Pont Louis-Philippe

Pont Louis-Philippe
Le pont vu de nuit.
Le pont vu de nuit.
Géographie
Pays France
Région Île-de-France
Département Paris
Commune Paris
Coordonnées géographiques 48° 51′ 14″ N, 2° 21′ 16″ E
Fonction
Franchit la Seine
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 100 m
Largeur 15,2 m
Matériau(x) Pierre
Construction
Construction 1860-1862
Architecte(s) E.-J. Féline-Romany, G. Martin,
J. Savarin

Carte

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Le pont Louis-Philippe est un pont situé à Paris et passant sur la Seine, entre la rive droite et l'île Saint-Louis.

Situation et accès

Le pont Louis-Philippe est situé dans le 4e arrondissement et relie le quartier Notre-Dame au quartier Saint-Gervais.

Ce site est desservi par la ligne 7 à la station de métro Pont Marie.

Origine du nom

Louis-Philippe Ier.

Elle porte le nom du roi des Français Louis-Philippe Ier (1773-1850).

Historique

Le pont suspendu

C'est le , pour fêter son accession au trône à l'issue des Trois Glorieuses, que Louis-Philippe pose la première pierre d'un pont suspendu d'abord anonyme, situé dans le prolongement de la rue du Pont-Louis-Philippe (qui vit le jour cette même année). Construit par Marc Seguin et ses frères, il traverse la Seine en biais jusqu'au quai aux Fleurs en passant par l'île Saint-Louis.

Il est ouvert à la circulation un an plus tard, le . Après la révolution de 1848 pendant laquelle il est incendié[1], il est restauré et baptisé « pont de la Réforme » jusqu'en 1852.

  • Vers 1840.
    Vers 1840.
  • Dessin de 1840.
    Dessin de 1840.
  • Dessin de 1846.
    Dessin de 1846.
  • Le pont en 1848 avec une attache sur l'île Saint-Louis plus occidentale qu'actuellement.
    Le pont en 1848 avec une attache sur l'île Saint-Louis plus occidentale qu'actuellement.
  • Pont de la Réforme et quai des Ormes en 1851 (photographie de Charles Marville).
    Pont de la Réforme et quai des Ormes en 1851 (photographie de Charles Marville).

Le pont actuel

Le Pont Louis-Philippe, vers 1875
National Gallery of Art, Washington

Pour faire face à l'accroissement de la circulation, il est détruit pour être remplacé par le pont actuel, en 1860. Celui-ci est construit par les ingénieurs Edmond-Jules Féline-Romany et Jules Savarin entre et , un peu plus en amont que le précédent ouvrage. Cette fois, il traverse la Seine perpendiculairement, sur toute sa largeur. D'une longueur totale de 100 m, pour une largeur de 15,20 m, le pont Louis-Philippe fut donc inauguré en . Chacune des piles de 4 m de large posées dans la Seine est ornée d'une couronne de feuillage en pierre qui entoure une rosace métallique.

La seule modification qu'il a reçue depuis lors (au contraire de son contemporain le pont de Bercy), consista à remplacer à l'identique les garde-corps en pierre, très dégradés par les intempéries, en 1995.

Vues générales du pont actuel
À gauche, le pont vu de l'amont (2006) et à droite, vu de l'aval (2012).

Références

  1. « Le pont Marie et le pont Louis-Philippe », www.lerendezvousdumathurin.com.

Bibliographie

  • Félix Lazare et Louis Lazare, Dictionnaire historique des rues et monuments de Paris [en] 1855 : avec les plans des 48 quartiers, Maisonneuve & Larose, , 796 p. (ISBN 978-2-86877-184-1 et 2-86877-184-X).

Annexes

Liens externes

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  • Structurae
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