Rus hat açıklığı

Demiryolu hat açıklığı
Ulaşım türüne göre
Boyutlarına göre (liste)
Demiryolu hat açıklıklarının grafik listesi
Minimum
  15 inç 381 mm (15 inç)
Dar
 
  • 600 mm
  • 600 mm
  • (1 ft 11+5⁄8 inç)
 
  • 2 ft
  • 610 mm
  • (2 ft)
 
  • 750 mm
  • 750 mm
  • (2 ft 5+1⁄2 inç)
 
  • Boşnak
  • 760 mm
  • (2 ft 5+15⁄16 inç)
 
  • 2 ft 6 inç
  • 762 mm
  • (2 ft 6 inç)
 
  • 3 İsveç ft
  • 891 mm
  • (2 ft 11+3⁄32 inç)
 
  • 900 mm
  • 900 mm
  • (2 ft 11+7⁄16 inç)
 
  • 3 ft
  • 914 mm
  • (3 ft)
  Metre 1.000 mm (3 ft 3+3⁄8 inç)
  Cape 1.067 mm (3 ft 6 inç)
  1200 mm 1.200 mm (3 ft 11+1⁄4 inç)
  4 ft 1.219 mm (4 ft)
  4 ft 1 inç 1.245 mm (4 ft 1 inç)
 
  • İskoç
  • 1.372 mm
  • 1.384 mm
  • (4 ft 6 inç)
  • (4 ft 6+1⁄2 inç)
  Standart 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 inç)
Geniş
  Dresden 1.450 mm (4 ft 9+3⁄32 inç)
  Leipzig 1.458 mm (4 ft 9+13⁄32 inç)
  Toronto 1.495 mm (4 ft 10+7⁄8 inç)
 
  • Rus
  • 1.520 mm
  • 1.524 mm
  • (4 ft 11+27⁄32 inç)
  • (5 ft)
 
  • Pensilvanya
  • 1.581 mm
  • 1.588 mm
  • (5 ft 2+1⁄4 inç)
  • (5 ft 2+1⁄2 inç))
 
  • İrlanda
  • 1.600 mm
  • (5 ft 3 inç)
  Baltimore 1.638 mm (5 ft 4+1⁄2 inç)
 
  • 1.668 mm
  • (5 ft 5+21⁄32 inç)
 
  • Hint
  • 1.676 mm
  • (5 ft 6 inç)
Hat açıklığı dönüşümü
  • Hat açıklığı uyumsuzluğu
  • Çift hat açıklığı
  • Hat açıklığı dönüşümü (liste)
  • Boji dönüşümü
  • Değişken hat açıklığı
Konumlarına göre
  • Afrika
  • Asya
  • Avrupa
  • Güney Amerika
  • Kuzey Amerika
  • Okyanusya
Dünya genelinde demiryolu hat açıklıkları
  • g
  • t
  • d

Rus hat açıklığı, rayların iç kenarları arasındaki açıklığın 1.520 mm (4 ft 11+27⁄32 inç) ya da 1.524 mm (5 ft) olduğu geniş demiryolu hat açıklığı türüdür.

1.524 mm (5 ft) hat açıklığıyla inşa edilen demiryolları ilk olarak Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıktı. Ancak bu hat açıklığı, Rus İmparatorluğu hükûmeti tarafından 1843'te Rus demiryolları için standart olarak kabul edildiği için yaygın olarak Rus hat açıklığı olarak da bilinmektedir ve imparatorluğun eski topraklarında günümüzde bile bu hat açıklığı kullanılmaktadır.[1] 1960'larda Sovyet Demiryolları, hat açıklığını 1.520 mm (4 ft 11+27⁄32 inç) olarak yeniden tanımlamıştır.[2]

Bu hat açıklığını kullanan başlıca ülkeler arasında Rusya, Moğolistan, Kazakistan, Kırgızistan, Tacikistan, Türkmenistan, Özbekistan, Ermenistan, Azerbaycan, Gürcistan, Belarus, Moldova, Ukrayna, Estonya, Letonya, Litvanya ve Finlandiya yer almaktadır.

Yaklaşık 225.000 kilometre (140.000 mi)* uzunluğu ile Rus hat açıklığı, standart hat açıklığından sonra dünyanın en yaygın ikinci hat açıklıklığı türüdür.[3]

Ayrıca bakınız

  • Demiryolu hat açıklıkları listesi

Dış bağlantılar

  • Demiryolu hat açıklıkları

Kaynakça

  1. ^ "Paravoz". 26 Mart 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2008. 
  2. ^ "Broad Gauge Track-1520". Rusya Demiryolları. 21 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2014. 
  3. ^ "About gauge 1520". 7 Ekim 2008. 7 Ekim 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  • g
  • t
  • d
Minimum hat açıklığı
Minyatür demiryolu
  • 15 inç (381 mm)
  • 400 mm (15+3⁄4 inç)
  • 16 inç (406 mm)
  • 18 inç (457 mm)
  • 19 inç (483 mm)
  • 500 mm (19+3⁄4 inç)
  • 20 inç (508 mm)
  • 21 inç (533 mm)
  • 1 ft 10 inç (559 mm)
Dar hat açıklığı
  • 600 mm (1 ft 11+5⁄8 inç)
  • 2 ft (610 mm)
  • 750 mm (2 ft 5+1⁄2 inç)
  • 760 mm (2 ft 5+15⁄16 inç) - Boşnak hat açıklığı
  • 2 ft 6 inç (762 mm)
  • 2 ft 7+1⁄2 inç (800 mm)
  • 2 ft 11+3⁄32 inç (891 mm) - 3 İsveç ft. hat açıklığı
  • 2 ft 11+7⁄16 inç (900 mm)
  • 3 ft (914 mm)
  • 3 ft 1+3⁄8 inç (950 mm) - İtalyan metre hat açıklığı
  • 3 ft 3+3⁄8 inç (1.000 mm) - Metre hat açıklığı
  • 3 ft 5+11⁄32 inç (1.050 mm)
  • 3 ft 5+1⁄2 inç (1.055 mm)
  • 3 ft 6 inç (1.067 mm)
  • 3 ft 7 inç (1.093 mm)
  • 1.100 mm (3 ft 7+5⁄16 inç)
  • 1.200 mm (3 ft 11+1⁄4 inç)
  • 4 ft (1.219 mm)
  • 4 ft 1 inç (1.245 mm)
  • 1.372 mm (4 ft 6 inç) - İskoç hat açıklığı
  • 1.384 mm (4 ft 6+1⁄2 inç) - İskoç hat açıklığı
  • 1.416 mm (4 ft 7+3⁄4 inç)
  • 4 ft 8 inç (1.422 mm) - Neredeyse standart hat açıklığı
  • 1.429 mm (4 ft 8+1⁄4 inç)
  • 1.432 mm (4 ft 8+3⁄8 inç)
Standart hat açıklığı
  • 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 inç) - Stephenson hat açıklığı
Geniş hat açıklığı
  • 1.440 mm (4 ft 8+11⁄16 inç)
  • 1.445 mm (4 ft 8+7⁄8 inç)
  • 1.450 mm (4 ft 9+3⁄32 inç) - Dresden hat açıklığı
  • 1.457 mm (4 ft 9+3⁄8 inç)
  • 1.458 mm (4 ft 9+13⁄32 inç) - Leipzig hat açıklığı
  • 1.495 mm (4 ft 10+7⁄8 inç) - Toronto hat açıklığı
  • 1.520 mm (4 ft 11+27⁄32 inç) - Rus hat açıklığı
  • 1.524 mm (5 ft) - Rus hat açıklığı
  • 1.581 mm (5 ft 2+1⁄4 inç) - Pensilvanya hat açıklığı
  • 1.588 mm (5 ft 2+1⁄2 inç) - Pensilvanya hat açıklığı
  • 1.600 mm (5 ft 3 inç) - İrlanda hat açıklığı
  • 1.638 mm (5 ft 4+1⁄2 inç) - Baltimore hat açıklığı
  • 1.668 mm (5 ft 5+21⁄32 inç) - İber hat açıklığı
  • 1.676 mm (5 ft 6 inç) - Hint hat açıklığı
  • 2.140 mm (7 ft 1⁄4 inç) - Brunel hat açıklığı
  • 3.000 mm (7 ft 1⁄4 inç) - Breitspurbahn
  • 8.200 mm (7 ft 1⁄4 inç) - Lärchwandschrägaufzug
  • 9.000 mm (7 ft 1⁄4 inç) - Krasnoyarsk gemi asansörü
Hat açıklığı maddeleri
  • Hat açıklıkları
  • Tramvay
  • Metro
  • Minyatür demiryolu
  • Minimum hat açıklığı
  • Eğlence demiryolları
Hat açıklığı farklılıkları
  • Hat açıklığı uyumsuzluğu
  • Çift hat açıklığı
  • Hat açıklığı dönüşümü
    • Liste
  • Boji dönüşümü
  • Değişken hat açıklığı
Taşımacılık türleri
  • Tramvay ve hafif raylı sistem
  • Metro
  • Minyatür
  • Modelleme
Kategoriler
  • Ülkelerine göre
  • İmparatorluk birimlerine göre
  • Metrik birimlere göre
  • Adlarına göre
  • Demiryolu hat açıklıkları listesi