Proppning

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-02)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Kvistborr och motsvarande proppborr

Proppning eller pluggning utföres på båtar och fartyg samt inredning går till väga på så sätt att skruv eller spik är försänkt med ett cylinderborr, med ett motsvarande proppborr borras proppar ur trä som limmas i hålen. Att tänka på är att träslag och ådring, fiberriktningen i proppen bör stämma överens med objektet i fråga. Efter proppning skärs överflödet av med ett stämjärn samt slipas till. Ett annat alternativ är att såga den jämnt, t. ex med en s. k. japansåg, eller motsv flexibelt kapverktyg.

v  r
Ett fartygs skrov och delar fästa på skrovet
Skrovdelar
Akter Akterstäv Ankarklys Ankarspel Back Balkvägare Barlast Beting Bogspröt Bordläggning Bordgång Bottenstock Brädgång Diagonalbyggnad Dymling Dyvika Däcksbalk Däck Dödträ Fribord Förhyda Förtimring Garnering Gångbord Halvdäck Hjärtstock Kattrygg Klys Kranbalk Köl Kölbult Kölsvin Lann Lask Läktkravell Mast Mittfisk Motorbädd Nagelbänk Nåt Poop Reling Ruff Röstjärn Sambord Skarndäck Skott Skrå Sittbrunn Självläns Slagvägare Slingerskott Skylight Spant Spunning Spygatt Stäv Stävknä Stävkraft Sudband Valdäck Vaterstag Ventil
Delar fästa på skrovet
Centerbord Drev Halkip Knap Läbord Mantåg Propeller Roder Rigg Sticksvärd Targabåge
Andra skrovrelaterade termer
Drevning Proppning Klink Kravell