Volkswagen up!
Volkswagen up! przed liftingiem | |||
Producent | Volkswagen | ||
---|---|---|---|
Projektant | Marco Pavone | ||
Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 2011 | ||
Okres produkcji | 2011 – 2023 (Europa) | ||
Miejsce produkcji | Bratysława | ||
Poprzednik | Volkswagen Fox | ||
Następca | Volkswagen e-up![1] | ||
Dane techniczne | |||
Segment | A | ||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback | ||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 3540 mm | ||
Szerokość | 1641 mm | ||
Wysokość | 1489 mm | ||
Rozstaw osi | 2420 mm | ||
Masa własna | 929 - 1180 kg | ||
Zbiornik paliwa | 35 l | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 251/951 l | ||
Ładowność | ~ 436 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Citroen C1 | ||
|
Volkswagen Up! – samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2011–2023.
Historia i opis modelu
Po raz pierwszy samochód został zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Volkswagen Up! zastąpił niezbyt popularny w Europie model Fox. Samochód ma od niego znacznie atrakcyjniejszy wygląd, a także bogatsze wyposażenie.
Pojazd uzyskał tytuł World Car of the Year 2012[2]. Oprócz tego, w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2012 zajął 2. miejsce (za parą Opel Ampera i Chevrolet Volt[3]).
W lipcu 2013 roku producent zaprezentował wersję e-up!, która charakteryzuje się zasięgiem na poziomie około 150 km. Mały samochód elektryczny Volkswagena wyposażono w silnik dostarczający moc szczytową na poziomie 80 KM oraz moc średnią około 55 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 210 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 12,4 sekundy, zaś prędkość maksymalna dobija do 135 km/h. Według wyliczeń producenta, przejechanie 100 kilometrów tym autem powinno kosztować około 3 euro[4].
W 2016 roku auto przeszło facelifting, w ramach którego zmodyfikowano wygląd przednich i tylnych zderzaków, a także tylnych lamp. W tym samym roku sprzedano w Polsce 2773 egzemplarze Volkswagena up!, dzięki czemu zajął 42 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju[5].
Jesienią 2023 roku po 12 latach zakończono produkcję samochodu[6].
Wersje wyposażeniowe
- take up!
- take up! City Line
- move up!
- move up! City Line
- high up!
- white up!
- black up!
- Street up!
- cross up! – silnik o mocy 75 KM.[7] Cross up! dzięki zawieszeniu podwyższonemu o 18 mm lepiej radzi sobie z pokonywaniem wysokich krawężników.[7] W przeciwieństwie do konkurenta, Fiata Pandy trzeciej generacji, nie ma napędu 4x4.[7]
- e-up!
- GTI
- Groove up! – wersja wprowadzona w 2013 roku wyróżniająca się wysokiej klasy system audio firmy Fender, który po raz pierwszy pojawia się w aucie VW tej klasy – do tej pory audio Fendera używano modelach z wyższych segmentów[8]
Wersja podstawowa pojazdu obejmuje m.in. 4 poduszki powietrzne, system ABS, ESP, ASR, EBV i MSR oraz wspomaganie kierownicy. Bogatsze wersje mogą być wyposażone np. w kierownicę obszytą skórą, podgrzewane fotele oraz klimatyzację. Pojazd wyposażyć można także m.in. w funkcję awaryjnego hamowania w mieście, która aktywuje się automatycznie przy prędkości poniżej 30 km/h oraz za pomocą czujnika laserowego rozpoznaje niebezpieczeństwo kolizji, system maps + more za pomocą którego sterować można nawigacją, telefonem i radiem przy użyciu dotykowego ekranu PID umocowanego nad środkową konsolą[9].
Silniki
Wersja: | Pojemność: | Moc maksymalna: | Maksymalny moment obrotowy: | Skrzynia biegów: | Prędkość maksymalna: | Przyspieszenie 0-80 km/h / 0-100 km/h: | Norma emisji spalin: | Średnie zużycie paliwa: | Średni poziom emisji CO2: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.0 MPi | 1,0l / 999cm3 | 44 kW (60 KM) przy 5000 - 6000 obr./min | 95 N•m przy 3000 - 4300 obr./min | manualna, 5-biegowa | 160 km/h | 9,1s / 14,4s | EURO 5 | 4,5l/100km | 105g/km |
1.0 MPi | 1,0l / 999cm3 | 55 kW (75 KM) przy 6200 obr./min | 95 N•m przy 3000 - 4300 obr./min | manualna, 5-biegowa | 171 km/h | 8,3s / 13,2s | EURO 5 | 4,7l/100km | 108g/km |
Przypisy
- ↑ Volkswagen up! set to go electric-only. [dostęp 2019-11-07]. (ang.).
- ↑ Mariusz Zmysłowski: Zwycięzcą World Car of the Year 2012 został Volkswagen up!. autokult.pl, 2012-04-05. [dostęp 2013-06-30].
- ↑ Previous winners - Car of the Year 2012. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-07-27)]. (ang.).
- ↑ Elektryczy VW e-up!. autocentrum.pl. [dostęp 2013-07-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-07-08)]. (pol.).
- ↑ WybórW. Kierowców WybórW., 50 najpopularniejszych aut w Polsce 2016 [online], 18 lutego 2017 [dostęp 2020-07-22] (pol.).
- ↑ SebastianS. Szczepanski SebastianS., Volkswagen up! odszedł na emeryturę. Produkcję zakończono po 12 latach [online], autoGALERIA, 30 kwietnia 2019 [dostęp 2023-10-10] (pol.).
- ↑ a b c Volkswagen Cross Up! 1,0 75 KM - test, „Autokult.pl” [dostęp 2018-08-15] (pol.).
- ↑ Volkswagen Groov up!. autocentrum.pl. [dostęp 2013-06-16]. (pol.).
- ↑ Piotr Wielgus: Volkswagen Up!, czyli nowy król miasta?. autokult.pl, 2011-08-22. [dostęp 2013-06-30].
Linki zewnętrzne
- Volkswagen UP! and New Small Family blog z informacjami o VW new small family
- p
- d
- e
Modele w produkcji | |
---|---|
Modele koncepcyjne | |
Modele historyczne |
|
Modele spoza Europy |