ZMA (entreprise)

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ZMA
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Dates clés Novembre 1987 : achèvement de la construction de l'usine
21 décembre 1987 : sortie du premier véhicule
Mars 2005 achat de la société par Severstal-Avto.
Forme juridique Société anonyme
Siège social Naberejnye TchelnyVoir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires Sollers JSCVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorquesVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits AutomobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Société mère Severstal-Avto
Site web Site officiel
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ZMA (en lang-ru|Завод малолитражных автомобилей (ЗМА), Zavod Malolitrajnykh Avtomobileï, « Usine d'automobiles de petit litrage ») est un petit constructeur russe d'automobiles de petite taille. Il a été créé, sur la base du décret n°575 du du conseil des ministres de l'URSS, comme une société autonome, filiale du groupe KamAZ. Son siège se trouve à Naberejnye Tchelny (Tatarstan). La construction de l'usine a été achevée en et la première voiture - une КамАЗ-1111 "Кама" est sortie des chaines de montage le .

L'entreprise a été achetée, en , par Severstal-Avto qui a décidé d'arrêter la production de vieux modèles et de reconvertir l'entreprise dans l'assemblage et la production de voitures pour le compte de constructeurs automobiles étrangers.

Modèles

Anciens modèles

  • Oka (1992-2006).

Modèles actuels

  • SsangYong Rexton construction depuis l'automne 2006 ;
  • Fiat Palio assemblée selon la méthode CKD entre le printemps 2007 et ;
  • Fiat Albea assemblée selon la méthode CKD entre le printemps 2007 et ;
  • Fiat Doblò assemblée selon la méthode CKD entre le printemps 2007 et .

Liens externes

  • Site officielVoir et modifier les données sur Wikidata
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Drapeau de l'URSS Industrie automobile de l'URSS (en)
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  • MAZ (MZKT)
  • Minsk Tractor Works
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Drapeau de la Russie Russie
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