145丁目橋
145丁目橋 | |
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ブロンクスから | |
基本情報 | |
国 | アメリカ合衆国 |
所在地 | ニューヨーク市マンハッタン、ブロンクス |
交差物件 | ハーレム川 |
管理者 | ニューヨーク市運輸局 |
開通 | 1905年 |
座標 | 北緯40度49分10秒 西経73度55分59秒 / 北緯40.819461度 西経73.933053度 / 40.819461; -73.933053座標: 北緯40度49分10秒 西経73度55分59秒 / 北緯40.819461度 西経73.933053度 / 40.819461; -73.933053 |
構造諸元 | |
形式 | 旋回橋 |
全長 | 91 m |
最大支間長 | 489 m |
関連項目 | |
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145丁目橋 (ひゃくよんじゅうごちょうめはし、英語: 145th Street Bridge) は、アメリカ、ニューヨーク市に位置する4車線の旋回橋で、ハーレム川を横断してマンハッタンの145丁目(英語版)、レノックス街(英語版)とブロンクスの東149丁目、リバー・アベニューを結んでいる。橋には以前、北行きのニューヨーク州道22号線とニューヨーク州道100号線(英語版)が通っていた。さらに、橋は名祖の通りに接近しているため、かつては「レノックス街橋」の名称であった。
橋はニューヨーク市運輸局によって運営・維持されている。2008年度の日平均通行量は23,148台[1]。
145丁目橋の建設は1901年4月19日に始まり、275万ドルをかけて、1905年8月24日に開通した。設計者は、アルフレッド・パンコースト・ボラー(英語版)である。
改修
橋の新しい旋回スパンは、オールバニー郡南部のコイーマンズ(英語版)にある、旧パウエル&ミノック・ブリック・ヤード(英語版)が組み立てた。スパンは2006年11月初旬に入れ替わった。
公共交通機関
145丁目橋には、ニューヨーク市交通局が運営するBx19(英語版)系統のバスが走っている。路線の平日平均の乗客数は30,534人[2]。
出典
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、145丁目橋に関連するカテゴリがあります。
- NYCRoads.com: 145th Street Bridge Historic Overview
- NYC DoT 145th Street Bridge
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