Droga wojewódzka nr 902

DW902
Początek drogi

Katowice[1]

Koniec drogi

Gliwice[1]

Długość

28,2 km

Województwa
Miasta

śląskie,
Katowice,
Chorzów,
Świętochłowice,
Ruda Śląska,
Zabrze,
Gliwice

Zdjęcie
Węzeł Drogowej Trasy Średnicowej w Chebziu w 2009 roku
Węzeł Drogowej Trasy Średnicowej w Chebziu w 2009 roku
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
79  Jaworzno, Kraków, Sandomierz, Warszawa
Katowice
79
Niepełny węzeł Dąb[a] 79
estakada Orląt Lwowskich (592 m)
ul. Jana Pawła II
Chorzów
ul. ks. Gałeczki
przejazd pod wiaduktem ul. Racławickiej
al. BoWiD
przejazd pod kładką
przejazd pod kładką
ul. Dąbrowskiego
przejazd pod wiaduktem ul. Wolności
wiadukt nad torami kolejowymi
Świętochłowice
ul. Żołnierska/ul. Nomiarki
ul. Bytomska
wiadukt nad torami kolejowymi
przejazd pod wiaduktem bocznicy kolejowej
 Stacja paliw Orlen
(proj) ul. Przemysłowa
Ruda Śląska
ul. Niedurnego 925
przejazd pod wiaduktem kolejowym
przejazd pod wiaduktem ul. Styczyńskiego
ul. Zabrzańska 925
przejazd pod wiaduktem ul. 1 Maja
Zabrze
ul. Wolności
(proj) Rokitnica – Wirek 925
ul. ks. Skargi
ul. Rymera
wiadukt nad ul. Rymera
wiadukt nad ul. 3 Maja
ul. De Gaulle’a/ul. Matejki/ul. prof. Winklera
most nad Potokiem Guido
wiadukt nad torami kolejowymi
ul. Roosevelta
Gliwice
wiadukt nad torami kolejowymi
Gliwice Sośnica A1 A4E40 44 88
A1  Toruń, Łódź, Gdańsk
A1  Rybnik, Żory, Ostrava Czechy
A4E40  Opole, Wrocław, Zgorzelec
A4E40  Ruda Śląska, Chorzów, Katowice, Kraków, Lwów Ukraina
44  Mikołów, Tychy, Oświęcim, Kraków
 Gliwice-Centrum
88  Gliwice-Centrum, Strzelce Opolskie
88  Zabrze, Bytom, Piekary Śląskie

Droga wojewódzka nr 902 – droga wojewódzka znajdująca się w całości na obszarze województwa śląskiego. Istnieje od 1 stycznia 2006 zgodnie z zarządzeniem Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad[2].

Przebiega równoleżnikowo niemal równolegle do autostrady A4, na północ od niej. Łączy miasta Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego: Katowice (Trasa imienia Nikodema i Józefa Renców[3]), Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską, Zabrze i Gliwice, stanowiąc zachodnią część Drogowej Trasy Średnicowej. Na całej długości jest bezkolizyjna, dwujezdniowa i posiada minimum trzy pasy ruchu dla każdego kierunku, z wyjątkiem wiaduktu nad rondem Sybiraków w Zabrzu oraz odcinka G2 w Gliwicach, gdzie trasa posiada dwa pasy ruchu dla każdego kierunku.

Dopuszczalny nacisk na oś

Na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku osi pojedynczej do 10 ton[4].

Zobacz też

Uwagi

  1. Jedyne relacje węzła: DK79 Katowice → DK79 Bytom, DW902 Gliwice oraz DW902 Gliwice → DK79 Katowice. Zobacz na OpenStreetMap

Przypisy

  1. a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych iG.D.D.K. Autostrad Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych iG.D.D.K., Załącznik do zarządzenia Nr 18 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 maja 2019 r. [PDF] [online], gddkia.gov.pl [dostęp 2020-03-27]  (pol.).
  2. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych iG.D.D.K. Autostrad Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych iG.D.D.K., Zarządzenie Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 listopada 2005 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim [PDF] [online], gddkia.gov.pl, Cytat: 6) dodaje się numer drogi 902 i nazwę drogi: 902 KATOWICE /DROGA 79/ – CHORZÓW – ŚWIĘTOCHŁOWICE – RUDA ŚLĄSKA CHEBZIE /DROGA 925/ .
  3. Trasa imienia Nikodema i Józefa Renców (pol.) www.katowice.eu [dostęp 2011-08-14].
  4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  • p
  • d
  • e