Fylkesvei 455

455Fylkesvei 455StrekningKyrkjebygdi, Åseral–Ime, LindesnesDataLengde77,5 kmStatusprimær fylkesveiFylkeAgderTilstøtende riksveierEuropavei 39

---

Fylkesvei 455 (Fv455) går mellom Kyrkjebygdi i Åseral og Ime i Lindesnes. Stort sett følger hele traséen Mandalselva.

Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.

Frem til 2019 var armen over Møll bru del av fylkesvei 459.^[1]

Kommuner og knutepunkter

Agder fylke

Åseral

Dalevegen

Fv4032Fylkesvei 4032 Ljoslandsvegen fra Kyrkjebygda til Ljosland (24,4 km) Fv4030Fylkesvei 4030 Logndalsvegen mot fylkesgrensen ved Storhommen (33,7 km)

Kaddeberg bru (Logna, 30 m)

Ørevatn

Fv4038Fylkesvei 4038 Eikerapsvegen fra Fiskland til Eikerapen (4,7 km)

Fv4040Fylkesvei 4040 Geitskarvegen fra Geitskar bru mot 42Fylkesvei 42 Kvåle i Hægebostad (13,4 km)

Fv4028Fylkesvei 4028 Heigardan fra Kylland til Flystveit (14,5 km)

Astridsknodden

Lyngdal

Dalevegen

Sveindal bru II (Nordåni, 18,4 m)

42Fylkesvei 42 Evjeveien fra Sveindal mot Riksvei 9 Hornnes i Evje og Hornnes 42Fylkesvei 42 Evjeveien til Europavei 39 Helleland i Eigersund

Marnarveien

Lindesnes

Marnarveien

Homme bru (Mandalselva, 65 m)

Fv4026Fylkesvei 4026 Selandsveien fra Foss til 460Fylkesvei 460 Byremo i Lyngdal (8,4 km)

462Fylkesvei 462 Bjellandsvegen fra Bjelland til Riksvei 9 Hægelandskrossen i Vennesla (15,2 km)

Bjelland kirke

Fv4044Fylkesvei 4044 Glåpeveien fra Hepteli til 460Fylkesvei 460 Ågedalstø i Lyngdal (11,0 km)

Bjelland skytebane

Nesset bru (Skuåna, 10,6 m)

Fv4018Fylkesvei 4018 Eldalsveien fra Eldalen til Fv4022Fylkesvei 4022 Åkset (1,4 km)

461Fylkesvei 461 Songdalsveien fra Kleveland bru mot 439Fylkesvei 439 Brennåsen i Kristiansand, felles trasé til Storehagen, ca. 1 km

461Fylkesvei 461 Konsmoheiveien fra Storehagen mot 465Fylkesvei 465 Liknes i Kvinesdal

Fv4016Fylkesvei 4016 Vestheia fra Voan mot Fv4012Fylkesvei 4012 Opsal (15,4 km)

Marnardal stasjon

Fv4014Fylkesvei 4014 Finsådalsvegen fra Bue til 461Fylkesvei 461 Lauvsland i Kristiansand (10,1 km)

Fv4012Fylkesvei 4012 Spillingsveien fra Heddeland til 460Fylkesvei 460 Spilling (14,5 km)

Øyslebø   Fv4226Fylkesvei 4226 Gamle Daleveien fra Øyslebø mot Europavei 39 Skarvøybroene (18,4 km)   Fv3976Fylkesvei 3976 Øyslebøveien fra Øyslebø kirke mot Fv3975Fylkesvei 3975 Masta i Kristiansand (21,9 km)

Skaue bru (Mandalselva, 84 m)

Fv4238Fylkesvei 4238 Brelandsveien fra Skaue bru mot 461Fylkesvei 461 478Fylkesvei 478 Nodeland i Kristiansand (25,0 km)

Marnarveien

459Fylkesvei 459 Røyselandsveien fra Nøding mot Europavei 39 Døle bru, felles trasé til Møll bru

Krossen   arm fra Øvre Møll til Nødbekk (150 m) Møll bru (Mandalselva, 43 m)   Fv4226Fylkesvei 4226 Buøystranda fra Nødbekk til Europavei 39 Skarvøy Fv4226Fylkesvei 4226 Buøystranda mot Øyslebø

		Kv Lindlandsveien fra Lindland til Lindland (0,4 km) Arm fra Lindland til Nedre Ime (5,4 km)
	Marnarveien Europavei 39 Kristiansandsveien fra Nedre Ime vest mot Mandalskrysset Europavei 39 Kristiansandsveien mot Riksvei 42 Krossmo i Eigersund

Uten navn

Mandalskrysset Europavei 39 fra øst  ny Europavei 39 fra Mandalskrysset mot 43Fylkesvei 43 i Lyngdal[2]

---

Erstattet av E39 forbindelsesarm, fra 2027 del av Fv455

Europavei 39 Uten navn fra Mandalskrysset mot Europavei 18 sentrum i Kristiansand Fv3973Fylkesvei 3973 Skoieveien til 439Fylkesvei 439 Valand (4,2 km)

Sandnesheitunnelen (740 m)

Mandal 439Fylkesvei 439 Kristiansandsveien fra Nedre Ime mot Europavei 18 i Kristiansand Europavei 39 Kristiansandsveien mot Nedre Ime vest (0,5 km)

Trafikktall og utvikling

Nye Veier bygger ny E-39 gjennom Lindesnes, og en ny tilførselsvei for denne som ligger parallelt med Fylkesvei 455 ca. 100-200 meter lenger øst. Nye veier skriver:^[2] «Den trafikksikkerhetsmessige effekten av å bygge ny E39 Mandal øst – Mandalskrysset, samt ny tilførselsvei til Mandal, er positiv. Med ny tilførselsvei, blir dagens fv. 455 og dagens E39 avlastet, og trafikken flyttes over på en vei med høyere grad av trafikksikkerhet. Hastigheten er høyere på den nye veien og trafikkarbeidet øker, men totalt sett reduseres ulykkesrisikoen bl.a. som følge av midtrekkverk på deler av strekningen (vei i dagen), bedre kurvatur, planskilte kryss, separering fra gående og syklende, viltgjerder og belysning.»

«Dagens fv. 455 starter på Ime og følger elva Marna nordover helt til Åseral og Setesdalsheiene. Trafikkmengden på strekningen mellom Ime og Greipsland ligger rett under 3000 kjt/d og andelen lange kjøretøy er 7 % (NVDB 2018). Den sørlige delen av strekningen, fra Ime til Vik, har fartsgrense 60 km/t, mens fra Vik og nordover er fartsgrensen 80 km/t. Veien har to kjørefelt. Mye av bebyggelsen i sør ligger tett til veien.»

«Resttrafikken på fv. 455 er vurdert å ligge i størrelsesorden 200 – 400 kjt/d (ÅDT) i åpningsåret. De planlagte boligområdene Sandnesheia og Elvehøgda får utkjøring til fv. 455 og vil etterhvert bidra til økt trafikk slik at trafikkmengden på fv. 455 sør for Vik blir omtrent som i dag, med ÅDT rundt 3000 kjt/d. Det planlegges ny gang- og sykkelvei langs fv. 455. Når denne bygges, blir trafikksikkerheten for gående og syklende langs fv. 455 bedre enn i dag.»

Referanser

Eksterne lenker

• Vegvesenets vegkart
• (no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv455
• (no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger