Opěra je část spodní stavby mostů a lávek. Běžně se jedná o betonovou či kamennou konstrukci, jejíž úkolem je přenášet svislé i vodorovné zatížení z nosné konstrukce mostu do základů a do podloží. Mezi další statické funkce opěr patří odolávání zemnímu tlaku. Z provozního hlediska je důležitá jako místo, na kterém se stýká komunikace (vedená obvykle na náspu) a mostní konstrukce. Na opěrách bývají umístěna mostní ložiska a navázání na související komunikaci je provedeno pomocí přechodové desky. Umožňují podélnou dilataci nosné konstrukce a uzavírají společně s křídly část mostního otvoru.[1][2][3]
Odkazy
Reference
↑PANÁČEK, Josef. Betonové mosty I. Brno: Vysoké učení technické v Brně, 2006. 82 s. Dostupné online. S. 9–21. Archivováno 7. 7. 2020 na Wayback Machine.
↑POKORNÝ, Jiří; ŠERTLER, Hynek. Mosty. [s.l.]: Univerzita Pardubice 127 s. Dostupné online. S. 55–62.
↑HUBÍK, Petr; NACHTNEBLOVÁ, Kristina. Použití vyztužené zeminy při výstavbě mostních opěrek. www.mosty.cz [online]. [cit. 2019-11-25]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu mostní opěra na Wikimedia Commons
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Obrázky, zvuky či videa k tématu mostní opěra na Wikimedia Commons 
