Rolls-Royce Trent 1000
 Trent 1000 na Boeingu 787-8 | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | turbowentylatorowy |
|---|---|
| Kraj pochodzenia |
|
| Producent | Rolls-Royce |
| Pierwsze testy | 2006 |
| Zastosowanie | Boeing 787 |
| Cena jednostkowa | 16,25 mln USD[1] |
| Dane techniczne | |
| Średnica | 2,85 m |
| Długość | 4,73 m |
| Masa | 5765 kg |
| Osiągi | |
| Ciąg | 227 kN - 346 kN[2] |
| Spręż | 52:1 |
Trent 1000 – seria turbowentylatorowych, dwuprzepływowych silników lotniczych o dużym stosunku dwuprzepływowości. Wytwarzane są przez brytyjską firmę Rolls-Royce. Silnik zaprojektowano w oparciu o poprzednie modele serii Trent. Ta seria została stworzona do napędzania samolotów Boeing 787 Dreamliner.
Historia
6 kwietnia 2004 Boeing oznajmił, że wybrane zostały dwa rodzaje silników do samolotu Boeing 787. Były to silniki od General Electric oraz od Rolls-Royce'a. Pierwszym klientem, który wybrał silniki RR do samolotu Boeing 787 były linie Air New Zealand[3]. Pierwsze testy naziemne rozpoczęły się 14 lutego 2006[4], zaś oblot nastąpił 18 czerwca 2007 przy pomocy samolotu Boeing 747-200. Wspólny certyfikat od FAA i EASA silnik otrzymał 7 sierpnia 2007[5]. Pierwotny projekt nie spełnił oczekiwań Boeinga dotyczących ilości spalanego paliwa. Jednak długie opóźnienia w programie 787 dały czas, aby nieco zmienić parametry silnika. 26 października 2011 Boeing 787 linii ANA napędzany silnikami Trent 1000 udał się w pierwszy komercyjny rejs z Tokio do Hongkongu.[6]
Warianty
Warianty silników Trent 1000[7]
| Oznaczenie | Data certyfikacji | Ciąg startowy |
|---|---|---|
| Trent 1000-A | sierpień 2007 | 307,79 kN |
| Trent 1000-C | sierpień 2007 | 331,44 kN |
| Trent 1000-D | sierpień 2007 | 331,44 kN |
| Trent 1000-E | sierpień 2007 | 276,96 kN |
| Trent 1000-G | sierpień 2007 | 320,57 kN |
| Trent 1000-H | sierpień 2007 | 284,23 kN |
| Trent 1000-Z | sierpień 2007 | 346,19 kN |
Zobacz też
Przypisy
- ↑ ILFC selects Rolls-Royce Trent 1000 for 40 Boeing 787s. rolls-royce, 6 lipca 2007.
- ↑ Type-Certicate Data Sheet Trent 1000 series engines. European Aviation Safety Agency. [dostęp 2013-01-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-22)]. (ang.).
- ↑ 787 special: Starting block. Flight International. [dostęp 2013-01-22]. (ang.).
- ↑ Trent 1000 completes testbed run. Flight International. [dostęp 2013-01-22]. (ang.).
- ↑ European and US regulators certify Trent 1000 for Boeing 787. Flight International. [dostęp 2013-01-22]. (ang.).
- ↑ Dreamliner carries its first passengers and Boeing's hopes. Reuters. [dostęp 2013-01-22]. (ang.).
- ↑ Type-Certicate Data Sheet Trent 1000 series engines. European Aviation Safety Agency. [dostęp 2013-01-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-22)]. (ang.).
- p
- d
- e
| Silniki tłokowe Rolls-Royce Ltd. |
| ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki turbinowe Rolls-Royce Ltd. |
| ||||||||||||||||||||||||
| Silniki turbinowe Rolls-Royce plc |
| ||||||||||||||||||||||||
| Rolls-Royce Corporation poprzednio Allison Engine Company |
| ||||||||||||||||||||||||
| Kooperacja |
| ||||||||||||||||||||||||
| Konstruktorzy |
|
