Lotus 86
| Lotus 86 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |  Колин Чепмен, Мартин Огилви | ||||||||
| Конструктор | Team Lotus | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Двойное шасси, монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние треугольные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV, 3,0 л, 470 л.с. V8, 90°, атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Lotus/Hewland FGA 400 5 скоростей ручная | ||||||||
| Вес | 585 кг | ||||||||
| Топливо | Essex | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| |||||||||
Lotus 86 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, построенный по принципу двойного шасси, использовавшийся на тестах в сезоне 1980 года.
История
Кузов 86 представлял собой двойное шасси, базирующееся на модели Lotus 81. Шасси тестировалось на трассе Харама в Испании и не стартовало в гонках. Разработки, примененные в Lotus 86, были использованы при проектировании революционного Lotus 88.
Примечания
 Team Lotus | |
|---|---|
| основатель | |
| чемпионы Ф1 | |
| известные гонщики | |
| шасси Формулы-1 | |
| другие шасси |
|
