Lancia Lambda
| Lancia Lambda | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Lancia |
| Üretim yıl(lar)ı | 1922-1931 |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | Coupe Cabriolet Roadster |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2119 cc V4 2370 cc V4 2568 cc V4 |
Lancia Lambda, İtalyan otomobil üreticisi Lancia tarafından 1922-1931 yılları arasında üretilen, yaratıcı tasarımlar barındıran otomobil. Yüklemeli monokok şasiye sahip ilk otomobildi. Ayrıca bağımsız süspansiyonun öncülüğünü yaptı. Lancia araç için bir şok emici bile yapmıştı. Yaklaşık 11.200 Lambda üretilmiştir.
Dar açılı alüminyum Lancia V4 motoru da ayrıca dikkate değer bir mühendisliğe sahipti. Üç farklı motor hacminde de aynı, uzun 120 mm strok mesafesi vardı ve tüm motorlar iki silindir sırasına da hizmet veren tek kam milli SOHC yapıya sahiptiler.
Motorlar:
- 2119 cc (75 mm bore, 13° vee), 49 hp (36.5 kW) @ 3250 devir/dakika
- 2370 cc (79.37 mm bore, 14° vee), 59 hp (44 kW) @ 3250 devir/dakika
- 2568 cc (82.55 mm bore, 13°40' vee), 69 hp (51.5 kW) @ 3500 devir/dakika
Kaynakça
- Ray Bonds, The Illustrated Directory of Sports Cars, Motorbooks, 2003, ISBN 0-7603-1420-9}
- Interwar Lancia Cars, Cars From Italy, [1]24 Mart 2005 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Dış bağlantılar
- Lancia Motor Club (UK)30 Eylül 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
