Renault Mégane E-Tech Electric
| Renault Mégane E-Tech Electric | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Renault |
| Tipo principale | Crossover SUV |
| Produzione | dal 2021 |
| Euro NCAP (2022[1]) |  |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4210 mm |
| Larghezza | 1800 mm |
| Altezza | 1505 mm |
| Passo | 2700 mm |
| Massa | 1624-1650 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Douai, Francia |
| Stessa famiglia | Nissan Ariya |
| Auto simili | Cupra el-Born, Volkswagen ID.3, MG Mulan |
 | |
La Renault Mégane E-Tech Electric è un'autovettura elettrica prodotta a partire dal 2021 dalla casa automobilistica francese Renault.
Descrizione
La Mégane E-Tech è stata anticipata dapprima dalla concept car Renault Mégane eVision che è stata presentata nell'ottobre 2020,[2] per poi essere seguita da un prototipo quasi definitivo presentato nel giugno 2021.[3]
La vettura è un crossover SUV compatto[4][5] a 5 porte con 5 posti disponibile solo con motore elettrico alimentato a batteria ed è il primo modello Renault basato sulla piattaforma dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici chiamata CMF-EV.[6]
Dimensionalmente simile alla Captur, ma grazie a questa piattaforma, ha un passo più lungo in rapporto alla lunghezza esterna e un abitacolo più spazioso. Gli interni della Mégane E-tech Electric si caratterizzano per la presenza di due schermi, il primo orizzontale sul cruscotto da 12 pollici e il secondo verticale sulla console centrale touchscreen con una dimensione di 12 pollici o 12,3 pollici a seconda delle versioni, dotato del nuovo sistema di infotainment che debutta per la prima volta e che è stato sviluppato insieme a Google, chiamato OpenR Link basato su Android Automotive. È inoltre dotata di 26 sistemi di assistenza alla guida ADAS, che le consentono di avere una guida semi-autonoma di livello 2.[7]
La versione in veste definitiva di serie è stata presentata per la prima volta al salone di Monaco di Baviera nel settembre 2021.
Il veicolo utilizza una batteria NMC (Nickel, Manganese, Cobalto) raffreddata a liquido dallo spessore di 11 cm[8] prodotta dalla LG e alloggiata sotto il pavimento tra i due assi, disponibile in due taglie da 40 o 60 kWh, dotate di compatibilità con la ricarica rapida fino a 130 kW e che gli consentono di recuperare 200 km di autonomia in 30 minuti. Il motore elettrico disposto anteriormente ha due livelli di potenza: da 96 KW (130 CV) e da 160 kW (218 CV) e 300 Nm di coppia. L'autonomia si attesta rispettivamente per la versione da 40 kWh a circa 300 km e da 60 kWh a 450 km, secondo il ciclo di omologazione WLTP.[9]
Motorizzazioni
| Modello | Disponibilità | Motore | Potenza | Coppia Massima (Nm) | Emissioni CO2 (g/km) | 0–100 km/h (secondi) | Velocità max (km/h) | Consumo medio (km/kWh) |
| EV40 | dal 2022 | elettrico | 96 kW (131 CV) | 250 | 0 | 10,0 | 150 | 7,6 |
| EV60 ER | dal 2022 | elettrico | 96 kW (131 CV) | 250 | 0 | 10,5 | 150 | 7,8 |
| EV 60 | dal 2022 | elettrico | 160 kW (218 CV) | 300 | 0 | 7,4 | 160 | 7,5 |
Note
- ^ https://www.euroncap.com/it/results/renault/megane+e-tech/45241
- ^ https://www.carscoops.com/2020/10/new-renault-megane-evision-concept-previews-next-years-electric-hatchback/
- ^ https://www.topgear-magazine.fr/renault-megane-electrique/
- ^ https://www.alvolante.it/primo_contatto/renault-megane-e-tech-electric
- ^ https://www.infomotori.com/auto/renault-megane-e-tech-electric-la-prova-su-strada-del-nuovo-crossover-elettrico/
- ^ https://www.quattroruote.it/news/eventi/2022/06/09/renault_megane_e_tech_guida_la_crossover_elettrica_con_quattroruote_c_e.html
- ^ https://paultan.org/2021/09/06/renault-megane-e-tech-electric-up-to-470-km-range-android-automotive-os-26-driver-assist-functions/
- ^ https://www.caradisiac.com/renault-megane-e-tech-electric-la-renaulution-est-en-marche-en-direct-du-salon-de-munich-2021-191767.htm
- ^ https://www.autoexpress.co.uk/renault/megane/353422/new-renault-megane-e-tech-electric-suv-teased-ahead-munich-motor-show-reveal
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su renault.it.
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