Raffaele Marciello
Raffaele Marciello | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1994. december 17. (29 éves) Zürich, Svájc |
Nemzetisége | olasz svájci |
Pályafutása | |
Kategória | GP2 |
Aktív évei | 2014–2016 |
Rajtszáma | 9 |
Korábbi csapatai | Racing Engineering (2014) Trident (2015) Russian Time (2016) |
Nagydíjak száma | 66 (65 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 1 |
Dobogós helyezések | 12 |
Első rajtkockák | 1 |
Leggyorsabb körök | 1 |
VB-pontok | 289 |
Első nagydíj | 2014-es GP2 bahreini nagydíj |
Első győzelem | 2014-es GP2 belga nagydíj |
Legutolsó győzelem | 2014-es GP2 belga nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 2016-os GP2 abu-dzabi nagydíj |
2016-os VB-helyezés | 4. |
Raffaele Marciello weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Raffaele Marciello témájú médiaállományokat. |
Raffaele Marciello (Zürich, Svájc, 1994. december 17. –) olasz autóversenyző,[1] Korábban a Scuderia Ferrari tehetségkutató programjának a tagja volt.[2][3]
2015-ben a Sauber Motorsport tesztpilótája volt Formula–1-ben. A 2013-as Formula–3 Európa-bajnokság és a 2018-as Blancpain GT-kupa bajnoka.[4]
Pályafutása
Gokart
Marciello 1994. december 17-én született Zürichben, Svájcban és olasz-svájci kettős állampolgár. 2005-ben kezdett el gokartozni és kisebb-nagyobb európai sorozatokban indult. 2010-ben felléphetett a már profi szintnek mondható KF2-es kategóriába.
Formula Abarth
Még 2010-ben váltott együléses formulaautókra, az újonnan indult olasz Formula Abarth szériában a JD Motorsporttal. A nyitóversenyt Misanóban rögtön megnyerte, ezenkívül még Varanóban is diadalmaskodott, emellett további két dobogós helyezést gyűjtött, amiknek köszönhetően az összetett tabella 3. helyén zárt.[5] Később ő és a bajnok, Brandon Maïsano a Scuderia Ferrari versenyzői akadémia tagjai lettek.[6]
Formula–3
2011-ben feljutott az olasz Formula–3-as bajnokságba, ahová az egyik legjelentősebb olasz utánpótlás gárda, a Prema Powerteam igazolta le.[7] Két győzelmet és négy dobogós helyezést tudhatott magáénak és harmadikként zárta az évet és az újonc kiírásban a 2. lett az amerikai Michael Lewis mögött, amely címért az utolsó futamokig versenyben állt.[8]
Egy évvel később folytatta együttműködését a Premával és felkerült a Formula–3 Euroseries-be és az újjáélesztett Formula–3 Európa-bajnokságba.[9] Utóbbiban hét győzelemmel és kilenc pódiummal összetett 2., míg az Euroseries-ben hat győzelemmel és tíz dobogóval lett 3. Mindkét bajnokságban több győzelmet aratott, mint bármely másik társa.
2013-ra abszolút favorittá vált, melynek jó alapot nyújtott az előző évi szereplése és a szezon előtti teszteken mutatott teljesítménye.[10][11]
GP2
2013 októberében tesztelt egy GP2-es és egy WSR versenyautót Katalóniában.[12]
2014. január 20-án a Ferrari akadémia nyilvánosságra hozta pilótai programjait és kiderült, hogy Marciello 2014-re a GP2-ben kapott ülést, viszont nem tudatták, hogy melyik istállónál. Február 18-án lett hivatalos, hogy a Racing Engineering-nél fog menni.[13] A belgiumi Spa-ban, a főfutamon megszerezte élete első győzelmét a bajnokságban. Az utolsó szakaszon nagy csatában győzte le a hazai pályán menő Stoffel Vandoorne-t.[14]
2015-ben a Trident-hez csatlakozott,[15] de teljesítménye visszább esett és négy dobogóval a 7. pozícióban rangsorolták.[16]
2016-ra a Campos-hoz távozó Mitch Evans helyét vette át a Russian Time alakulatánál.[17] Továbbra is többször zárt a legjobb háromban, viszont győznie továbbra sem sikerült.[18]
A 2017-es évad már, leváltva a GP2 nevet, már FIA Formula–2 bajnokság néven indult és lehetőséget kapott a Trident-től,[19] de csak a Red Bull Ring-i fordulóban. Egyik versenyen sem sikerült pontot szereznie. Az első versenyen 19. helyen ért célba, a másodikon pedig kiállni kényszerült.
Formula–1
2014. november 26-án a Ferrari bejelentette, hogy Marciello lehetőséget kap a 2014-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj utáni a fiatalok tesztjén. A teszt 2. legjobb idejét produkálta csupán fél másodperccel lemaradva Pascal Wehrlein legjobbjától aki a Mercedes F1 W05-tel érte el a csúcsidőt.[20] 2014. december 31-én bejelentették, hogy aláírt a Sauber tesztversenyzőjeként a 2015-ös szezonra.[21] Négy darab első szabadedzésen vezethette is a gárda versenyautóját.[3]
2016 januárjában a csapat szerződést vele, mert személyes okokra hivatkozva nem vállalta tovább ezt a szerepkört, továbbá ezzel egyidőben önként kilépett a Ferrari versenyzői akadémiájából is.[22][23]
Sportautózás
2017-re aláírt a Blancpain GT-ben a francia AKKA ASP Team Mercedes csapatához.[24] 2018-ban bajnoka lett a Sprint-kupának és az összetett pontversenynek.[4] 2019 novemberében a legendás makaói versenyen Earl Bamberrel harcolt az utolsó körben a győzelemért.[25] 2021-ben a SunEnergy1 Racing alapítója, egyben versenyzője, Kenny Habul nevezete őt, Luca Stolzot és Mikaël Greniert maga mellé a Daytonai 24 órásra, ahol kategória másodiknak intették le őket.[26] 2022-ben Daniel Juncadellával és Jules Gounonnal kiegészülve megnyerte a Spái 24 órás futamot is.[27]
Eredményei
Karrier összefoglaló
Év | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör | Dobogó | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Formula Abarth | JD Motorsport | 13 | 2 | 0 | 2 | 4 | 91 | 3. |
2011 | Olasz Formula–3-as bajnokság | Prema Powerteam | 14 | 2 | 1 | 2 | 6 | 123 | 3. |
FIA International Formula–3 Trophy | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | HN‡ | ||
2012 | Formula–3 Európa-bajnokság | Prema Powerteam | 20 | 7 | 4 | 6 | 9 | 228.5 | 2. |
Formula–3 Euroseries | 24 | 6 | 2 | 6 | 4 | 219.5 | 3. | ||
Masters of Formula–3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | — | 2. | ||
Makaói nagydíj | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 8. | ||
Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 535 | 9. | |
2013 | Formula–3 Európa-bajnokság | Prema Powerteam | 30 | 13 | 12 | 8 | 19 | 489.5 | 1. |
Makaói nagydíj | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | — | HN | ||
2014 | GP2 | Racing Engineering | 22 | 1 | 1 | 1 | 3 | 74 | 8. |
2015 | Formula–1 | Sauber | Tesztpilóta | ||||||
GP2 | Trident | 18 | 0 | 0 | 0 | 3 | 74 | 8. | |
2016 | GP2 | Russian Time | 22 | 0 | 0 | 0 | 6 | 159 | 4. |
2017 | Formula–2 | Trident | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29. |
Blancpain GT Sprint-kupa | AKKA ASP | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 16 | 16. | |
Blancpain GT Endurance-kupa | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 43 | 5. | ||
Blancpain GT Ázsia | GruppeM Racing Team | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 43 | 11. | |
Intercontinental GT Challenge | Mercedes-AMG | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 9. | |
2017–18 | Ázsiai Le Mans-széria - GT | FIST-Team AAI | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19 | 9. |
2018 | Blancpain GT Sprint-kupa | AKKA ASP Team | 10 | 2 | 2 | 3 | 6 | 98 | 1. |
Blancpain GT Endurance-kupa | Mercedes-AMG Team AKKA ASP | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 66 | 2. | |
Blancpain GT Ázsia | GruppeM Racing Team | 10 | 3 | 0 | 6 | 6 | 155 | 3. | |
Intercontinental GT Challenge | Mercedes-AMG | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 64 | 3. | |
FIA GT Világkupa | Mercedes-AMG GruppeM Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 9. | |
ADAC GT Masters | AutoArenA Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 26. | |
2019 | Blancpain GT Európa | AKKA ASP Team | 10 | 3 | 4 | 1 | 4 | 78,5 | 3. |
Blancpain GT Endurance-kupa | Mercedes-AMG Team AKKA ASP | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 25. | |
Intercontinental GT Challenge | Mercedes-AMG | 5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 55 | 4 | |
FIA GT Világkupa | Mercedes-AMG GruppeM Racing | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | — | 1. | |
2020 | GT Európa Sprint-kupa | AKKA ASP Team | 8 | 2 | 2 | 1 | 5 | 75,5 | 3. |
GT Európa Endurance-kupa | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 52 | 5. | ||
Intercontinental GT Challenge | Mercedes-AMG | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10 | 16. | |
ADAC GT Masters | Knaus - Team HTP-Winward | 14 | 1 | 1 | 1 | 2 | 112 | 6. | |
2021 | GT Európa Sprint-kupa | AKKA ASP Team | 10 | 0 | 2 | 2 | 4 | 61,5 | 3. |
GT Európa Endurance-kupa | 5 | 1 | 1 | 0 | 3 | 79 | 2. | ||
Ázsiai Le Mans-széria - GT | HubAuto Racing | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 28 | 7. | |
Intercontinental GT Challenge | Mercedes-AMG Team AKKA ASP | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 43 | 4. | |
ADAC GT Masters | Mann-Filter Landgraf-HTP WWR | 14 | 1 | 1 | 1 | 4 | 150 | 4. | |
2022 | GT Európa Sprint-kupa | AKKoids ASP Team | 10 | 3 | 4 | 6 | 8 | 111,5 | 2. |
GT Európa Endurance-kupa | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 89 | 1. | ||
Intercontinental GT Challenge | Mercedes-AMG AKKoids ASP | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
ADAC GT Masters | Mann-Filter Team Landgraf | 14 | 1 | 5 | 2 | 8 | 193 | 1. |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
- ‡ Mivel Marciello vendégpilóta volt, ezért nem részesült pontokban.
Teljes Formula–3 Euroseries eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Prema Powerteam | HOC 1 6 | HOC 2 1 | HOC 3 17 | BRH 1 1 | BRH 2 7 | BRH 3 1 | RBR 1 1 | RBR 2 9 | RBR 3 8 | NOR 1 22† | NOR 2 17 | NOR 3 1 | NÜR 1 6 | NÜR 2 2 | NÜR 3 Ki | ZAN 1 4 | ZAN 2 13 | ZAN 3 Ki | VAL 1 1 | VAL 2 Ki | VAL 3 3 | HOC 1 3 | HOC 2 2 | HOC 3 8 | 3. | 219,5 |
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Prema Powerteam | HOC 1 6 | HOC 2 17 | PAU 1 1 | PAU 2 1 | BRH 1 1 | BRH 2 1 | RBR 1 1 | RBR 2 8 | NOR 1 22† | NOR 2 1 | SPA 1 11 | SPA 2 14 | NÜR 1 6 | NÜR 2 Ki | ZAN 1 4 | ZAN 2 Ki | VAL 1 1 | VAL 2 3 | HOC 1 3 | HOC 2 8 | 2. | 228,5 | ||||||||||
2013 | Prema Powerteam | MNZ 1 1 | MNZ 2 2 | MNZ 3 1 | SIL 1 6 | SIL 2 2 | SIL 3 1 | HOC 1 1 | HOC 2 1 | HOC 3 4 | BRH 1 2 | BRH 2 1 | BRH 3 Kiz | RBR 1 4 | RBR 2 13 | RBR 3 6 | NOR 1 1 | NOR 2 3 | NOR 3 2 | NÜR 1 1 | NÜR 2 1 | NÜR 3 1 | ZAN 1 5 | ZAN 2 16 | ZAN 3 Ki | VLL 1 1 | VLL 2 Ki | VLL 3 1 | HOC 1 2 | HOC 2 4 | HOC 3 1 | 1. | 489,5 |
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes GP2-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Racing Engineering | BHR FEA 18 | BHR SPR 24 | ESP FEA Ki | ESP SPR 16 | MON FEA 12 | MON SPR 19 | AUT FEA 3 | AUT SPR 3 | GBR FEA Ki | GBR SPR Ki | GER FEA 17 | GER SPR Ki | HUN FEA 19 | HUN SPR 8 | BEL FEA 1 | BEL SPR 14 | ITA FEA Ki | ITA SPR 18 | RUS FEA 3 | RUS SPR Ki | UAE FEA 11 | UAE SPR 7 | 8. | 74 |
2015 | Trident | BHR1 FEA Ki | BHR1 SPR 20 | ESP FEA 6 | ESP SPR 17 | MON FEA 8 | MON SPR 2 | AUT FEA 15 | AUT SPR 10 | GBR FEA 6 | GBR SPR 2 | HUN FEA 7 | HUN SPR 4 | BEL FEA 14 | BEL SPR 12 | ITA FEA 15 | ITA SPR 7 | RUS FEA 6 | RUS SPR 3 | BHR2 FEA 4 | BHR2 SPR 5 | UAE FEA 2 | UAE SPR T | 7. | 110 |
2016 | Russian Time | ESP FEA 8 | ESP SPR 5 | MON FEA 6 | MON SPR 3 | EUR FEA 3 | EUR SPR 11 | AUT FEA 3 | AUT SPR 4 | GBR FEA 9 | GBR SPR 6 | HUN FEA 4 | HUN SPR 8 | GER FEA 3 | GER SPR 7 | BEL FEA 4 | BEL SPR 5 | ITA FEA 2 | ITA SPR 14 | MAL FEA 6 | MAL SPR 2 | UAE FEA 10 | UAE SPR 13 | 4. | 159 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Sauber | AUS | MAL Tp | CHN | BHR | ESP Tp | MON | CAN | AUT | GBR Tp | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA Tp | MEX | BRA | UAE | — | — |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Trident | BHR FEA | BHR SPR | ESP FEA | ESP SPR | MON FEA | MON SPR | AZE FEA | AZE SPR | AUT FEA 19 | AUT SPR Ki | GBR FEA | GBR SPR | HUN FEA | HUN SPR | BEL FEA | BEL SPR | ITA FEA | ITA SPR | JER FEA | JER SPR | UAE FEA | UAE SPR | 29. | 0 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes GT Európa eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Osztály | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | AKKA ASP | Pro | MIS QR 3 | MIS CR 16 | BRH QR 8 | BRH CR 7 | ZOL QR 2 | ZOL CR 23 | HUN QR 9 | HUN CR 12 | NÜR QR 13 | NÜR CR 14 | 16. | 16 |
2018 | AKKA ASP Team | Pro | ZOL 1 8 | ZOL 2 2 | BRH 1 3 | BRH 2 4 | MIS 1 2 | MIS 2 10 | HUN 1 2 | HUN 2 1 | NÜR 1 4 | NÜR 2 1 | 1. | 98 |
2019 | AKKA ASP Team | Pro | BRH 1 4 | BRH 2 19 | MIS 1 2 | MIS 2 15 | ZAN 1 1 | ZAN 2 6 | NÜR 1 9 | NÜR 2 Ki | HUN 1 1 | HUN 2 1 | 3. | 78,5 |
2020 | AKKA ASP Team | Pro | MIS 1 8 | MIS 2 1 | MIS 3 6 | MAG 1 7 | MAG 2 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | CAT 1 3 | CAT 2 3 | CAT 3 1 | 3. | 75,5 |
2021 | AKKA ASP Team | Pro | MAG 1 5 | MAG 2 3 | ZAN 1 2 | ZAN 2 25 | MIS 1 5 | MIS 2 2 | BRH 1 17 | BRH 2 6 | VAL 1 3 | VAL 2 18 | 3. | 61,5 |
2022 | AKKodis ASP Team | Pro | BRH 1 3 | BRH 2 1 | MAG 1 2 | MAG 2 1 | ZAN 1 23 | ZAN 2 1 | MIS 1 2 | MIS 2 2 | VAL 1 7 | VAL 2 3 | 2. | 111,5 |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
Teljes ADAC GT Masters eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | AutoArenA Motorsport | OSC 1 | OSC 2 | MOS 1 | MOS 2 | RBR 1 | RBR 2 | NÜR 1 Ki | NÜR 2 21 | ZAN 1 13 | ZAN 2 2 | SAC 1 | SAC 2 | HOC 1 | HOC 2 | 26. | 18 |
2020 | Knaus - Team HTP-Winward | LAU1 1 18 | LAU1 2 10 | NÜR 1 6 | NÜR 2 8 | HOC 1 6 | HOC 2 7 | SAC 1 Ki | SAC 2 5 | RBR 1 6 | RBR 2 10 | LAU2 1 15 | LAU2 2 Ki | OSC 1 3 | OSC 2 1 | 6. | 112 |
2021 | Mann-Filter Landgraf-HTP WWR | OSC 1 1 | OSC 2 Ki | RBR 1 4 | RBR 2 10 | ZAN 1 9 | ZAN 2 2 | LAU 1 4 | LAU 2 3 | SAC 1 4 | SAC 2 Ki | HOC 1 20 | HOC 2 2 | NÜR 1 5 | NÜR 2 19 | 4. | 150 |
2022 | Mann-Filter Team Landgraf | OSC 1 4 | OSC 2 3 | RBR 1 3 | RBR 2 14 | ZAN 1 14 | ZAN 2 16 | NÜR 1 1 | NÜR 2 2 | LAU 1 5 | LAU 2 3 | SAC 1 2 | SAC 2 2 | HOC 1 5 | HOC 2 Ki | 1. | 193 |
Spái 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | AKKA ASP Team | Edoardo Mortara Michael Meadows | Mercedes-AMG GT3 | Pro | 546 | 3. | 3. |
2018 | Mercedes-AMG Team AKKA ASP | Daniel Juncadella Tristan Vautier | Mercedes-AMG GT3 | Pro | 510 | 6. | 6. |
2019 | Mercedes-AMG Team AKKA ASP | Vicent Abril Fabian Schiller | Mercedes-AMG GT3 | Pro | 361 | 13. | 13. |
2020 | Mercedes-AMG Team AKKA ASP | Timur Boguszlavszkij Felipe Fraga | Mercedes-AMG GT3 | Pro | 263 | HN | HN |
2021 | AKKA ASP | Daniel Juncadella Jules Gounon | Mercedes-AMG GT3 | Pro | 344 | HN | HN |
2022 | AMG Team AKKoids ASP | Daniel Juncadella Jules Gounon | Mercedes-AMG GT3 | Pro | 536 | 1. | 1. |
Bathursti 12 órás autóverseny
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | STM-SunEnergy1 Racing | Kenny Habul Tristan Vautier Jamie Whincup | Mercedes-AMG GT3 | APP | 271 | 2. | 2. |
2019 | Mercedes-AMG Team MANN FILTER GruppeM Racing | Maximilian Buhk Maximilian Götz | Mercedes-AMG GT3 | APP | 312 | 2. | 2. |
2020 | Mercedes-AMG Team GruppeM Racing | Maximilian Buhk Felipe Fraga | Mercedes-AMG GT3 | A-GT3 Pro | 314 | 6. | 6. |
Daytonai 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | SunEnergy1 Racing | Kenny Habul Luca Stolz Mikaël Grenier | Mercedes-AMG GT3 Evo | GTD | 745 | 23. | 2. |
2022 | SunEnergy1 | Kenny Habul Luca Stolz Fabian Schiller | Mercedes-AMG GT3 Evo | GTD | 101 | Kiesett | Kiesett |
Jegyzetek
- ↑ „Raffaele Marciello - Career and Success:”, https://www.speedsport-magazine.com
- ↑ „Marciello on Ferrari split: "Arrivabene just didn't like me"”, https://www.motorsport.com
- ↑ a b http://www.autosport.com/news/report.php/id/117248
- ↑ a b „BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP. MARCIELLO IS THE CHAMPION!”, http://www.stilo.it. [2020. június 27-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2020. június 27.)
- ↑ Campionato Italiano Formula ACICSAI Abarth 2010 standings | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ Ferrari expands young driver academy (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ ItaliaRacing.Net. web.archive.org, 2011. október 8. [2011. október 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ Sergio Campana is the new Italian Formula 3 Champion. Aci Sport Italia. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ News - Page 1 (angol nyelven). Prema Team. [2022. szeptember 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ „FIA Formula 3 European Champion Raffaele Marciello in portrait”, https://www.motorsport.com
- ↑ Khorounzhiy, Valentin: 2013 FIA F3 European Championship driver-by-driver preview (amerikai angol nyelven). Formula Scout, 2013. március 19. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ Raffaele Marciello test in Catalunya (magyar nyelven). www.facebook.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ A Ferrari által támogatott Raffaele Marciello a GP2-ben folytatja - Forma-1 - Motorsportal.hu. web.archive.org, 2014. március 1. [2014. március 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ Raffaele Marciello first win in GP2. [2022. augusztus 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ Ferrari, Sauber és GP2 egyszerre, ki az? (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ GP2 2015 - Standings. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ GP2: Hivatalos és nem hivatalos bejelentések a GP2 háza tájáról. web.archive.org, 2016. március 4. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ GP2 Series 2016 standings | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ Raffaele Marciello joins Trident in Red Bull Ring round. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)[halott link]
- ↑ Anderson, Ben: Abu Dhabi F1 test: Mercedes reserve Pascal Wehrlein fastest (angol nyelven). Autosport.com. (Hozzáférés: 2018. december 27.)
- ↑ Marciello is csatlakozik a Sauberhez: Ferrari-kötelékkel tesztversenyzői szerep (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2018. december 27.)[halott link]
- ↑ Újabb pilóta intett búcsút az F1-nek (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2018. november 3.)
- ↑ A Ferrari főnöke nem tartotta elég jónak a fiatal olaszt (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ Wouters, Vincent: AKKA-ASP Expands to Four-Car Mercedes-AMG GT3 Effort – Sportscar365 (amerikai angol nyelven). sportscar365.com. (Hozzáférés: 2020. március 29.)
- ↑ FIA GT World Cup: Marciello wins for Mercedes in Macau (angol nyelven). Federation Internationale de l'Automobile, 2019. november 17. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ Sharma, Ashwini: Race Results (amerikai angol nyelven). Racing-Reference. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
- ↑ Az ADAC GT Masters három versenyzője nyerte a Spa 24 órás versenyt (hu-HU nyelven). Sports of the Day, 2022. augusztus 2. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
További információk
- Hivatalos honlapja
- DriverDB honlapja
- Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap