Beppo di Massimi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Avion_silhouette.svg/23px-Avion_silhouette.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Romagne-sous-Montfaucon_-_crosses.jpg/33px-Romagne-sous-Montfaucon_-_crosses.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Circle-icons-profile.svg/25px-Circle-icons-profile.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Nuvola_Italy_flag.svg/25px-Nuvola_Italy_flag.svg.png)
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique, la Première Guerre mondiale et une personnalité italienne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
![Page d’aide sur l’homonymie](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/20px-Logo_disambig.svg.png)
Pour les personnes ayant le même patronyme, voir Massimi.
Naissance | Bari (Italie) |
---|---|
Décès | (à 85 ans) Saint-Ay (France) |
Nationalité | Italien puis Français |
A travaillé pour | |
---|---|
Conflit | |
Distinctions | Liste détaillée Officier de la Légion d'honneur () Croix de guerre 1914-1918 Ordre des Palmes académiques Officier de l'ordre du Ouissam alaouite ![]() |
modifier - modifier le code - modifier Wikidata
Beppo de Massimi est un gentilhomme italien puis français, actif dans le domaine de l'aéronautique, né à Bari (Italie) le [1] et mort à Saint-Ay (Loiret, France) le [1].
Biographie
Beppo de Massimi obtient une licence de l'Institut technique de Naples[2].
Il s'engage en tant que volontaire dans l'aviation le au cours de la Première Guerre mondiale, il occupe un poste de lieutenant observateur de l’armée de l’air française[2].
Il est naturalisé français en août 1914[1].
Il devient par la suite l'un des tout premiers collaborateurs de l'entrepreneur français Pierre-Georges Latécoère qu’il a connu pendant la guerre dans les tranchées. Négociateur, il est désigné comme administrateur des lignes aériennes Latécoère à Madrid et intervient dans les débuts de la ligne en 1919, obtenant ainsi les autorisations de survol de l’Espagne auprès des autorités espagnoles[2].
Durant toute sa carrière aéronautique, il participe activement à la construction et à la réputation de la Ligne, défendant avec acharnement l’œuvre de Latécoère. En 1923, il est membre du conseil d'administration de la CGEA.
Il rencontra Antoine de Saint-Exupéry, qui lui dédia son livre, (Le Petit Prince[réf. nécessaire]) « à l'homme qui m a donné la vie que je rêvais d'avoir. »
En 1933, lors de la création de la compagnie nationale Air France, il décide de se retirer à l’abbaye de Voisins dans la commune française de Saint-Ay, dans le département du Loiret. Il y décède en juin 1961.
Œuvres
Il est l'auteur de l'ouvrage Vent debout : histoire de la première ligne aérienne française paru aux éditions Plon (Paris, 1949) dans lequel il raconte son histoire aéronautique.
Distinctions
Croix de guerre 1914-1918 avec deux citations[1]
Officier de la Légion d'honneur le [1]
Officier d'Académie[1]
Officier de l'ordre du Ouissam alaouite[1]
Notes et références
Liens externes
- Ressource relative à la vie publique
:
- base Léonore
- Notices d'autorité
:
- VIAF
- BnF (données)
- IdRef
- NUKAT
Portail de l’aéronautique
Portail de la Première Guerre mondiale
Portail de l’Italie