JR East série E259

Série E259
Description de l'image JRE Series-E259-Ne007.jpg.
Identification
Exploitant(s) JR East
Type automotrice
Motorisation électrique
Composition 6 voitures
Constructeur(s) Kinki Sharyo
Tokyu Car Corporation
Mise en service 2009
Effectif 22
Caractéristiques techniques
(par rame)
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement 1067 mm
Alimentation 1,5 kV CC
Longueur 122,00[1] m
Largeur 2,946 m
Hauteur 3,655 m
Accès 2 par face
Capacité 290 p.
Vitesse maximale 130 km/h

modifier Consultez la documentation du modèle

La série E259 (E259系, E259-kei?) est un type de rame automotrice exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) sur les services Narita Express.

Histoire

La série E259 a été dévoilée par la JR East en [2] comme la remplaçante de la série 253 sur les services Narita Express. Les premières rames entrent en service commercial le .

Le modèle est récompensé d'un Blue Ribbon Award en 2010[3].

Description

Les rames sont composées de 6 caisses en alliage d'aluminium. Les cabines de conduite sont situées en hauteur, permettant l'intercirculation entre deux rames accouplées. Les équipements électriques et équipements de sécurité sont redondés.

Le design a été réalisé par Kenji Ekuan[4].

Affectation

Les rames de la série E259 assurent l'ensemble des services Narita Express desservant l'aéroport international de Narita. De 2012 à 2020, une rame a également effectuée les services Marine Express Odoriko entre Tokyo et Izukyū Shimoda. Depuis le , elles effectuent également des services Shiosai[5].

Galerie photos

  • Deux rames accouplées
    Deux rames accouplées
  • Intérieur de la "Green Class"
    Intérieur de la "Green Class"
  • Intérieur de la classe standard
    Intérieur de la classe standard

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « E259 series » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. Voiture d'extrémité : 21,00 m; Voiture intermédiaire : 20,00 m
  2. (ja) JR East, « 新型成田エクスプレス「E259系」 » [« Nouveau Narita Express "Série E259" »], sur jreast.co.jp,‎ (consulté le ).
  3. (ja) « 2010年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Trains sélectionnés pour le Blue Ribbon et Laurel Prize 2010 »], sur jrc.gr.jp (consulté le ).
  4. (ja) « 成田エクスプレス E259系 » [« Narita Express Série E259 »], sur gk-design.co.jp (consulté le ).
  5. (ja) JR East, « 成田エクスプレス/しおさい(E259系) » [« Narita Express/Shiosai (série E259) »], sur jreast.co.jp (consulté le ).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • JR East série E259, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

  • (ja) La série E259 sur le site de la JR East
  • (ja) La série E259 sur le site de Kinki Sharyo
v · m
Unités multiples de la JR East
En activité
Shinkansen
CA
Rames voyageurs
CC
Banlieue
Limited Express
CA
Banlieue
Limited Express
Bicourant
Banlieue
Limited Express
Batteries
CA
CC
Thermique
Diesel
  • KiHa 40
  • KiHa 100 /110
  • KiHa E120
  • KiHa E130
  • KiHa 141
Diesel-électrique
Hybride
Banlieue
Train de Luxe / Touristique
Autres trains
CA
CC
  • 143
  • 145
Bicourant
  • E491
  • E493
Diesel
  • KiYa E193
  • KiYa E195
Diesel-electrique
  • GV-E197
Train Jr East Serie 233
Futur
Rames voyageurs
Pile à combustible
  • FV-E991
Réformés
Shinkansen
CA
Rames voyageurs
CC
  • KuMoHa 12
  • KuMoHa 40
  • 101
  • 103
  • 105
  • 107
  • 111
  • 113
  • 115
  • 123
  • 201
  • 203
  • 207
  • 211
  • 215
  • 301
  • E331
  • 157
  • 165
  • 167
  • 169
  • 183
  • 189
  • 251
  • E351
  • E993
Bicourant
  • 401
  • 403
  • 415
  • 417
  • 453
  • 455
  • 457
  • 481
  • 483
  • 485
  • 489
  • 583
  • 651
CA
Diesel
  • KiHa 20
  • KiHa 30/35
  • KiHa 37
  • KiHa 38
  • KiHa 45
  • KiHa 52
  • KiHa 58/28
  • KiHa 59
Autres trains
CA
CC
  • KuMoYa 90
  • 193
  • 901
  • E993
Bicourant
  • KuMoYa 441
  • 443
  • KuYa 497
  • E991
Diesel
  • KiYa 191
Hybride
  • KiYa E991
Batteries CC
  • E995
Experimental
  • icône décorative Portail des transports en commun
  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail du Japon