Bataille de la Grenade

Pour les articles homonymes, voir Grenade.

Bataille navale de la Grenade

La Bataille de la Grenade, vue par le peintre Jean-François Hue. (L'arrière garde anglaise disloquée).

Informations générales

Date	6 juillet 1779
Lieu	Grenade (Antilles)
Issue	Victoire française tactique

Belligérants

Grande-Bretagne

Royaume de France

Commandants

John Byron

Comte d'Estaing Suffren - De Grasse - La Motte-Picquet (seconds)

Forces en présence

21 vaisseaux de ligne 1 516 canons

25 vaisseaux de ligne 1 468 canons

Pertes

1 055 morts ou blessés, 4 vaisseaux fortement endommagés

176 morts, 773 blessés

Guerre d'indépendance des États-Unis

Batailles

Guerre d'indépendance des États-Unis

---

Campagne de Boston (1774-1776)

• (Powder Alarm)
• Lexington et Concord
• Boston
• Chelsea Creek
• Machias
• Bunker Hill
• Gloucester

 

Invasion du Canada (1775)

• Fort Ticonderoga
• Fort Saint-Jean
• Longue-Pointe
• Québec
• Saint-Pierre
• Les Cèdres
• Trois-Rivières
• Bataille de l'ile Valcour

 

Campagne de New York et du New Jersey (1776-1777)

• Long Island
• Kips Bay
• Harlem Heights
• Pell's Point
• White Plains
• Fort Washington
• Iron Works Hill
• Traversée du Delaware
• Trenton
• Assunpink Creek
• Princeton
• Millstone
• Bound Brook
• Short Hills

 

Campagne de Saratoga (1777)

• Fort Ticonderoga
• Hubbardton
• Fort Ann
• Fort Stanwix
• Oriskany
• Bennington
• Forts Clinton et Montgomery
• Saratoga

 

Campagne de Philadelphie (1777-1778)

• Bound Brook
• Short Hills
• Staten Island
• Cooch's Bridge
• Brandywine
• Clouds
• Paoli
• Germantown
• Red Bank
• Gloucester
• White Marsh
• Matson's Ford
• Valley Forge
• Quinton's Bridge
• Crooked Billet
• Barren Hill
• Monmouth

 

Théâtre occidental (1775-1782)

• 1^er Fort Henry
• Boonesborough
• Illinois
• Fort Vincennes
• Fort Pitt
• Fort Laurens
• Chillicothe
• Saint-Louis
• Kentucky
• Défaite de La Balme
• Piqua
• Coshocton
• Défaite de Lochry
• Long Run
• Gnadenhütten
• Little Mountain
• Expédition Crawford
• Bryan Station
• Blue Licks
• 2^e Fort Henry

 

Front du Nord (1777)

• Wyoming Valley
• Big Runaway
• Cherry Valley

 

Théâtre sud (1775-1781)

• Incident de la poudre à canon (en)
• Great Bridge
• Moore's Creek Bridge
• Rice Boats
• Alligator Bridge
• Beaufort
• Kettle Creek
• Brier Creek
• Stono Ferry
• Savannah
• Charleston
• Waxhaws
• Rocky Mount
• Hanging Rock
• Camden
• Kings Mountain
• Cowpens
• Pyle
• Guilford Court House
• Hobkirk's Hill
• Eutaw Springs
• Baie d'Hudson

 

Campagne de Floride occidentale (1779-1781)

• Fort Bute
• Baton Rouge
• Fort Charlotte
• Bataille de Mobile Bay (en)
• Pensacola

 

Campagne de Yorktown (1781)

• Cap Henry
• Blandford
• Greenspring Farm
• Baie de Chesapeake
• Yorktown

 

Guerre des Antilles (1775-1783)

• Nassau
• Barbade
• Dominique
• Sainte-Lucie (1^re)
• Sainte-Lucie (2^e)
• Saint-Vincent (en)
• La Grenade (1^re)
• La Grenade (2^e)
• Río Hondo (en)
• Cayo Cocina (en)
• San Fernando (en)
• 12 décembre 1779 (en)
• 1^re Martinique
• 2^e Martinique
• Bermudes
• Fort San Juan
• Indes occidentales néerlandaises (en)
• Saint-Eustache (en)
• Fort-Royal
• Tobago
• Brimstone Hill
• Saint-Christophe
• Demerara et Essequibo
• Montserrat (en)
• Roatán (en)
• Saintes
• Canal de la Mona
• Black River (en)
• Nassau (2^e) (en)
• Hispaniola
• 6 décembre 1782
• 15 février 1783
• Turques-et-Caïques
• l'Alliance et la Sybil
• Nassau (3^e) (en)

 

Campagne des Indes (1778-1783)

• Pondichéry
• 1^er Négapatam
• Porto Praya
• Sadras
• Provédien
• 2^e Négapatam
• Trinquemalay
• 1^er Gondelour
• 2^e Gondelour
• 3^e Gondelour

 

Campagne d'Europe (1778-1783)

• 1^er Ouessant
• Flamborough Head
• 1^er Cap Saint-Vincent
• 2^e Saint-Vincent
• Jersey
• Dogger Bank
• 2^e Ouessant
• Gibraltar
• Cap Spartel

 

Données clés

Coordonnées	12° 03′ nord, 61° 45′ ouest

Géolocalisation sur la carte : Petites Antilles

Bataille navale de la Grenade

Géolocalisation sur la carte : Grenade

Bataille navale de la Grenade

Géolocalisation sur la carte : Caraïbes

Bataille navale de la Grenade

modifier

La bataille navale de la Grenade se déroule dans les Antilles le 6 juillet 1779 lors de la guerre d'indépendance des États-Unis. Elle oppose une escadre de la Royal Navy britannique commandée par John Byron aux forces de la Marine française sous les ordres de Charles Henri d'Estaing. C'est la deuxième grande bataille opposant la France et la Grande-Bretagne après le combat d'Ouessant au large de Brest en 1778. Elle intervient alors que le conflit, entré dans la deuxième année de l'engagement français, reste très indécis.

La bataille, conduite sur le schéma tactique de la ligne de file par des escadres de forces quasi équivalentes, débouche sur une défaite anglaise. Cependant, celle-ci n'est pas exploitée par l'armée navale française car son chef n'en comprend pas l'importance et se contente de la conquête de la petite île de la Grenade.

La bataille témoigne cependant de l'intensification de l'effort de guerre des deux puissances européennes et de la confiance retrouvée de la France dans sa marine de guerre sortie humiliée, quinze ans plus tôt, des défaites de la guerre de Sept Ans^{[N 1]}.

Le contexte de la guerre d'indépendance américaine

La France s'engage dans la guerre d'indépendance américaine au début de l'année 1778 avec une escadre de 12 vaisseaux et 5 frégates sous les ordres du vice-amiral d'Estaing pour soutenir la révolte des « insurgents ». Cette force navale arrive en juillet 1778 sur les côtes américaines. D'Estaing a pour mission d’attaquer les Anglais « là où il pourrait leur nuire davantage et où il le jugerait le plus utile aux intérêts de Sa Majesté et à la gloire de ses armes »^[1]. Ces ordres lui laissent donc carte blanche, mais il lui est recommandé de ne pas quitter les côtes américaines avant d'avoir « engagé une action avantageuse aux Américains, glorieuse pour les armes du roi [et] propre à manifester immédiatement la protection que Sa Majesté accorde à ses alliés »^[1]. D'Estaing renonce à attaquer New York défendue par des troupes nombreuses puis échoue devant Newport (août 1778). Une violente tempête l'empêche d’affronter les 14 vaisseaux de Howe. L'escadre française se replie alors sur Boston pendant plus de deux mois pour se ravitailler et réparer les avaries. D'Estaing fait ensuite voile sur la Martinique (novembre), mais subit un sanglant échec en tentant de reprendre l'île voisine de Sainte-Lucie (décembre) enlevée par les troupes et l'escadre de Barrington.

Au début de 1779, les forces navales françaises n'ont pas remporté la victoire rapide espérée l'année précédente à Versailles. Des renforts sont donc envoyés de France et arrivent progressivement entre février et avril avec les divisions navales du comte de Grasse (19 février), de Vaudreuil (26 avril), et de La Motte-Picquet (27 juin)^{[N 2]}. De petites expéditions permettent de s'emparer de Saint-Martin (24 février), de Saint-Barthélémy (28 février) et, pour finir, de Saint-Vincent (17 juin).

D'Estaing dispose ainsi au début de l'été 1779 de 25 vaisseaux, soit plus du double des effectifs de l’année précédente^[2], l'ensemble étant accompagné d'une dizaine de frégates. Côté anglais, des renforts sont également expédiés : l'escadre du vice-amiral Byron arrive à Sainte-Lucie le 6 janvier avec 10 navires et reçoit ensuite des navires supplémentaires. En juin, il dispose de 21 vaisseaux, sans compter les transports de troupes et les frégates.

D'Estaing décide de prendre l'initiative en attaquant la Barbade, île qui abrite une base de la Royal Navy, mais la météo ne lui est pas favorable. Il reporte donc son choix sur l’île de la Grenade devant laquelle il se présente le 2 juillet. 1 200 soldats sont débarqués. L’attaque dure deux jours, conduite en personne par d’Estaing, l'épée au point. C'est un succès : les défenses anglaises sont balayées et la garnison capitule en laissant 700 prisonniers, 3 drapeaux, 102 canons, 16 mortiers et le gouverneur, Lord Macartney, alors que les Français n'ont que 106 hommes tués ou blessés^[3]. Mais le 6 juillet au matin, l’escadre de Byron arrive accompagnée d’un gros convoi de 50 voiles chargé de troupes^[4], sans savoir que l'île est déjà aux mains de d'Estaing. Lorsqu'il s'en rend compte, Byron n'a guère le choix : il lui faut absolument tenter une action d'éclat contre les Français à moins d'encourir de graves sanctions^{[N 3]}.

Déroulement de la bataille

D'Estaing dispose d'un nombre de vaisseaux plus importants que Byron (25 contre 21, ordre de bataille présenté plus bas). Mais cet écart n'est que relatif car d'Estaing n'oppose que 1 468 canons aux 1 516 bouches à feu de son adversaire^[5], ce qui s'explique par la composition des escadres. Les deux vaisseaux les plus puissants de d'Estaing sont le Languedoc (navire amiral) et le Tonnant de 80 canons à deux ponts, alors que Byron dispose d'un trois ponts de 90 canons, le HMS Princess Royal et aucun vaisseau de moins de 64 canons. D'Estaing et Byron alignent chacun 12 navires de 74 (ou 70) canons et respectivement 7 et 8 navires de 64 (ou 60) canons, mais l'escadre française comprend aussi 4 vaisseaux de 50 (ou 54) canons de faible utilité militaire. Le vice-amiral anglais dispose donc d’une force plus homogène que celle de son adversaire et peut envisager le combat avec de bonnes chances de succès.

Les frégates repèrent la force anglaise vers 3 h 30 du matin et donnent l'alerte à coup de canons, laissant aux Français le temps de faire leur branle-bas et d'embarquer leurs chaloupes^[6]. Byron tente alors un coup d'audace : pensant sans doute que les équipages sont à terre, il se faufile avec ses vaisseaux entre l'île et l'escadre de d'Estaing au mouillage, espérant pouvoir la détruire ou la capturer. Mais les équipages sont au complet et d'Estaing peut compter avec Suffren, de Grasse et La Motte-Picquet, sur la présence de brillants marins pour le seconder. Les forces françaises débarquées sur la Grenade constatent que les navires ennemis passent à portée de tir et retournent leurs canons pour bombarder les vaisseaux anglais qui se retrouvent ainsi pris entre deux feux, transformant la manœuvre de Byron en piège pour ses propres forces.

D'Estaing fait couper les câbles et la bataille s'engage au petit matin en suivant la classique tactique de la ligne de file. Les deux escadres s'affrontent en deux passes d'armes parallèles, la première à contre-bord, la seconde sur la même route. La canonnade est acharnée, comme le confirme le témoignage d’un officier du Fantasque (64 canons), le navire de Suffren, qui combat en deuxième position sur la ligne française et qui essuie le tir des 21 vaisseaux anglais passant devant lui : « Notre vaisseau fit des merveilles, nous tirâmes 1 600 coups de canons, autant que le Languedoc [le navire amiral] qui tint son poste^[7]. » L'escadre anglaise, qui essuie 21 000 coups de canons, est sévèrement étrillée^[8]. L'arrière-garde anglaise se disloque avec 4 vaisseaux totalement désemparés, les HMS Lion (64), Grafton (74), Cornwall (74) et Monmouth (64) qui sortent de la ligne^[5].

Byron réussit à se retirer vers l’île de Saint-Christophe en prenant en remorque ses 4 vaisseaux hors de combat. La flotte française est victorieuse, mais D'Estaing n'engage pas la poursuite malgré les conseils pressants de Suffren et de La Motte-Picquet. Rien n'est tenté non plus contre le convoi de troupes, pourtant extrêmement vulnérable et que, selon Suffren, un simple vaisseau de 50 canons accompagné de quelques frégates aurait pu capturer^[9].

Le bilan : une victoire française non exploitée

Les Français comptent 176 tués, dont trois capitaines de vaisseau^{[N 4]}, et 776 (ou 773) blessés. De leur côté, les pertes anglaises atteignent plus de 1 000 tués et blessés. « Le général [d'Estaing] s’est conduit, par terre et par mer, avec beaucoup de valeur. La victoire ne peut lui être disputée ; mais s'il avait été aussi marin que brave, nous n'aurions pas laissé échapper 4 vaisseaux anglais démâtés » juge Suffren dans sa correspondance^[10].

Les historiens sont plus sévères. Cette bataille fut « la défaite la plus désastreuse de la Royal Navy depuis la bataille de Béveziers en 1690 » estime le stratège américain Alfred Mahan à la fin du XIX^e siècle^[11]. « Le combat de la Grenade aurait pu, aurait dû être une grande victoire française » note Rémi Monaque^[9]. D'Estaing ne comprend pas la portée de sa victoire. Le chef français s'était fait remarquer pendant la guerre de Sept Ans avec une brillante campagne corsaire dans l'océan Indien, mais, ayant commencé sa carrière sur terre, D'Estaing aurait eu beaucoup de mal à voir dans les escadres autre chose qu'un moyen de transporter des troupes^[9]. Par ailleurs fait remarquer Jean Meyer, « cela correspond à l’état d’esprit des amiraux français qui considéraient que le seul fait d’avoir tenu tête était suffisant et qu’il ne fallait pas risquer davantage le matériel et les hommes »^[12].

D'Estaing se contente donc de la conquête de la Grenade, victoire complétée par la prise des petites îles voisines des Grenadines, quelques jours plus tard^{[N 5]}. La bataille de la Grenade est donc un authentique succès tactique français, mais sans portée stratégique, car ce n'est qu'un théâtre d'opérations mineur durant cette guerre. En laissant filer la Navy, il a laissé « s'échapper une victoire décisive qui lui aurait permis de prendre la grande base de la Jamaïque » estime de son côté Jean-Christian Petitfils^[13]. Il a également manqué de porter un coup terrible au moral des forces anglaises jusqu'en Amérique du Nord, car la bataille eut un retentissement considérable dans les opinions publiques. Le 22 juillet, d'Estaing, qui a peut-être quelques regrets, atteint l’île de Saint-Christophe où s'est réfugiée l'escadre anglaise. Mais Byron refuse de reprendre le combat et préfère rester à l'abri des batteries côtières^[14]. Les deux vice-amiraux ne se reverront plus et ne termineront pas la guerre à la tête de grandes escadres. Byron ne va exercer que très brièvement le poste de commandant en chef en Amérique du Nord et rentrer bientôt en Europe^[15]. Quant à d'Estaing, cette bataille lui vaut sur l'instant une grande popularité : l'opinion, avide de revanche afin de laver les défaites de la guerre de Sept Ans, ne regarde que la victoire sans voir le faible gain militaire de l'opération^{[N 6]}, ni le sanglant échec sur Savannah qu'il subit peu de temps après (octobre). D'Estaing va lui aussi rentrer en France (décembre 1779), mais malgré un accueil triomphal, il n’exercera plus qu'un rôle secondaire dans la guerre^[16]. Les combats décisifs de cette guerre se dérouleront en 1781 sur les côtes américaines dans la baie de la Chesapeake et la péninsule de Yorktown, expliquant que l’engagement de la Grenade, malgré les effectifs engagés, soit ensuite tombé dans l'oubli.

Ordre de bataille

La flotte française compte vingt-cinq navires de ligne contre vingt-et-un aux Anglais. De plus, les Français ont un avantage très important concernant le nombre de frégates, qui ne font pas partie de la ligne^[17]. La force du comte d'Estaing est accompagnée de quatorze frégates, bien que les cinq derniers de la liste soient plus vraisemblablement à ranger dans la catégorie des corvettes, comme il est normalement admis pour les navires de moins de 20 canons. Par souci de simplification, les historiens ne mentionnent pas toujours la présence de ces petits navires, ce qui explique aussi pourquoi on ne connaît pas l'armement des quatre dernières unités. La présence d'une seule frégate du côté de Byron est également étonnante, car habituellement une escadre d'une vingtaine de vaisseaux est accompagnée de cinq ou six frégates. Ces navires ne combattent normalement pas mais sont cependant essentiels pour assurer l'éclairage de la flotte et faire suivre les dépêches.

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Sources et bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

En français

• Olivier Chaline (dir.), Philippe Bonnichon (dir.) et Charles-Philippe de Vergennes (dir.), Les marines de la Guerre d'Indépendance américaine (1763-1783) : L'instrument naval, t. 1, Paris, PUPS, 2013, 453 p. (ISBN 978-2-84050-890-8).
• Olivier Chaline (dir.), Philippe Bonnichon (dir.) et Charles-Philippe de Vergennes (dir.), Les marines de la Guerre d'Indépendance américaine (1763-1783) : L'opérationnel naval, t. 2, Paris, PUPS, 2018, 457 p. (ISBN 979-10231-0585-8).
• Guy Le Moing, Les 600 plus grandes batailles navales de l'Histoire, Rennes, Marines Éditions, mai 2011, 620 p. (ISBN 978-2-35743-077-8 et 2-35743-077-X).
• Michel Vergé-Franceschi, La Marine française au XVIII^e siècle : guerres, administration, exploration, Paris, Sedes, coll. « Regards sur l'histoire », 1996, 451 p. (ISBN 978-2-7181-9503-2 et 2-7181-9503-7).
• Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'histoire maritime, Paris, Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002, 1508 p. (ISBN 978-2-221-08751-0 et 978-2-221-09744-1).
• Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, 1994, 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655).
• Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Paris, Tallandier, coll. « Dictionnaires », octobre 2002, 537 p. [détail de l’édition] (ISBN 978-2847340082).
• Étienne Taillemite, Louis XVI, ou le navigateur immobile, Paris, éditions Payot, 2002, 265 p. (ISBN 978-2-228-89562-0).
• Jean Meyer et Jean Béranger, La France dans le monde au XVIII^e siècle, Paris, éditions Sedes, 1993, 380 p. (ISBN 978-2-7181-3814-5).
• André Zysberg, La Monarchie des Lumières : 1715-1786, Paris, Point Seuil, coll. « Nouvelle Histoire de la France moderne » (n^o 5), 2002, 552 p. (ISBN 978-2-02-019886-8 et 2-02-019886-X).
• Patrick Villiers et Jean-Pierre Duteil, L'Europe, la mer et les colonies : XVII^e siècle-XVIII^e siècle, Paris, Hachette supérieur, coll. « Carré Histoire » (n^o 37), 1997, 255 p. (ISBN 978-2-01-145196-5 et 2-01-145196-5).
• Jean-Claude Castex, Dictionnaire des batailles navales franco-anglaises, Laval (Canada), [Presses de l'Université Laval|éditions Presses Université de Laval], 2004, 417 p. (ISBN 978-2-763-78061-0, lire en ligne).
• Lucien Bély, Les Relations internationales en Europe au XVII^e – XVIII^e siècles, Paris, Presses universitaires de France, coll. « Thémis », 1992, 731 p. (ISBN 978-2-13-044355-1).
• Rémi Monaque, Suffren : un destin inachevé, Paris, édition Tallandier, 2009, 494 p. (ISBN 978-2-84734-333-5).
• Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, 2016, 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4).
• Jean-Christian Petitfils, Louis XVI, Paris, éditions Perrin, 2005, 1113 p. (ISBN 978-2-262-01484-1).
• Louis Édouard Chevalier, Histoire de la marine française pendant la guerre de l'indépendance américaine, précédée d'une étude sur la marine militaire de la France et sur ses institutions depuis le commencement du XVII^e siècle jusqu'à l'année 1877, Paris, Hachette, 1877 (lire en ligne).
• Onésime Troude, Batailles navales de la France, t. 2, Paris, Challamel aîné, 1867, 469 p. (lire en ligne).
• Georges Lacour-Gayet, La marine militaire de France sous le règne de Louis XVI, Paris, éditions Honoré Champion, 1905 (lire en ligne).

En anglais

• (en) Alfred Thayer Mahan, The major operations of the navies in the war of American independence, Boston, Little, Brown, and company, 1913 (lire en ligne).
• (en) Alfred Thayer Mahan, The Influence of Sea Power upon History, New York, Dover Publications (repr.), Little, Brown & Co (original), 1890, 1987 (repr.), 1660-1783 (original), 557 p., poche (ISBN 978-0-486-25509-5 et 0-486-25509-3, présentation en ligne).
• (en) William Laird Clowes, The Royal Navy : a history from the earliest times to the present, vol. IV, Londres, Sampson Low, Marston & Co, 1898 (lire en ligne).

Articles connexes

• Histoire de la marine française

Liens externes

• État des forces navales françaises engagées dans la guerre d’indépendance des États-Unis.

v · m Guerre d’indépendance des États-Unis
Campagne de Boston	Batailles de Lexington et Concord (avril 1775) Siège de Boston (avril 1775 - mars 1776) Bataille de Fairhaven (mai 1775) Bataille de Chelsea Creek (mai 1775) Bataille de Machias (juin 1775 - août 1777) Bataille de Bunker Hill (juin 1775) Bataille de Gloucester (août 1775) Incendie de Falmouth (octobre 1775) Expédition Knox (novembre 1775 - janvier 1776) Fortification de Dorchester Heights (mars 1776)
Invasion du Québec	Prise du Fort Ticonderoga (mai 1775) Siège du Fort Saint-Jean (septembre - novembre 1775) Bataille de Longue-Pointe (septembre 1775) Expédition de Benedict Arnold au Québec (septembre 1775) Bataille de Québec (décembre 1775) Bataille de Saint-Pierre (mars 1776) Bataille des Cèdres (mai 1776) Bataille de Trois-Rivières (juin 1776) Bataille de l'île Valcour (octobre 1776)
Campagne de New York et du New Jersey	Bataille de Long Island (août 1776) Débarquement de Kips Bay (septembre 1776) Bataille de Harlem Heights (septembre 1776) Bataille de Pell's Point (octobre 1776) Bataille de White Plains (octobre 1776) Bataille de Fort Washington (novembre 1776) Bataille d'Iron Works Hill (décembre 1776) Bataille de Trenton (décembre 1776) Bataille d'Assunpink Creek (janvier 1777) Bataille de Princeton (janvier 1777) Bataille de Millstone (janvier 1777)
Campagne de Saratoga	Siège de Fort Ticonderoga (juillet 1777) Bataille de Hubbardton (juillet 1777) Bataille de Fort Ann (juillet 1777) Bataille d'Oriskany (août 1777) Bataille de Bennington (août 1777) Batailles de Saratoga (septembre 1777)
Campagne de Philadelphie	Bataille de Staten Island (août 1777) Bataille de Brandywine (septembre 1777) Bataille de Germantown (octobre 1777) Bataille de Red Bank (octobre 1777) Bataille de Barren Hill (mai 1778) Bataille de Monmouth (juin 1778)
Eaux européennes	1re bataille d'Ouessant (juillet 1778) Campagne franco-espagnole dans la Manche (1779) Deuxième bataille du cap Saint-Vincent (août 1780) Bataille du Dogger Bank (août 1781) 2e bataille d'Ouessant (décembre 1781) Bataille du cap Spartel (octobre 1782) Siège de Gibraltar (1779-1783)
Caraïbes et océan Indien	Bataille de la Dominique (septembre 1778) Bataille de Sainte-Lucie (décembre 1778) Prise de Sainte-Lucie (décembre 1778) Prise de la Grenade (juillet 1779) Bataille de la Grenade (juillet 1779) Combat de la Martinique (décembre 1779) Bataille de la Martinique (avril 1780) Bataille de Porto Praya (avril 1781) Bataille de Sadras (février 1782) Bataille de Saint-Christophe (1782) Bataille des Saintes (avril 1782) Bataille de Provédien (avril 1782) Bataille de Négapatam (juillet 1782) Bataille de Trinquemalay (septembre 1782) Bataille de Gondelour (juin 1783)
Nord, sud et ouest des États-Unis	Bataille de Ridgefield (avril 1777) Bataille de Rhode Island (août 1778) Siège de Savannah (septembre - octobre 1779) Siège de Charleston (mars - mai 1780) Bataille de Cowpens (janvier 1781) Siège de Pensacola (mai 1781) Bataille de Eutaw Springs (septembre 1781) Expédition Crawford (mai 1782) Expédition de la baie d'Hudson (juillet - août 1782)
Campagne de Yorktown	Bataille du cap Henry (mars 1781) Bataille de Blandford (avril 1781) Bataille de Spencer's Ordinary (juin 1781) Bataille de Greenspring Farm (juillet 1781) Bataille de la baie de Chesapeake (septembre 1781) Bataille de Yorktown (octobre 1781)
Alliance franco-américaine

• Portail du monde maritime
• Portail de l’histoire militaire
• Portail de la Grenade
• Portail du royaume de France
• Portail de la révolution américaine
• Portail des années 1770
• Portail de la Royal Navy