TCDD DE 24000 — серія тепловозів, використовуваних державною компанією Турецька залізниця. Всього було побудовано 218 екземплярів, які були виготовлені в 1970-1984 роках компанією TÜLOMSAŞ по ліцензії французької компанії Matériel de traction électrique[fr] (MTE). Тепловози цієї серії сформували основу дизелізації Турецьких залізниць в 1970-х роках і є наймасовішими в історії Турецької залізниці, на 2020 рік використовується більш ніж 150 екземплярів.[1] Локомотиви мають потужність 2160 кінських сил і в змозі розвивати швидкість до 120 км/год. Вага локомотива становить 111 тонн при довжині 19 040 мм. [2][3]
Історія
У 1970-х роках державна компанія Турецька залізниця вирішила замінити наявні 800 паровозів дизельними тепловозами. Це завдання виявилося досить трудомістким і витратним — воно зажадало постачання в Туреччину понад 400 дизельних двигунів з-за кордону.
15 лютого 1968 року Турецька залізниця і MTE[fr] підписали угоду про постачання до Туреччини самих моделей DE 24000 і запчастин для них французького виробництва. Решта моделей цих тепловозів були побудовані турецькою компанією TÜLOMSAŞ. Сьогодні лише вони все ще знаходяться в робочому стані й продовжують виконувати пасажирські залізничні перевезення.[2]
Локомотиви були рекордсменами за рівнем швидкості пересування аж до 2004 року. Потяги цієї моделі в більшості випадків випереджали час прибуття на станцію зазначену в розкладі приблизно на 10%. Однак, після аварії на поїзді Памукова,[4] в якій загинула 41 людина і ще 89 осіб були поранені практика використання швидкості яка б перевищувала 120 км/год була заборонена.
Примітки
- ↑ Turkish State Railways Diesel Locomotives: Tcdd Dh27000, Tcdd De24000, Tcdd Dh9500, Tcdd De18000, Tcdd De11000, Tcdd De18100, Tcdd Dh7000. General Books LLC. ISBN 978-1-157-05655-3. Архів оригіналу за 7 червня 2020. Процитовано 7 червня 2020.
- ↑ а б Trains of Turkey | Traction / DE24000. www.trainsofturkey.com. Архів оригіналу за 17 травня 2020.
- ↑ Tülomsaş page on DE 24000. www.tulomsas.com.tr. Архів оригіналу за 28 липня 2009.
- ↑ CNN.com - Turkey train crash: Speed blamed - Jul 23, 2004. edition.cnn.com. Архів оригіналу за 7 червня 2020. Процитовано 7 червня 2020.
Рухомий склад Турецької Залізниці |
|---|
| | Роки | | 1960-ті | | Локомотиви | - E52500
- DH4100
- DH6500
- DH27000
- DE21500
- DH3600
- DH11500
|
|---|
| | Поїзди | |
|---|
|
|---|
| | 1970-ті | | Локомотиви | |
|---|
| | Поїзди | |
|---|
| | Пасажирські вагони | |
|---|
|
|---|
| | 1980-ті | | Локомотиви | |
|---|
| | Пасажирські вагони | |
|---|
|
|---|
| | 1990-ті | | Локомотиви | |
|---|
| | Дрезини | |
|---|
| | Пасажирські вагони | |
|---|
|
|---|
| | 2000-ні | |
|---|
| | 2010-ті | |
|---|
|
|---|
|
|
|---|
| | Управління | |
|---|
| | Наземний | |
|---|
| | Повітряний | - Авіакомпанії
- Аеропорти
- Цивільна авіація
|
|---|
| | Водний | - Водні шляхи
- Порти
- Судноплавство
|
|---|
| | Громадський | Міський |
|---|
| |
|
Туреччина
