Denel AH-2 Rooivalk

Denel AH-2 Rooivalk
Helicóptero
Denel AH-2 Rooivalk
Denel CSH-2 Rooivalk no Ysterplaat air show.
Descrição
Tipo / Missão Helicóptero de ataque
País de origem África do Sul
Fabricante Denel Aviation
Período de produção 1990-2007
Quantidade produzida 12
Custo unitário $40 million (2007, estimado)
Desenvolvido de Aérospatiale Puma
Primeiro voo em 15 de janeiro de 1990 (34 anos)
Introduzido em 9 de abril de 2011
Tripulação 2 - piloto e oficial de armas
Especificações
Dimensões
Comprimento 18,73 m (61,5 ft)
Altura 5,19 m (17,0 ft)
Área do(s) rotor(es) 190,60 m² (2 050 ft²)
Diâmetro do(s) rotor(es) 15,58 m (51,1 ft)
Peso(s)
Peso vazio 5 730 kg (12 600 lb)
Peso carregado 7 500 kg (16 500 lb)
Peso máx. de decolagem 8 750 kg (19 300 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turboshafts Turbomeca Makila 1K2
Potência (por motor) 1 904 hp (1 420 kW)
Performance
Velocidade máxima 309 km/h (167 kn)
Velocidade de cruzeiro 278 km/h (150 kn)
Alcance bélico 740 km (460 mi)
Alcance (MTOW) 1 335 km (830 mi)
Teto máximo 6 100 m (20 000 ft)
Razão de subida 13,3 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 1 x canhão F2 de 20 mm (0,787 in) com 700 disparos
Foguetes 36 a 72 foguetes de 70mm Mk 4/Mk 40 Folding-Fin Aerial Rocket
Mísseis 8 a 16 Mokopa anticarro / 4 MBDA Mistral ar-ar
Notas
Dados de: Jane's all the world's aircraft, 2003-2004 (94th ed. ed.)[1]
Aviso

O Denel AH-2 Rooivalk é um helicóptero de ataque da Força Aérea da África do Sul (SAAF, sigla de South African Air Force).

História

Desenvolvido a partir do motor Turbomeca Makila que equipa o Eurocopter AS332, o projeto foi concebido originalmente pela Atlas Aircraft Corporation (predecessora da Denel Aviation) para um programa de modernização da SAAF. O primeiro protótipo , chamado de Atlas XH-1 Alpha, voou em 1985 sendo uma versão desenvolvida do Aérospatiale Alouette III. O sucesso do XH-1 convenceu a SAAF a investir no desenvolvimento do projeto que culminou no AH-2 Rooivalk (que utilizou motor e alguns componentes dos Aérospatiale Puma[2] e Eurocopter AS332 Super Puma[3]), cujo primeiro voo ocorreu em 1990. Durante toda a década de 1990, o AH-2 recebeu aperfeiçoamentos e após vários testes, foi introduzido no Esquadrão 16 da SAAF em 1999.

Operadores

Aeronaves comparáveis

Referências

  1. Lindsay Peacock; Paul Jackson; Kenneth Munson, eds. (2003). Jane's all the world's aircraft, 2003-2004 (94th ed. ed.). Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group. pp. 442–443. ISBN 0-7106-2537-5.
  2. Campbell, Keith (8 de junho de 2007). «What went wrong with the Rooivalk?». Engineering News 
  3. Dely, Frans (2004). Soaring with Eagles (no page numbers, section on 16 Sqdn). [S.l.]: Avpix Publishing Pty Ltd. ISBN 0-620-32806-1 

Ligações externas

  • «Aircraft.co.za - Denel AH-2 Rooivalk (en)» 
  • «Air Force Technology - Rooivalk attack helicopter (en)» 
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Aeronaves produzidas pela Atlas Aircraft Corporation e Denel Aerospace Systems
Aeronaves de asa fixa
Aeronaves de asa rotativa
  • Oryx
  • Rooivalk
  • XH-1 Alpha
Categoria:Aeronaves da Atlas Aircraft Corporation • Categoria:Aeronaves da Denel • Categoria:Helicópteros da Atlas Aircraft Corporation • Categoria:Helicópteros da Denel
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Esquadrões
2 • 15 • 16 • 17 • 19 • 21 • 22 • 28 • 35 • 41 • 44 • 60 • 68 • 80 • 85 • 87 • Escola central de Voo (SAAF) • Centro de Desenvolvimento e Teste (SAAF)
Bases
AFB Bloemspruit • AFB Durban • AFB Hoedspruit • AFB Langebaanweg • AFB Makhado • AFB Overberg • AFB Swartkop • AFB Waterkloof • AFB Ysterplaat
Aeronaves
Gripen • Hawk • PC-7 • Oryx • Rooivalk • BK 117 • A109 • Super Lynx • C-130 Hercules • C-47 Dakota • 208 Caravan • King Air • PC-12 • C-212 Aviocar • CN-235 • 737 BBJ • Falcon 900 • Falcon 50 • Citation II
Relacionados
South African Air Force Museum • História Militar da África do Sul
Website: www.af.mil.za