Kandi Technologies
 Kandi K10 | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Siedziba | Jinhua | ||
| Data założenia | 2012 | ||
| Prezes | Hu Xiaoming | ||
| Dyrektor | Xiao Ming Hu | ||
| Zatrudnienie | 638 (2021)[1] | ||
| Giełda | NYSE: KNDI | ||
| ISIN | US4837091010 | ||
| brak współrzędnych | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Kandi Technologies – chiński producent elektrycznych samochodów, a następnie pojazdów niskich prędkości, z siedzibą w Jinhua, działający od 2012 roku.
Historia
W 2012 roku chiński przedsiębiorca Hu Xiaoming założył przedsiębiorstwo Kandi Technologies, za siedzibę obierając miasto Jinhua w prowincji Zhejiang. Za cel obrano rozwój tanich i prostych samochodów elektrycznych skonstruowanych z myślą o wewnętrznym rynku chińskim.
Pierwszym dużym osiągnięciem Kandi było nawiązanie w lipcu 2012 roku porozumienia z władzami miasta Hangzhou, na podstawie której zobowiązano się dostarczyć 20 tysięcy pojazdów do miejskiego programu wypożyczalni samochodowów[2]. W lutym 2013 roku z kolei Kandi Technologies rozpoczęło strategiczne partnerstwo z lokalnym gigantem branży samochodowej Geely, koncentrując się na wspólnym rozwoju niewielkich pojazdów elektrycznych. Pierwszym pojadem była jednak konstrukcja na bazie gotowego spalinowego modelu Geely Panda, która otrzymała nazwę Kandi K11[3].
W lutym 2019 roku Kandi Technologies ogłosiło plany ekspansji na rynek Stanów Zjednoczonych po tym, jak federalna agencja bezpieczeństwa drogowego NHTSA wyraziła zgodę na eksport modeli K22 i EX3 z Chin[4]. W lipcu 2020 roku ogłosiło oficjalnie, że do sprzedaży w USA trafią ostatecznie w połowie tego roku modele K27 i K23[5]. Planów tych nie udało się jednak zrealizować, a Kandi w 2021 roku skoncentrowało się na planach wprowadzenia do sprzedaży elektrycznego pickupa K32 opartego na chińskim Foday Lion F22 - również ostatecznie bez powodzenia[6]. Ostatecznie, w 2023 roku firma skoncentrowała się wyłącznie na rynku amerykańskim dzięki spółce zależnej Kandi America, by oferować tam elektryczne wózki golfowe i pojazdy elektryczne niskich prędkości.
Modele samochodów
Historyczne
- K11 (2013–2016)
- K10 (2015–2017)
- K12 (2016–2018)
- K17 (2016–2018)
- EX3 (2018)
- K27 (2018)
- K23 (2020)
- K32 (2021)
Przypisy
- ↑ Kandi Technologies. [dostęp 2021-09-20]. (ang.).
- ↑ Kandi Technologies Bags Largest Single Electric Vehicle Order Ever. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ Kandi K11 EV (Geely-Kandi Panda EV). [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Approves Kandi’s Two Pure Electric Vehicle Models. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ Kandi launches cheapest EVs in US, $13,000+ after incentives. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ The Kandi K32 Is a Deliciously Odd and Truly Off-Road EV Morsel. [dostęp 2023-11-04]. (ang.).
- p
- d
- e
| Samochody |
|
|---|---|
| Spółki joint-venture |
|
| Motocykle |
|
| Inne |
|
| Wycofane |
|
