Championnat du monde des rallyes 2023
des rallyes 2023
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Sport | Rallye automobile![]() |
---|---|
Création | 1973 |
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 51e |
Date | 19 janvier au 19 novembre 2023 |
Nombre de manches | 13 rallyes |
Champion pilote | ![]() ![]() |
---|---|
Champion copilote | ![]() ![]() |
Champion constructeur | ![]() |
Championnat 2022 Championnat 2024
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Le championnat du monde des rallyes 2023, 51e édition organisée par la Fédération internationale de l'automobile, se déroule du 19 janvier au 19 novembre 2023 sur treize manches réparties sur quatre continents.
La saison est marqué par le décès accidentel de Craig Breen, peu avant le Rallye de Croatie.
Participants
Un des changements importants de cette saison 2023 est le transfert de Ott Tänak de Hyundai Motorsport vers M-Sport[1].
Esapekka Lappi, engagé sur un programme partiel chez Toyota la saison précédente, remplace Ott Tänak chez Hyundai Motorsport à plein temps[2].
Sébastien Ogier, comme en 2022, s'engage sur un programme similaire à celui adopté la saison précédente, en disputant une sélection de manches de cette saison 2023[3].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/2023_Central_European_Rally_-_Rovanper%C3%A4_01.jpg/250px-2023_Central_European_Rally_-_Rovanper%C3%A4_01.jpg)
Engagés en WRC
Engagés éligibles pour marquer des points au classement constructeurs | |||||||
Constructeur | Équipe | Voiture | N° | Pilote | Copilote | Manches | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ford | ![]() | Ford Puma Rally1 (en) | 7 | ![]() | ![]() | 1-11 | |
![]() | 12 | ||||||
8 | ![]() | ![]() | 1-13 | ||||
16 | ![]() | ![]() | 13 | ||||
Hyundai | ![]() | Hyundai i20 N Rally1 (en) | 3 | ![]() | ![]() | 8-9, 11-12 | |
4 | ![]() | ![]() | 1-13 | ||||
6 | ![]() | ![]() | 1, 3, 5-7, 10, 13 | ||||
11 | ![]() | ![]() | 1-13 | ||||
42 | ![]() | ![]() | 2, 4 | ||||
Toyota | ![]() | Toyota GR Yaris Rally1 (en) | 17 | ![]() | ![]() | 1, 3-4, 6-7, 10, 12-13 | |
18 | ![]() | ![]() | 2, 5, 8-9, 11 | ||||
33 | ![]() | ![]() | 1-3, 5-13 | ||||
69 | ![]() | ![]() | 1-13 | ||||
Engagés inéligibles pour marquer des points au classement constructeurs | |||||||
Ford | ![]() | Ford Puma Rally1 | 9 | ![]() | ![]() | 1, 3, 10 | |
![]() | 7 | ||||||
13 | ![]() | ![]() | 11-12 | ||||
28 | ![]() | ![]() | 11 | ||||
Toyota | ![]() | Toyota GR Yaris Rally1 | 18 | ![]() | ![]() | 1, 3-4, 6-7, 10, 12-13 | |
33 | ![]() | ![]() | 4 | ||||
37 | ![]() | ![]() | 2 | ||||
97 | ![]() | ![]() | 9 |
Engagés en WRC-2
Équipe | Voiture | Pilote | Copilote | Manches | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Pilote | Catégorie | Copilote | Catégorie | |||
![]() | Hyundai i20 N Rally2 (en) | ![]() | ![]() | 2, 5, 6 | ||
![]() | ![]() | 8-9, 11-12 | ||||
![]() | ![]() | 5 | ||||
![]() | Ford Fiesta Rally2 (en) | ![]() | ![]() | 1, 3-6, 9-10,12 | ||
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1, 4-7, 9-10, 13 | ||
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 2, 5, 10 | ||
![]() | Hyundai i20 N Rally2 | ![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1 |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1, 5, 6, 8, 9 | ||
![]() | Citroën C3 Rally2 (en) | ![]() | ![]() | 1, 4-6, 10-12 | ||
![]() | Škoda Fabia RS Rally2 | ![]() | ![]() | 2-4 | ||
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 2, 4, 6, 8-12 | ||
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1 | ||
![]() | Challenger | 2, 5, 8, 10-11 | ||||
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1, 3-4, 6, 9-13 | ||
![]() | ![]() | 5-6, 8-10, 12-13 | ||||
Sources[4],[5],[6] : |
Voiture | Pilote | Copilote | Manches | ||
---|---|---|---|---|---|
Pilote | Catégorie | Copilote | Catégorie | ||
Škoda Fabia RS Rally2 | ![]() | ![]() | 2-3, 5-6, 8, 10-11 | ||
![]() | ![]() | 3-5, 9-12 | |||
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1, 4-5, 12 | |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 6, 10-13 | |
![]() | Master | ![]() | Master | 1 | |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 5-6, 8-10, 12 | |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 2, 9 | |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 2, 9 | |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 2, 5, 6, 9 | |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 12 | |
Hyundai i20 N Rally2 | ![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 2, 5, 8-10 |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1 | |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 2, 5-6, 8-9,11-12 | |
Citroën C3 Rally2 | ![]() | ![]() | 1 | ||
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1 | |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1, 5-6, 8,10, 12 | |
Ford Fiesta Rally2 | ![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 6, 8, 9 |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 3, 6, 7, 10 | |
Škoda Fabia Rally2 evo (en) | ![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 1 |
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 3, 7 | |
![]() | Master | ![]() | Master | 4, 8, 12 | |
![]() | 5, 6, 7 | ||||
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 5, 8, 11 | |
![]() | 9 | ||||
Volkswagen Polo GTI R5 (en) | ![]() | ![]() | 2 | ||
![]() | Challenger | ![]() | Challenger | 4, 6, 9 |
Calendrier
Plusieurs manches font leur réapparition, comme le rallye du Mexique et le rallye du Chili, tandis qu'une épreuve nouvelle intègre le championnat, à savoir le rallye d'Europe Centrale, qui se dispute à travers trois pays, l'Allemagne, l'Autriche et la Tchéquie.
N° | Dates | Rallye | Base | Surface |
---|---|---|---|---|
1 | 19 - | ![]() | ![]() | Tarmac/Snow |
2 | 9 - | ![]() | ![]() | Snow |
3 | 16 - | ![]() | ![]() | Gravel |
4 | 20 - | ![]() | ![]() | Tarmac |
5 | 11 - | ![]() | ![]() | Gravel |
6 | 1er - | ![]() | ![]() | Gravel |
7 | 22 - | ![]() | ![]() | Gravel |
8 | 20 - | ![]() | ![]() | Gravel |
9 | 3 - | ![]() | ![]() | Gravel |
10 | 7 - | ![]() | ![]() | Gravel |
11 | - | ![]() | ![]() | Gravel |
12 | 26 - | ![]() | ![]() | Tarmac |
13 | 16 - | ![]() | ![]() | Tarmac |
Déroulement de la saison et faits marquants
Après un Rallye Monte-Carlo disputé sur le sec et remporté par Sébastien Ogier[7], Ott Tänak remporte la première victoire de M-Sport en 2023[8]. Le pilote français remporte à nouveau une victoire au Mexique[9]. Avant d'arriver en Croatie, le classement est resserré entre Ogier, Rovanperä, Evans, Neuville et Tänak.
Après un début de saison marqué par une deuxième place en Suède, où il se bat longtemps pour la victoire face à Tänak, l'Irlandais Craig Breen, engagé à mi-temps chez Hyundai, se tue lors d'une séance d’essais en Croatie, une semaine avant le rallye[10]. Un choc avec une barrière de sécurité à faible allure lui est fatale. Son copilote, James Fulton, s'en sort indemne[11]. Le Rallye de Croatie est cependant maintenu. Elfyn Evans remporte le rallye et dédie sa performance à Breen[12].
Lors des rallyes suivants, Kalle Rovanperä creuse un écart important sur ses adversaires. Seul Ogier, bien que ne disputant qu'une partie des rallyes, parvient à le suivre au championnat [13]. Derrière, Evans et Neuville sont toujours en lutte pour le podium du championnat[14].
Après une sortie de route lors de son rallye national, Rovanperä voit l'écart se réduire entre ses adversaires et lui au championnat[15]. Elfyn Evans est son plus proche rival jusqu'au Rallye d'Europe Central, mais le Gallois sort de la route au cours de cette même épreuve, laissant filer le titre de champion du monde à son adversaire[16].
Elfyn Evans remporte le dernier rallye de la saison au Japon et s'empare de la place de dauphin face à Thierry Neuville, troisième du championnat du monde.
Kalle Rovanperä, sacré champion du monde pour la seconde fois, annonce juste après la fin de saison qu'il prendra part à un programme partiel en 2024[17].
Résultats
Manche | Rallye | Podium | Statistiques | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | No | Équipage | Équipe | Temps | Épreuves spéciales | Distance parcourue | Équipages engagés | Équipages classés | ||
1er | ![]() (19-) résultats détaillés | 1er | 17 | ![]() ![]() | ![]() | 3 h 12 min 02 s | 18 | 325,02 km | 74 | 67 |
2e | 69 | ![]() ![]() | ![]() | + 18 s | ||||||
3e | 11 | ![]() ![]() | ![]() | + 44 s | ||||||
2e | ![]() (9-) résultats détaillés | 1er | 8 | ![]() ![]() | ![]() | 2 h 25 min 54 s | 18 | 301,18 km | 51 | 45 |
2e | 42 | ![]() ![]() | ![]() | +18 s | ||||||
3e | 11 | ![]() ![]() | ![]() | +20 s | ||||||
3e | ![]() (16-) | 1er | 17 | ![]() ![]() | ![]() | 3 h 16 min 09 s | 23 | 320,23 km | 31 | 28 |
2e | 11 | ![]() ![]() | ![]() | +27 s | ||||||
3e | 33 | ![]() ![]() | ![]() | +27 s | ||||||
4e | ![]() (20-) | 1er | 33 | ![]() ![]() | ![]() | 2 h 50 min 54 s | 20 | 301,26 km | 54 | 48 |
2e | 8 | ![]() ![]() | ![]() | + 27 s | ||||||
3e | 4 | ![]() ![]() | ![]() | + 58 s | ||||||
5e | ![]() (11-) | 1er | 69 | ![]() ![]() | ![]() | 3 h 35 min 11 s | 19 | 325,35 km | 83 | 47 |
2e | 6 | ![]() ![]() | ![]() | + 54 s | ||||||
3e | 4 | ![]() ![]() | ![]() | + 1 min 20 s | ||||||
6e | ![]() (1-) | 1er | 11 | ![]() ![]() | ![]() | 3 h 40 min 01 s | 19 | 320,88 km | 71 | 59 |
2e | 4 | ![]() ![]() | ![]() | + 33 s | ||||||
3e | 69 | ![]() ![]() | ![]() | + 1 min 55 s | ||||||
7e | ![]() (22-) | 1er | 17 | ![]() ![]() | ![]() | 3 h 30 min 42 s 5 | 19 | 355,92 km | 31 | 20 |
2e | 69 | ![]() ![]() | ![]() | + 6 s 7 | ||||||
3e | 33 | ![]() ![]() | ![]() | + 2 min 58 s 5 | ||||||
8e | ![]() (20-) | 1er | 69 | ![]() ![]() | ![]() | 2 h 36 min 3 s 0 | 21 | 303,91 km | 53 | 44 |
2e | 11 | ![]() ![]() | ![]() | + 52 s 7 | ||||||
3e | 4 | ![]() ![]() | ![]() | + 59 s 5 | ||||||
9e | ![]() (3-) | 1er | 33 | ![]() ![]() | ![]() | 2 h 33 min 11 s 3 | 22 | 320,56 km | 66 | 49 |
2e | 11 | ![]() ![]() | ![]() | + 39 s 1 | ||||||
3e | 18 | ![]() ![]() | ![]() | + 1 min 37 s 1 | ||||||
10e | ![]() (7-) | 1er | 69 | ![]() ![]() | ![]() | 3 h 00 min 16 s 7 | 15 | 307,89 km | 69 | 52 |
2e | 33 | ![]() ![]() | ![]() | + 1 min 31 s 7 | ||||||
3e | 6 | ![]() ![]() | ![]() | + 1 min 35 s 9 | ||||||
11e | ![]() (28 septembre -) | 1er | 8 | ![]() ![]() | ![]() | 3 h 6 min 38 s 1 | 16 | 321,06 km | 55 | 36 |
2e | 11 | ![]() ![]() | ![]() | + 42 s 1 | ||||||
3e | 33 | ![]() ![]() | ![]() | + 1 min 6 s 9 | ||||||
12e | ![]() (26-) | 1er | 11 | ![]() ![]() | ![]() | 2 h 52 min 39 s 9 | 18 | 311,79 km | 67 | 54 |
2e | 69 | ![]() ![]() | ![]() | + 57 s 6 | ||||||
3e | 8 | ![]() ![]() | ![]() | + 1 min 52 s 8 | ||||||
13e | ![]() (16-) | 1er | 33 | ![]() ![]() | ![]() | 3 h 32 min 8 s 8 | 22 | 304,12 km | 35 | 28 |
2e | 17 | ![]() ![]() | ![]() | + 1 min 17 s 7 | ||||||
3e | 69 | ![]() ![]() | ![]() | + 1 min 46 s 5 |
Classements
Attribution des points
Les points sont attribués aux 10 premiers équipages classés, tandis que les points de la Power Stage sont attribués aux cinq premiers du classement de celle-ci. Le système de points est le système universel FIA.
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e |
---|---|---|---|---|---|
Points | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Classement des pilotes en WRC
Pos. | Pilote | MON![]() | SWE![]() | MEX![]() | CRO![]() | POR![]() | ITA![]() | KEN![]() | EST![]() | FIN![]() | GRE![]() | CHI![]() | EUR![]() | JPN![]() | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 21 | 43 | 44 | 42 | 11 | 31 | 22 | 11 | Ret | 11 | 41 | 2 | 3 | 250 |
2 | ![]() | 43 | 52 | 3 | 1 | Ret | 44 | 35 | 42 | 11 | 22 | 32 | 311 | 1 | 216 |
3 | ![]() | 34 | 3 | 23 | 331 | 5 | 1 | DSQ | 25 | 22 | 20 | 23 | 12 | 131 | 189 |
4 | ![]() | 52 | 14 | 92 | 2 | 42 | 352 | 61 | 84 | Ret | 43 | 14 | 35 | 62 | 174 |
5 | ![]() | 15 | 11 | 53 | 145 | 13 | 10 | 43 | 25 | 133 | |||||
6 | ![]() | 8 | 71 | Ret | 35 | 33 | 2 | 124 | 33 | Ret | 55 | Ret | Ret | 43 | 113 |
7 | ![]() | 6 | Ret | 23 | 64 | 334 | 403 | 4 | 7 | 34 | 6 | 55 | 54 | 54 | 101 |
8 | ![]() | 7 | 55 | 25 | Ret | 5 | 34 | Ret | 63 | ||||||
9 | ![]() | 15 | 10 | 6 | 5 | 43 | Ret | 6 | 42 | ||||||
10 | ![]() | 14 | 8 | 8 | 10 | 7 | 44 | 9 | 38 | 6 | Ret | 6 | 33 | ||
11 | ![]() | Ret | 6 | 27 | 7 | 32 | Ret | 7 | 6 | 45 | Ret | Ret | 10 | 29 | |
12 | ![]() | 8 | 5 | 9 | 10 | 7 | 23 | 7 | 29 | ||||||
13 | ![]() | 6 | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | 14 | 26 | ||||
14 | ![]() | 25 | WD | 19 | |||||||||||
15 | ![]() | 9 | 8 | 9 | 8 | 17 | 9 | 9 | Ret | 16 | |||||
18 | ![]() | 10 | 7 | 8 | 13 | Ret | 12 | 9 | 13 | ||||||
16 | ![]() | DNS | 10 | 13 | 22 | 29 | 10 | 7 | Ret | 8 | 13 | 12 | |||
17 | ![]() | 55 | 11 | ||||||||||||
22 | ![]() | 10 | 11 | Ret | 9 | 30 | 34 | 9 | 47 | 10 | 16 | 8 | 10 | ||
19 | ![]() | 13 | 16 | 12 | 15 | Ret | 8 | 11 | 8 | Ret | 8 | ||||
20 | ![]() | 16 | 7 | 11 | Ret | 11 | 20 | Ret | Ret | 6 | |||||
21 | ![]() | 17 | 26 | 26 | 42 | 11 | Ret | 18 | 15 | 12 | Ret | 7 | Ret | 6 | |
23 | ![]() | 14 | 9 | 13 | 13 | 16 | 15 | 2 | |||||||
24 | ![]() | Ret | 33 | 16 | 9 | 2 | |||||||||
25 | ![]() | 9 | 2 | ||||||||||||
26 | ![]() | 12 | 44 | 34 | 10 | 11 | 1 | ||||||||
27 | ![]() | 11 | 13 | 10 | 15 | 1 | |||||||||
28 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
Pos. | Pilote | MON![]() | SWE![]() | MEX![]() | CRO![]() | POR![]() | ITA![]() | KEN![]() | EST![]() | FIN![]() | GRE![]() | CHI![]() | EUR![]() | JPN![]() | Points |
Sources[14],[19] |
1 2 3 4 5 — Position dans la |
Classement des pilotes en WRC-2
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/WRC-2_Central_European_Rallye_2023_Nr._20_%284%29.jpg/220px-WRC-2_Central_European_Rallye_2023_Nr._20_%284%29.jpg)
Les pilotes inscrits au championnat WRC2 doivent nommer sept manches où ils marqueront des points, les six meilleurs résultats seront retenus pour le classement final. Il n'y a pas d'obligation sur le nombre de manches européennes et outre-mer.
Pour marquer des points, les pilotes ont besoin d'intégrer le top 10 du WRC2 ou le top 3 de la Power Stage du classement WRC2.
Sur les 13 manches du WRC, les pilotes participant à des rallyes qu'ils n'ont pas nommés pour le championnat WRC2 marqueront seulement les points du classement scratch du WRC. Il y a nécessité pour cela d'intégrer le top 10 ou finir dans les 5 premiers de la Power Stage au classement scratch.
Pos. | Pilote | MON![]() | SWE![]() | MEX![]() | CRO![]() | POR![]() | ITA![]() | KEN![]() | EST![]() | FIN![]() | GRE![]() | CHI![]() | EUR![]() | JPN![]() | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 32 | 1 | 12 | 43 | 13 | 131 | 13 | 137 | ||||||
2 | ![]() | 13 | 61 | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | 23 | 4 | 111 | ||||
3 | ![]() | 11 | 1 | 4 | 4 | NC | 3 | 4 | Ret | 104 | |||||
4 | ![]() | 22 | NC | Ret | 2 | NC | 21 | 32 | NC | 5 | 62 | 21 | 96 | ||
5 | ![]() | 4 | 3 | 11 | 6 | Ret | 3 | 32 | 95 | ||||||
6 | ![]() | NC | 11 | 3 | NC | 21 | 26 | NC | 16 | NC | Ret | 12 | 91 | ||
7 | ![]() | DNS | 3 | 5 | NC | 19 | 21 | 1 | Ret | 3 | NC | 86 | |||
8 | ![]() | 5 | 71 | 42 | 103 | Ret | 2 | 42 | NC | 67 | |||||
9 | ![]() | 72 | 22 | 33 | Ret | 3 | 131 | Ret | Ret | 62 | |||||
10 | ![]() | 9 | 5 | 53 | 7 | 9 | 5 | 41 | |||||||
11 | ![]() | 4 | 16 | 23 | 6 | 2 | 38 | ||||||||
12 | ![]() | 6 | 5 | 2 | 36 | ||||||||||
13 | ![]() | 5 | 9 | 22 | 8 | 36 | |||||||||
14 | ![]() | 7 | 5 | 6 | 4 | Ret | 12 | Ret | 36 | ||||||
15 | ![]() | Ret | 20 | 10 | 13 | 27 | |||||||||
16 | ![]() | 8 | 22 | 5 | 5 | 24 | |||||||||
17 | ![]() | 8 | 11 | 27 | 7 | Ret | 9 | 5 | Ret | 22 | |||||
18 | ![]() | 8 | 11 | 8 | 8 | 71 | WD | 21 | |||||||
19 | ![]() | 4 | 13 | 26 | NC | 17 | 6 | Ret | Ret | 20 | |||||
20 | ![]() | 7 | Ret | Ret | 43 | 19 | 10 | 20 | |||||||
21 | ![]() | 23 | 19 | ||||||||||||
22 | ![]() | 3 | 15 | ||||||||||||
23 | ![]() | 3 | 15 | ||||||||||||
24 | ![]() | 6 | 18 | 91 | 13 | ||||||||||
25 | ![]() | Ret | 4 | 12 | |||||||||||
26 | ![]() | 22 | 7 | 10 | 8 | 12 | 19 | 11 | |||||||
27 | ![]() | 5 | 10 | ||||||||||||
28 | ![]() | 9 | Ret | 12 | 6 | Ret | Ret | 10 | |||||||
29 | ![]() | Ret | 12 | Ret | 6 | 8 | |||||||||
30 | ![]() | 6 | 8 | ||||||||||||
31 | ![]() | 6 | 8 | ||||||||||||
32 | ![]() | 6 | 8 | ||||||||||||
33 | ![]() | 11 | 7 | 6 | |||||||||||
34 | ![]() | 17 | Ret | Ret | 18 | 13 | 18 | 7 | 6 | ||||||
35 | ![]() | 7 | 6 | ||||||||||||
36 | ![]() | 7 | 6 | ||||||||||||
37 | ![]() | 15 | Ret | 16 | 14 | Ret | 8 | 9 | 6 | ||||||
38 | ![]() | 8 | Ret | 11 | 10 | 5 | |||||||||
39 | ![]() | 8 | Ret | 4 | |||||||||||
40 | ![]() | 8 | 4 | ||||||||||||
41 | ![]() | 8 | 4 | ||||||||||||
42 | ![]() | 93 | 3 | ||||||||||||
43 | ![]() | 14 | 9 | 14 | WD | 14 | 2 | ||||||||
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46 | ![]() | 10 | 18 | Ret | 10 | Ret | 11 | 2 | |||||||
47 | ![]() | 11 | 15 | 13 | Ret | WD | 10 | 16 | 1 | ||||||
48 | ![]() | 10 | 28 | 1 | |||||||||||
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Pos. | Pilote | MON![]() | SWE![]() | MEX![]() | CRO![]() | POR![]() | ITA![]() | KEN![]() | EST![]() | FIN![]() | GRE![]() | CHI![]() | EUR![]() | JPN![]() | Points |
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Notes et références
- ↑ Loïc Rocci, « Ott Tänak chez M-Sport en 2023 », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
- ↑ « E.Lappi arrive chez Hyundai pour une saison complète », sur Rallye Sport (consulté le )
- ↑ Aurélie Sacchelli, « WRC: Ogier toujours là en 2023 », sur sports.fr, (consulté le ).
- ↑ « Entry List Rallye Automobile de Monte-Carlo 2023 », sur eWRC-results.com (consulté le )
- ↑ « Entry List Rallye Sweden 2023 », sur eWRC-results.com (consulté le )
- ↑ « Entry List Rally Guanajuato México 2023 », sur eWRC-results.com (consulté le )
- ↑ a et b Gilles Festor, « Rallye : Sébastien Ogier remporte son 9e Rallye Monte-Carlo, un record », sur Le Figaro,
- ↑ a et b Basile Davoine, « Tänak vainqueur en Suède, Hyundai se rate avec les consignes », sur Motorsport.com, (consulté le ).
- ↑ a et b Medhi Casaurang, « Sébastien Ogier imbattable au Rallye du Mexique… et leader du championnat ! », sur Auto Hebdo,
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- ↑ a et b « WRC standings 2023 », sur wrc.com, WRC Promoter GmbH (consulté le )
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- ↑ « ES11- Sortie d’Evans, Neuville en tête (Europe Centrale) », sur Rallye Sport (consulté le )
- ↑ « K.Rovanperä : “Nous allons rouler sur la moitié du calendrier” », sur Rallye Sport (consulté le )
- ↑ Gonzalo Forbes, « Kalle Rovanperä sacré champion du monde en Europe Centrale, Thierry Neuville vainqueur », sur Auto Hebdo,
- ↑ « Standings », sur fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile (consulté le )
Liens externes
- Ressource relative au sport
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- Juwra
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