Légende | PK | Désignation |
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| | Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville | vers Paris-Est |
| | Vaires - Torcy (44 m ; PK 22,483 de la ligne Paris – Strasbourg) |
| | Saut-de-mouton ; bif. (V. 1) |
| | Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville | vers Strasbourg-V. |
| 1,xxx | Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV |
| 2,145 | Pont sur l'A104 (la Francilienne) | (75 m) |
| | Viaduc |
| 4,238 | Tranchée couverte de Luzancy | (160 m) |
| 6,072 | Aqueduc de la Dhuis (en souterrain) | (41 m) |
| 9,350 | Viaduc de Claye-Souilly (Beuvronne… | (415 m) |
| | … et le canal de l'Ourcq) |
| | Pont sur la N3 |
| 10,1xx | LGV Interconnexion Est | vers |
| | Double racc. ([1] sud ; [2] nord) de Claye-Souilly |
| | Bif. (V. 2) vers le racc. nord (PK 2,595 / 11,570 de la V. 1) |
| 12,037 | [3] SEI de Messy |
| | Bif. (V. 2) vers le racc. sud (PK 4,942 / 12,743 de la V. 1) |
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| 18,506 | Chauconin (quai de secours / SEI) |
| 18,6xx | Section d'essai : voies sur du béton coulé (longueur : 1 800 m) |
| | Base de maintenance infra de Chauconin |
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| 21,xxx | Poste de sectionnement automatique |
| 22,244 | Sous-station 400 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Penchard |
| | Ligne de Meaux à Dammartin (en accotement de l'actuelle N330) | vers |
| 30,673 | Viaduc de la Thérouanne | (322 m) |
| 37,041 | Viaduc de l'Ourcq | (452 m) |
| | Base travaux d'Ocquerre |
| 38,332 | Ligne de Trilport à Bazoches (bif. au PK 62,636 / 0,000) | vers |
| | Racc. (V. 2 ; de service, non-électrifié) d'Ocquerre, vers la base de maintenance infra de Lizy-sur-Ourcq |
| 39,xxx | Racc. vers base travaux |
| 39,745 | Galerie de la Belle Croix | (68 m) |
| 45,013 | SEI de Coulombs |
| | Limite des : |
| 53,589 | Viaduc de l'Orxois (A4) | (164 m) |
| 57,xxx | Poste de sectionnement automatique |
| | Ligne de Château-Thierry à Mareuil-sur-Ourcq (voie métrique) | vers |
| | Passage près de l'aérodrome de Château-Thierry - Belleau (LFFH) |
| | Tunnel de Bézuet (ligne de Château-Thierry à Oulchy - Breny ) | vers |
| 71,xxx | Base de maintenance infra de Beuvardes |
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| 71,569 | Beuvardes (quai de secours / SEI) |
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| 78,703 | Tranchée couverte de Courmont (A4) | (147 m) |
| | Limite des : |
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| 88,xxx | Poste de sectionnement automatique |
| 88,488 | Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Vézilly |
| | Limite des : |
| | Ligne militaire de la guerre 14-18 | vers |
| 99,536 | Pont sur l'Ardre | (112 m) |
| | Ligne de Reims à Fismes (voie métrique) | vers |
| 104,696 | Tranchée couverte de Janvry (A4) | (191 m) |
| 112,xxx | Tranchée couverte sous l'A4 | (160 m) |
| | Ligne de Reims à Fismes | vers |
| 112,933 | SEI de Champagne-Ardenne-TGV |
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| 113,767 | Champagne-Ardenne-TGV (89 m) |
| | Ligne B du tramway de Reims | vers la station Neufchâtel |
| 114,698 | Bif. (V. 1) vers le racc. de Trois-Puits |
| 114,844 | Bif. (V. 2) |
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| | Racc. des Trois-Puits |
| | Section de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz |
| | Ligne d'Épernay à Reims | vers Reims |
| 116,xxx | Tranchée couverte sous l'A4 | (112 m) |
| | Trois-Puits (118 m ; PK 165,281 de la ligne Épernay – Reims) |
| 117,389 | Ligne d'Épernay à Reims | vers Épernay |
| 118,991 | Tranchée couverte de Taissy | (546 m) |
| | Ligne de Reims à Châlons-sur-Marne (voie métrique) | vers |
| 123,xxx | Poste de sectionnement automatique |
| | Voûte de Billy (canal de l'Aisne à la Marne) |
| 136,376 | Pont sur l'A4 | (93 m) |
| 136,937 | Pont sur la D944 | (96 m) |
| 140,641 | SEI de Livry-Louvercy |
| 144,580 | Bif. (V. 1) vers le racc. de Châlons-Nord |
| 146,220 | Bif. (V. 2) vers le racc. de Châlons-Sud ; SEI de Châlons |
| | Ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès | vers Reims |
| | Sections de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz ; limite d'électrification de la ligne Châlons – Reims |
| 146,906 | Ligne Châlons – Reims ; [4] base de maintenance infra de Saint-Hilaire ; [5] ITE militaire |
| | Saint-Hilaire-au-Temple (123 m ; PK 186,116 de la ligne Châlons – Reims) |
| | Ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès | vers Châlons-en-C. |
| 147,896 | |
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| | Ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange | vers Verdun |
| 149,xxx | Base travaux de Vadenay - Saint-Hilaire |
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| 150,5xx | Poste de sectionnement automatique ; sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Cuperly |
| | Ligne militaire de la guerre 14-18 | vers |
| 160,685 | Pont sur l'A4 | (101 m) |
| 166,xxx | Base de maintenance infra de Tilloy-et-Bellay |
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| 166,819 | Tilloy-et-Bellay (quai de secours / SEI) |
| | |
| 167,xxx | Pont sur la D3 | (55 m) |
| 178,292 | Pont sur l'Yèvre | (30 m) |
| 180,xxx | Poste de sectionnement automatique |
| 185,xxx | Ligne d'Amagne - Lucquy à Revigny | vers |
| 188,355 | SEI de Villers-en-Argonne |
| 190,435 | Pont sur l'Aisne | (43 m) |
| | Limite des départements Marne / Meuse |
| | Ligne de Rembercourt-aux-Pots à Clermont-en-Argonne (voie métrique ; pont sur la D998) | vers |
| 206,919 | Pont sur l'Aire | (53 m) |
| 211,xxx | Poste de sectionnement automatique |
| 212,172 | Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz des Trois-Domaines |
| 212,9xx | SEI de Meuse-TGV |
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| 213,572 | Meuse-TGV (276 m) |
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| | Ligne de Beauzée-sur-Aire à Verdun (voie métrique) | vers |
| 214,xxx | Pont sur la Voie sacrée (D1916) |
| | Ligne militaire inachevée de la guerre 14-18 | vers |
| 221,8xx | Point culminant de la ligne (altitude : 373 m) |
| 230,591 | Viaduc de la Meuse | (610 m) |
| | (ligne de Lérouville à Pont-Maugis … | vers |
| | … et la Meuse) |
| 231,546 | Viaduc du canal de l'Est | (316 m) |
| 235,056 | SEI de Lamorville |
| 235,xxx | Pont sur la Creuë |
| 235,673 | Pont sur la Creuë | (114 m) |
| 24x,xxx | Pont sur la Creuë |
| 245,xxx | Poste de sectionnement automatique |
| | Ligne de Vaux-devant-Damloup à Commercy (voie métrique ; pont sur la D908) | vers |
| | Ligne militaire allemande de la guerre 14-18 (bataille de Saint-Mihiel) | vers Vigneulles |
| | Ligne militaire allemande de la guerre 14-18 | vers Chambley-B. |
| | Limite des départements Meuse / Meurthe-et-Moselle |
| 258,483 | Viaduc de Jaulny | (486 m) |
| | (Rupt de Mad… |
| 258,870 | … et la ligne de Lérouville à Metz-Ville ) | vers |
| 263,455 | SEI de Prény |
| | Ligne de Frouard à Novéant | vers Metz-V. |
| 268,119 | Bif. (V. 1 ; PK 268,171 pour la V. 2), vers les racc. de Vandières et de Pagny-sur-Moselle |
| | [6] base travaux de Pagny-sur-Moselle |
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| | Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV |
| 269,xxx | Passage sous la V. 2 du racc. de Metz |
| 269,8xx | SEI de Vandières |
| 269,8xx | Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Vandières |
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| 270,xxx | Poste de sectionnement automatique, sur le pont sur la V. 1 du racc. de Nancy |
| 270,615 | Viaduc… | (353 m) |
| 270,7xx | (supportant l'éventuelle Lorraine-TGV à Vandières) |
| | … sur le canal latéral de la Moselle |
| | [7] section de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz |
| 271,xxx | Ouvrage de décharge de la Moselle | (181 m) |
| | Ligne de Frouard à Novéant | vers Nancy-V. |
| 271,806 | Viaduc de la Moselle (ou de Champey-sur-Moselle) | (1 510 m) |
| | (Moselle) |
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| 277,018 | Pont sur l'A31 | (93 m) |
| 277,897 | Viaduc de la Seille ; limite des départements Meurthe-et-Moselle / Moselle | (65 m) |
| 280,750 | SEI de Louvigny |
| 281,324 | Lorraine-TGV (214 m) |
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| | Ligne de Metz-Ville à Château-Salins ; aéroport de Metz-Nancy-Lorraine (LFJL) | vers |
| 298,846 | Bif. (V. 2) vers le racc. de Baudrecourt |
| | Ligne de Réding à Metz-Ville | vers Metz-V. |
| 299,328 | Bif. (V. 1) |
| | Rémilly (223 m ; PK 132,136 de la ligne Réding – Metz ; PK 0,000 de la ligne Rémilly – Stiring-Wendel) |
| | Racc. de Baudrecourt |
| | Section de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz |
| | SEI de Baudrecourt (PK 2,405 du racc.) |
| | Bif. (V. 1) vers le racc. de Herny |
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| | Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel | vers Sarrebruck-Hbf |
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| | Baudrecourt (230 m ; PK 124,447 de la ligne Réding – Metz ; détruite) ; pont sur la Nied française |
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| | Ligne de Réding à Metz-Ville | vers Réding |
| | Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV |
| | Racc. de Lucy |
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| 305,xxx | Poste de sectionnement automatique |
| 306,025 | Bif. (V. 1) vers le racc. de Lucy |
| 306,501 | Bif. (V. 2) |
| 307,560 | SEI de Lesse |
| 319,687 | Pont sur la ligne de Champigneulles à Sarralbe (reconvertie en chemin) | vers |
| 324,629 | Viaduc de Lidrezing (ligne de Nouvel-Avricourt à Bénestroff) | (176 m) ; vers |
| 326,893 | Viaduc de Bourgaltroff | (231 m) |
| 331,113 | SEI de Domnom-lès-Dieuze |
| | Canal des Salines (inachevé et abandonné) |
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| 341,844 | Pont sur le canal des houillères de la Sarre |
| 349,997 | Viaduc du Landbach | (506 m) |
| 353,660 | Viaduc de la Sarre | (444 m) |
| | (ligne de Réding à Metz-Ville ) | vers |
| 354,883 | Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Sarraltroff |
| 355,xxx | Poste de sectionnement automatique |
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| 357,671 | Vieux-Lixheim (quai de secours / SEI) |
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| | Base de maintenance infra de Vieux-Lixheim |
| | Ligne de Réding à Diemeringen | vers Réding |
| | [8] base travaux (chargement du ballast) de la LGV (ancien dépôt militaire) |
| | Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV |
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| | Brouviller - Lixheim (PK 5,520 de l'ancien tracé de la ligne Réding – Diemeringen) |
| | Ligne de Réding à Diemeringen | vers Drulingen |
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| | Racc. de Réding |
| 360,585 | Saut-de-mouton de Réding |
| 361,299 | Bif. (V. 2) de Hérange |
| 361,684 | Bif. (V. 1) |
| | Passage près de la base aérienne de Phalsbourg-Bourscheid (LFQP) |
| 365,820 | Tranchée couverte sous l'A4 |
| | Ligne de Lutzelbourg à Drulingen | vers |
| 371,360 | Viaduc du Haspelbaechel ; limite des départements Moselle / Bas-Rhin | (272 m) |
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| 372,655 | Tunnel de Saverne | (4 029 m) |
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| 379,516 | SEI de Steinbourg |
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| | Base de maintenance infra |
| | Ligne de Steinbourg à Schweighouse-sur-Moder | vers |
| 382,508 | Viaduc de Dettwiller (A4) | (179 m) |
| 386,472 | Viaduc de Wilwisheim | (384 m) |
| | (ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville ) | vers |
| 387,293 | Viaduc de la Zorn | (456 m) |
| | (canal de la Marne au Rhin ) |
| 393,345 | Viaduc du Rohrbach | (172 m) |
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| 403,xxx | Sections de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz |
| | Ponts sur le canal de la Marne au Rhin (PK 404,228 de la V. 2) | (V. 2 : 89 m) |
| 404,xxx | Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville | vers Paris-Est |
| | Ligne de Vendenheim à Wissembourg | vers Haguenau |
| | Limite d'électrification (V. 2 de la ligne Vendenheim – Wissembourg) |
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| | Bif. (V. 1 de la LGV) de Vendenheim |
| 406,xxx | Pont bow-string (V. 2 de la ligne Vendenheim – Wissembourg) | (86 m) |
| | [9] limite d'électrification (V. 1 de la ligne Vendenheim – Wissembourg) |
| | Bif. (V. 2 de la LGV) de Vendenheim |
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| | Viaduc de Vendenheim (A355) |
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| | Pont sur le canal de la Marne au Rhin | (36 m) |
| | Vendenheim (146 m ; PK 492,346 de la ligne Paris – Strasbourg ; PK 0,000 de la ligne Vendenheim – Wissembourg) |
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| | Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville | vers Strasbourg-V. |