir pilotaj kursunun tamamlanması gerekir. PPL(A) kursu öncesinde ve esnasında aşağıdaki koşulların gerçekleştirilmesi gerekir:

• Uçucular için düzenlenmiş bir sağlık muayenesinden geçmek (en geç ilk solo uçuş öncesinde)
• Kurs boyunca en az 45 saat^[2] uçmak (solo ve çift kumanda uçuşlar dahil),
• En az 10 saat solo uçmak^[2]
• En az 25 saat çift kumanda uçmak^[2]
• En az bir meydanlar arası (150 nm ve ana meydandan farklı iki meydanda full stop inişli) "solo" uçuş yapmak.^[2]
• 7 sınavın her birini en az %75 başarıyla geçmek
• Bir sınav öğretmeni ile yapılan uçuş testini (sözlü sınav dahil) başarıyla geçmek

Eğer öğrenci minimum gereksinim olan 45 saatte yeterli seviyeye ulaşamazsa uçuş eğitimine devam edilir. Uçuşa yeni başlayan pek çok öğrenci, kursu 60-70 saat uçuş sonunda tamamlar.^[3] Pek çok öğrenci ilk solo uçuşunu 10-15 saat eğitim sonrasında gerçekleştirir.^[4]

Yaş ve zaman limitleri

EASA PPL alabilmek için balon ve planör için en az 16, motorlu hava taşıtları için en az 17 yaşında^[4] olmak gerekir. Balon ve planör pilot adayları eğitime 14 yaşında, motorlu taşıt adayları 16 yaşında başlayabilirler.^[5]

Sınavlar

Pilot adaylarının kurs sonundaki pratik uçuş testinden önce 7 çoktan seçmeli, bir sözlü sınavı başarıyla geçmesi gerekir. Sınav geçme barajı %75'tir.^[6] Sınav konuları şunlardır:^[6]

• Havacılık hukuku ve operasyonel prosedürler
• Meteoroloji
• Uçuş performansı ve planlama
• İnsan performansı ve limitleri
• Uçak genel bilgisi ve uçuş prensipleri
• Seyrüsefer ve radyo seyrüseferi
• Haberleşme (çoktan seçmeli)
• Haberleşme (sözlü)

Yolcular

PPL sahibi pilotlar yolcu taşıyabilir.^[7] Ancak yolcularla uçuş masraflarını paylaşmak mümkün olmakla birlikte, pilot yolculardan -bazı özel koşullar haricinde- uçuş karşılığında ücret talep edemez ve kazanç sağlayamaz.

Pilotun her uçuş öncesi yolculara temel emniyet ve acil durum usulleri konusunda brifing vermesi gerekir.

Kaynakça

Ayrıca bakınız

• Ticarî pilot lisansı (CPL)
• Havayolu nakliye pilotu lisansı (ATPL veya ATP)
• JAR-FCL