Gustav Schneidewind

Gustav Schneidewind

Nascita	Regno di Prussia, 28 agosto 1890
Morte	?
Dati militari
Paese servito	Impero tedesco
Forza armata	Deutsches Heer
Arma	Cavalleria
Corpo	Luftstreitkräfte
Anni di servizio	1911 – 1918
Grado	vizefeldwebel
Guerre	Prima guerra mondiale
Campagne	Fronte occidentale (1914-1918) Campagna del Sinai e della Palestina
Comandante di	Jagdstaffel 55
Decorazioni	vedi qui
dati tratti da Gustav Schneidewind^[1]
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Manuale

Gustav Schneidewind (Regno di Prussia, 28 agosto 1890 – ...) è stato un militare e aviatore tedesco, asso dell'aviazione della prima guerra mondiale, accreditato di 7 vittorie^[2].

Biografia

Nacque nel Regno di Prussia il 28 agosto 1890.^[2] Il 13 ottobre 1911 si arruolò nel Deutsches Heer in forza al 97° Reggimento fanteria. Allo scoppio della prima guerra mondiale, prestò servizio nel 25° Reggimento pionieri, e il 7 gennaio 1915 fu promosso unteroffizier.^[2] Passò in servizio nella Luftstreitkräfte il 1 ° agosto 1916, frequentò l'addestramento per piloti militari a Großenhain.^[2] Una volta addestrato, fu inviato in servizio presso il Flieger-Abteilung 29 il 3 maggio 1917.^[2] Tuttavia, il 4 giugno 1917, tornò all'addestramento per piloti, questa volta alla Jastaschule (Scuola caccia). Il 17 giugno fu assegnato alla Jagdstaffel 17, un reparto da caccia.^[1] Conseguì la sua prima vittoria aerea il 21 luglio quando, alle 15:30, abbatté un Sopwith Pup del No.66 Squadron del Royal Flying Corps sopra Noordschote.^[2] Il 10 agosto 1917 ricevette la promozione a vizefeldwebel.^[2] Gli sarebbero state attribuite altre tre vittorie sugli aerei britannici, il 14 e 21 settembre e il 1 ° dicembre.^[2] Con la fine dell'anno cambiò teatro operativo; dal servizio sul fronte occidentale fu trasferito in Medio Oriente.^[1] Fu assegnato alla Jagdstaffel 55 il 7 gennaio 1918, unendosi al reparto allora schierato in Palestina.^[1] Abbatté due palloni d'osservazione nemici consecutivamente, uno l'8 e uno il 9 maggio 1918. Gli fu accreditato un aereo nemico più tardi quel mese.^[2] Tuttavia, il 23 maggio, rimase gravemente ferito in azione, colpito da proiettili in entrambe le braccia.^[1] Tale combattimento venne rivendicato come vittoria da Carrick Paul e William Weir, che volavano erano a bordo di un Bristol F.2 Fighter.^[1] Il 28 maggio 1918 fu insignito della Goldenes Militär-Verdienstkreuz e della Stella di Gallipoli turca per accompagnare le sue precedenti decorazioni di entrambe le classi della Croce di Ferro.^[1] Tornò in Germania e in seguito prestò servizio in un'unità di ricognizione, la Flieger-Abteilung 305.^[2]

Onorificenze

Croce d'oro al merito militare

— 28 maggio 1918.

Croce di Ferro di I classe

Croce di Ferro di II classe

Onorificenze estere

Stella di Gallipoli (Impero ottomano)

Note

Annotazioni

Fonti

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g The Aerodrome.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Franks, Bailey, Guest 1993, p. 204.

Bibliografia

(EN) Norman Franks, Frank W. Bailey e Russell Guest, Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918, London, Grub Street, 1993, ISBN 978-0-948817-73-1.
(EN) Norman Franks e Frank W. Bailey, Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918, London, Grub Street, 1992, ISBN 978-0-948817-54-0.
(EN) Jon Guttman, Balloon-Busting Aces of World War 1, Botley, Osprey Publishing, 2005, ISBN 978-1-84176-877-9.