Verkeerseiland

Verkeerseiland in Duitsland
Verkeersbord D2: gebod het bord voorbij te gaan aan de rechterzijde
Verkeersbord D3: gebod het bord aan een van beide zijden voorbij te gegaan

Een verkeerseiland is een verhoging in het wegdek om de verkeersstromen te scheiden en te geleiden. De primaire functie van een verkeerseiland is verkeersveiligheid.[1] Door de versmalde rijstroken wordt een automobilist gestimuleerd om af te remmen. Doorgaans leidt het tot een afremming van 2 tot 8 km/uur.[2]

In Nederland zijn de uiteindes van een verkeerseiland voorzien van een gele verkeerszuil met het verkeersbord D2 of D3. In andere landen worden vergelijkbare gebodsborden toegepast.

Een vluchtheuvel is een verkeerseiland dat dient als toevluchtsoord voor voetgangers, waardoor een drukke verkeersweg in twee etappes kan worden overgestoken.[3] Een middenberm is een doorlopend verkeerseiland; het verkeer wordt over een langere afstand gescheiden.[4]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. ↑ (en) Medians and Traffic Islands. Texas Department of Transportation (1 november 2017). Gearchiveerd op 22 april 2022. Geraadpleegd op 22 april 2022.
  2. ↑ (en) Median Island. Federal Highway Administration (14 februari 2017). Gearchiveerd op 22 april 2022. Geraadpleegd op 22 april 2022.
  3. ↑ (en) What is a traffic island?. Islands of LA. Gearchiveerd op 2 april 2015. Geraadpleegd op 22 april 2022.
  4. ↑ (en) Functions Of Traffic Islands. Chegg. Gearchiveerd op 22 april 2022. Geraadpleegd op 22 april 2022.
Mediabestanden
Zie de categorie Verkeerseiland van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.