さっぽろ丸

さっぽろ丸
基本情報
船種 フェリー
船籍 日本の旗 日本
ギリシャの旗 ギリシャ
キプロスの旗 キプロス
所有者 日本の旗日本沿海フェリー/ブルーハイウェイライン（1974-1998）
ギリシャの旗Strintzis Lines（1998-2000）
ギリシャの旗Blue Star Ferries（2000-2004）
ギリシャの旗Agoudimos Lines（2004-2013）
ギリシャの旗NEL LINES（2013）
運用者 日本の旗日本沿海フェリー/ブルーハイウェイライン（1987-2001）
Strintzis Lines（1998-2004）
Newton Maritime（2004-2007）
Navarone Shipping（2007-2009）
建造所 林兼造船下関工場[1]
母港 東京
航行区域 沿海[1]
IMO番号 7377567
MMSI番号 212756000(IONIAN SKY)
改名 さんふらわあ さっぽろ（1991-1998）
Ionian Victory（1998-2000）
Blue Sky（2000-2004）
Ionian Sky （2004-）
経歴
起工 1973年12月13日[1]
進水 1974年4月9日[1]
竣工 1974年7月25日[2]
就航 1974年8月2日[2]
運航終了 1998年
要目
総トン数 11,097トン[1]
載貨重量 4,213kt[1]
排水量 13,093kt(満載時)[1]
全長 164.0 m[3]
垂線間長 150.0 m[1]
型幅 24.0 m[3]
深さ 9.2m[3]
満載喫水 6.2m[3]
機関方式 ディーゼル
主機関 三菱MAN V7V52/55 2基
最大出力 28,000馬力[1]
定格出力 22,000馬力[1]
最大速力 25.7ノット[1]
航海速力 22.2ノット[1]
航続距離 2,850海里[1]
旅客定員 640名[3]
車両搭載数 8.5mトラック142台　乗用車55台 [3]
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さっぽろ丸は、日本沿海フェリーが運航していたフェリー。

概要

林兼造船下関工場で建造され、東京 - 苫小牧航路に1974年8月2日に就航した。本船の就航により、しれとこ丸、えりも丸と合わせて同航路は毎日運航となり、フジフェリーから用船されていたいせ丸は返却、しま丸は8月中に限って臨時便として運航された後、返却された[4]。

1985年には負荷を軽減する過給器の換装やイベントホール利用に対応した客室改造を行った上で3月16日に大洗 - 苫小牧航路の第一船として転配されたが[5]、1987年6月のおおあらい丸の就航により再び東京 - 苫小牧航路に転配された[6]。1990年、ブルーハイウェイラインへの社名変更に伴う「さんふらわあ」へのブランド統一で、1991年にさんふらわあ さっぽろに船名を変更した。

1997年、大阪 - 志布志航路に転配されたが、1998年、さんふらわあ つくばの就航によりさんふらわあ おおあらいが大阪 - 志布志航路に転配され、本船は引退した。

その後、ギリシャのStrintzis Lineに売却され、Ionian Victoryとなり、就航した。 2000年にブルースターフェリーに売却され、Blue Skyとなった。 2004年にAgoudimos Linesに売却され、Ionian Skyとなった。 2013年にネル・ラインズ（英語版）に売却されたが、9月に機関故障により係船された。

設計

船体は上部からA - Fデッキとなっており、Eデッキが上甲板で、A - Cデッキが旅客区画、D - Fデッキが車両搭載区画となっていた。車両搭載区画は、D・Eデッキが大型車、Fデッキが乗用車区画で、ランプウェイは船首（バウバイザー付）、船尾両舷に装備されていた[2]。

船内

Ionian Sky
プロムナードデッキ
  • 特等客室[3]（洋室12室・和室2室）
Aデッキ
  • 1等室（20室）[3]
  • 2等寝台（22室）[3]
  • ラウンジ[7]
  • 浴室[7]
  • ホール[7]
  • プール[7]
Bデッキ
  • 2等客室（7室）
  • エントランスホール[7]
  • 案内所[7]
  • 売店[7]
  • レストラン[7]
  • グリル[7]
  • ラウンジ
  • ゲームコーナー
  • カードルーム[7]
  • 浴室[7]

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m 新造船写真集 さっぽろ丸 - 船の科学1974年9月号
  2. ^ a b c 世界の艦船（1974年9月号,p52）
  3. ^ a b c d e f g h i “船内案内 さんふらわあ さっぽろ”. ブルーハイウェイライン. 1998年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月19日閲覧。（Internet Archive)
  4. ^ 世界の艦船（1976年9月号,p146）
  5. ^ 第5章安定 第1節大洗・苫小牧航路の開設 - 創業二十五年史（ブルーハイウェイライン 1995年）
  6. ^ 第5章安定 第3節村中社長時代の開幕 - 創業二十五年史（ブルーハイウェイライン 1995年）
  7. ^ a b c d e f g h i j k さっぽろ丸 - 池田良穂「世界の大型フェリー」（1978年）74頁

外部リンク

  • 船内案内 さんふらわあ さっぽろ - ブルーハイウェイライン（Internet Archive）
  • MarineTraffic.com - IONIAN SKY - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
首都圏-北海道航路
RO-RO船航路
（旧商船三井フェリー）
大洗港 - 苫小牧港（西港FT） 夕方便
大洗港 - 苫小牧港（西港FT） 深夜便
東京港 - 博多港 - 岩国港/徳山港 貨物航路
関西-九州航路
（旧フェリーさんふらわあ）
大阪港（南港コスモ第1FT） - 別府港
神戸港（六甲アイランドFT） - 大分港
大阪港（南港コスモ第2FT） - 志布志港
過去の船舶
日本高速フェリー

さんふらわあ · さんふらわあ2 · さんふらわあ5（→さんふらわあ おおさか）  · さんふらわあ8（→さんふらわあ とさ） · さんふらわあ11（→さんふらわあ さつま（初代））

フェリーさんふらわあ
（関西汽船）
（ブルーハイウェイライン西日本）
（ダイヤモンドフェリー）

さんふらわあ7 · さんふらわあ こがね · さんふらわあ にしき · さんふらわあ さつま (2代)（→さんふらわあ さつま1） · さんふらわあ きりしま (初代)（→さんふらわあ きりしま1） · さんふらわあ あいぼり · さんふらわあ こばると

商船三井フェリー
（ブルーハイウェイライン）

さんふらわあ さっぽろ (初代) · さんふらわあ おおあらい · さんふらわあ えりも · さんふらわあ さつま (2代) · さんふらわあ きりしま (初代) · さんふらわあ みと · さんふらわあ くろしお · さんふらわあ つくば · さんふらわあ とまこまい · さんふらわあ ふらの(初代) · さんふらわあ さっぽろ(2代) · さんふらわあ とうきょう

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