Peugeot RCZ
| Peugeot RCZ | |
 | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Marcă | Peugeot Citroën Automobile |
| Companie „mamă” | PSA |
| Perioadă producție | 2009–2015 |
| Caroserie | |
| Clasă | Sport Entry-level |
| Caroserie | Coupé cu 2 usi |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2612 mm |
| Lungime | 4287 mm |
| Lățime | 1845 mm |
| Înălțime | 1359 mm |
| Capacitatea portbagajului | 321 l |
Modifică date / text  | |
Peugeot RCZ este un automobil de clasă Sport-Coupé produs de compania franceză de automobile Peugeot. Comercializarea lui a început în mai 2010 și este vândut în aproximativ 80 de țări.
Acesta a fost prezentat oficial la Frankfurt Auto Show în 2009, conceptul 308 RCZ a fost inițial anunțat la 2007 Frankfurt show.[1] El a fost ansamblat Magna Steyr, un subsidiar al companiei Magna International.
RCZ este un succes comercial pentru Peugeot. 30,000 de RCZ-uri au fost asamblate pe data de 21 iunie 2011.[2]
Peugeot RCZ mai apare în jocuri video Forza Motorsport 3 și Forza Motorsport 4.
Istorie
RCZ a fost planificat inițial ca o masina simplă dar ea a capturat imaginația publicului și a profesioniștilor. Peugeot a decis să tranforme conceptul într-o mașină reală și a început producția. Liniile de automobile și de stil au rămas foarte aproape de conceptul original, pentru a nu dezamăgi opinia publică, cu toate acestea a fost făcută o serie de modificări la sistemul dublu central de evacuare care a fost înlocuit de un sistem dublu de eșapament în partea stângă a barei de protecție din spate. RCZ are un plafon "double-bubble" inspirat de Zagato.[3]. RCZ a fost scos din fabricatie sau cel putin aceasta e afirmatia succinta făcuta in Septembrie 2015 de reprezentantii Peugeot ai dealer-ului din Otopeni-Romania. Ar fi interesant de stiut de ce a fost scos din fabricatie.
Configurare
Motorizări
- 1.6 THP 156 CP, 240 NM, cutie manuala
- 1.6 THP 156 CP, 240 NM, cutie automata
- 1.6 THP 200 CP, 275 NM, cutie manuala
- 2.0 HDI 163 CP, 340 NM, cutie manuala
Premii
RCZ a primit premiile Top Gear în 2010[4] și the Auto Express în 2010 - premiu special pentru design.[5]
Note
- ^ „The Telegraph 4 august 2007”. Telegraph.co.uk. . Accesat în .
- ^ „Peugeot builds the 30,000th RCZ”. www.europeancarnews.com.
- ^ „Frankfurt motor show: Peugeot RCZ”. autocar.co.uk. Accesat în .
- ^ „Top Gear 2010 Awards”. Topgear.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Auto Express July 2010”. Autoexpress.co.uk. . Accesat în .
Legături externe
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Peugeot RCZ
- Peugeot Romania
- Peugeot International
- Automarket Peugeot RCZ
| v • d • m Peugeot este un brand deținut de PSA Peugeot Citroën, cronologia vehiculolelor din 1980 pînă în prezent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Mini | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | 104 | 106 | 207 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 206+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automobil compact | 309 | 306 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 307 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clasă medie | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Business Class | 604 | 605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mașini sportive | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Bipper Tepee | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner Combi | Partner Tepee | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV compact | 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | 4007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Light commercial vehicle | Expert | Expert Tepee | ||||||||||||||||||||||||||||||||
