Associated Equipment Company
Zakłady produkcyjne AEC w Southall | |||
Państwo | Wielka Brytania | ||
---|---|---|---|
Kraj | Anglia | ||
Siedziba | Southall, Londyn | ||
Data założenia | 1912 | ||
Data likwidacji | 1979 | ||
brak współrzędnych | |||
|
Associated Equipment Company Ltd. (AEC) – dawne brytyjskie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej produkujące autobusy i samochody ciężarowe. Siedziba spółki mieściła się w Southall, w zachodnim Londynie.
Do produkowanych przez AEC pojazdów należały m.in. piętrowe autobusy Routemaster, które stały się jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli Londynu[1].
Historia
Początki przedsiębiorstwa sięgają 1908 roku, gdy London General Omnibus Company, główny przewoźnik autobusowy działający na terenie Londynu, rozpoczął produkcję własnych pojazdów. W 1912 roku spółka została przejęta przez przedsiębiorstwo Underground Electric Railways Company of London, jednego z operatorów metra londyńskiego. W tym samym roku poddana została reorganizacji, w wyniku której dział produkcyjny przekształcono w osobne przedsiębiorstwo nazwane Associated Equipment Company, z siedzibą w Walthamstow na północnym wschodzie Londynu.
W 1926 roku spółka krótkotrwale połączyła się z Daimler Motor Company, tworząc Associated Daimler Company (ADC). Rok później zakłady produkcyjne AEC przeniesione zostały do Southall.
W 1948 roku AEC przejęło przedsiębiorstwa Crossley Motors i Maudslay Motor Company oraz zmieniło nazwę na Associated Commercial Vehicles (ACV). Rok później spółka stała się właścicielem przedsiębiorstwa Park Royal Vehicles i należącej do niego spółki Charles H. Roe, a w 1961 roku – Transport Equipment (Thornycroft).
W 1962 roku ACV nabyte zostało przez spółkę Leyland Motors (od 1968 British Leyland). Produkcja piętrowych autobusów marki AEC zakończyła się w 1968 roku, natomiast ostatni samochód ciężarowy wyprodukowany został przez zakłady w Southall w 1979 roku.
Produkowane pojazdy
Autobusy
LGOC/AEC (1908-1918)
- typ B
- typ X
1918-1979
- Bridgemaster
- Merlin
- Monocoach
- Ranger (1931)
- Ranger (1957)
- Regal (1929)
- Regal (1946)
- Regal II
- Regal III
- Regal IV
- Regal V
- Regal VI
- Regent
- Regent II
- Regent III
- Regent III RT
- Regent V
- Reliance (1928)
- Reliance (1953)
- Renown (1925)
- Renown (1929)
- Renown (1962)
- Routemaster
- Sabre
- seria 400
- seria 500
- Swift
- typ K
- typ LS
- typ NS
- typ Q
- typ S
Trolejbusy
- 601
- 602
- 603/603T
- 604
- 605
- 607
- 661T
- 662T
- 663T
- 664T
Samochody ciężarowe
- 201
- 428
- 501
- 506
- 701
- Majestic
- Mammoth
- Mandator
- Marshall
- Matador
- Mercury
- Militant
- Mogul
- Monarch
- Mustang
Pojazdy wojskowe
Przypisy
- ↑ London icons. London Transport Museum. [dostęp 2011-11-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-11-02)]. (ang.).
Bibliografia
- aecsouthall.co.uk. [dostęp 2011-11-06]. (ang.).
- p
- d
- e
Samochody osobowe |
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Samochody ciężarowe, autobusy i pojazdy wojskowe |
|
- ↑ a b c d e f g h po likwidacji British Leyland w 1986 roku weszły w skład spółki Rover Group(inne języki) (ta wkrótce poddana dalszej reorganizacji)
- ↑ a b c d e f g h i j Marka wycofana ze sprzedaży przed 1986 rokiem
- ↑ a b Sprzedana w 1984 roku, odtąd własność spółki Jaguar plc
- ↑ Sprzedana w 1981 roku, odtąd własność spółki Alvis plc
- SNL: AEC