坂北駅
| 坂北駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年7月） | |
| さかきた Sakakita | |
| ◄西条 (3.7 km) (4.1 km) 聖高原► | |
 | |
| 所在地 | 長野県東筑摩郡筑北村坂北 北緯36度25分52秒 東経138度1分0秒 / 北緯36.43111度 東経138.01667度 / 36.43111; 138.01667座標: 北緯36度25分52秒 東経138度1分0秒 / 北緯36.43111度 東経138.01667度 / 36.43111; 138.01667 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■篠ノ井線 |
| キロ程 | 25.8 km（篠ノ井起点） |
| 電報略号 | キタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 107人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）11月3日[1] |
| 備考 | |
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坂北駅（さかきたえき）は、長野県東筑摩郡筑北村坂北にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線の駅である[2]。
歴史
- 1927年（昭和2年）11月3日：鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅として新設[2]。旅客・貨物取扱開始[1]。
- 1971年（昭和46年）12月10日：貨物取扱廃止[1]。
- 1973年（昭和48年）1月11日：業務を日本交通観光社へ委託。
- 1985年（昭和60年）3月22日：駅員無配置となり[3]、坂北村へ簡易委託。
- 1987年（昭和62年）
- 2016年（平成28年）6月1日：管理駅が明科駅から松本駅に変更。
- 2025年（令和7年）春以降：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）[4]。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅[2]。単式ホームが1番線、島式ホームが2、3番線である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
筑北村が受託する松本駅管理の簡易委託駅で、窓口が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■篠ノ井線 | 上り | 松本・塩尻方面[5] |
| 2 | 下り | 篠ノ井・長野方面[5] | |
| 3 | （予備ホーム） | ||
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旧駅舎（2006年11月） -
待合室（2021年7月） -
ホーム（2021年7月）
利用状況
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は107人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通りである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 264 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 250 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 230 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 228 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 222 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 218 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 218 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 186 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 184 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 180 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 169 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 174 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 162 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 160 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 136 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 136 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 131 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 122 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 126 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 123 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和02年） | 112 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和03年） | 117 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和04年） | 107 | [利用客数 1] |
駅周辺
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■篠ノ井線
- □快速（一部下りは通過）・■普通（「みすず」含む）
- 西条駅 - 坂北駅 - 聖高原駅
- □快速（一部下りは通過）・■普通（「みすず」含む）
脚注
[脚注の使い方]
記事本文
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、206頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c d e f 信濃毎日新聞社出版部 編『長野県鉄道全駅』（増補改訂版）信濃毎日新聞社、2011年7月24日、85頁。ISBN 9784784071647。
- ^ 「『通報』中央本線洗馬駅ほか14駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月18日、2頁。
- ^ 『長野県におけるSuicaご利用駅の拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2023年6月20日。 オリジナルの2023年6月20日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20230620083012/https://www.jreast.co.jp/press/2023/nagano/20230620_na01.pdf。2023年6月20日閲覧。
- ^ a b “駅構内図（坂北駅）”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月12日閲覧。
- ^ “筑北村坂北支所 {website=マピオン電話帳”. ONE COMPATH. 2023年6月17日閲覧。
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、坂北駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報（坂北駅）：JR東日本
