Aston Martin DBX

Aston Martin DBX
Image illustrative de l’article Aston Martin DBX
Marque Aston Martin
Années de production 2020 -
Phase 1 : 2020 - 2024
Phase 2 : 2024 -
Classe SUV de luxe
Usine(s) d’assemblage St Athan, Pays de Galles
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
6 cyl. turbo 3.0 AMG
V8 bi-turbo 4.0 AMG
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 999 à 3 982 cm3
Puissance maximale 435 à 550 ch DIN (319 à 405 kW)
Couple maximal 520 à 700 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Robotisée 9 rapports
Masse et performances
Masse à vide 2 245 kg
Vitesse maximale 291 à 310 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,5 à 5,4 s
Consommation mixte 10,5 à 14,3 L/100 km
Émission de CO2 269 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV
Plate-forme Aston Martin Vantage
Châssis Aluminium extrudé
Dimensions
Longueur 5 039 mm
Largeur 1 998 mm
Hauteur 1 680 mm
Empattement 3 060 mm
Volume du coffre 632 (1 530) dm3
modifier Consultez la documentation du modèle

La DBX est un SUV de luxe du constructeur automobile britannique Aston Martin commercialisé début 2020. Il est le premier Sport Utility Vehicle et le premier véhicule 5 places de la marque mais également la première Aston Martin à transmission intégrale.

Présentation

L'Aston Martin DBX est présenté le à Pékin en Chine[1] avant sa première exposition publique au salon de Los Angeles 2019, pour une commercialisation au second semestre 2020[2].

Le SUV est produit dans la nouvelle usine Aston Martin de St Athan au pays de Galles[3], sur une ancienne base de la Royal Air Force, à partir de la fin 2019.

Après les SUV de luxe Rolls-Royce Cullinan et Bentley Bentayga, Aston Martin se lance lui aussi dans la catégorie des SUV luxueux. Son design se rapproche plus des SUV Maserati Levante ou Jaguar F-Pace, avec sa ligne arrière fuyante. Il est le concurrent direct du Lamborghini Urus qui, comme pour le DBX, permet d'augmenter significativement les chiffres de vente de sa marque.

  • Vue avant
    Vue avant
  • Vue arrière
    Vue arrière
  • Intérieur
    Intérieur

Phase 2

La version restylée du DBX est présentée le , avec une nouvelle planche de bord dotée d'un écran de 12,3 pouces pour l'instrumentation, et un écran tactile central de 10,25 pour l’info-divertissement. Seule la motorisation de 707 ch est disponible dorénavant[4].

Caractéristiques techniques

Technologie

Le DBX bénéficie d'une instrumentation numérique composée d'un écran de 31 cm et la planche de bord est équipée d'un écran tactile de 27 cm[5].

Le DBX dispose de quatre roues motrices associées à une boîte automatique à 9 rapports (9G-Tronic) à convertisseur de couple d'origine Mercedes-Benz, ainsi que des dernières technologies telles qu'un différentiel central actif, un différentiel électronique arrière à glissement limité (eDiff), une suspension pneumatique adaptative à chambre, un système de contrôle anti-roulis électrique 48V (eARC), ou encore d'amortisseurs électroniques adaptatifs.

Motorisation

L'Aston Martin DBX est motorisé par le V8 4.0 biturbo AMG qui équipe aussi l'Aston Martin Vantage poussé à 550 ch.

Il devrait aussi profiter d'une motorisation hybride provenant de son actionnaire Mercedes-Benz[6].

En , Aston-Martin propose sur le marché chinois, un nouveau moteur. Il s'agit d'un 6-cylindres en ligne 3.0 d'origine Mercedes-Benz. Déjà vu sur la Classe E 53 AMG[7], ce moteur développe une puissance de 435 chevaux[8].

Aston Martin DBX707

Le , le constructeur britannique présente DBX707, le SUV le plus puissant de la production mondiale[9] doté d'un V8 4.0 de 707 ch et de 900 N m de couple, toujours d'origine Mercedes-Benz[10], pour un total de 2 245 kg[11].

  • Aston Martin DBX707 au Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2022
Logo de Aston Martin Caractéristiques techniques
DBX 3.0
(en Chine uniquement)[12] 		DBX V8 DBX707
Moteur 6-cylindres en ligne 8-cylindres en V
Code moteur M256 E30 DEH LA G[13] M177[14]
Admission Turbocompressé Bi-turbocompressé
Cylindrée (cm3) 2999 3982
Puissance maximale ch (kW) 435 (320) 550 (405) 707 (520)
au régime de : (tr/min) 6 500
Couple maximal (N m) 520 700 900
au régime de : (tr/min) 2 200 à 5 000
Boîte de vitesses Automatique à 9 rapports (9G-Tronic)
Transmission Intégrale
Vitesse maximale (km/h) 291 310
0-100 km/h (s) 5,4 4,5
Consommation (L/100 km) 10,5 14,3
Émissions de CO2 (en g/km) 269
Masse à vide (kg) 2 245
Capacité du réservoir (litres) 85
Norme environnementale Euro 6d-temp

Série spéciale

  • 1913 Package : hommage à l'année de naissance de la marque et limitée aux 500 premiers exemplaires[15].
  • DBX by Q[16]

Concept car

Aston Martin DBX Concept 2015
Article détaillé : Aston Martin DBX Concept.

L'Aston Martin DBX est préfigurée par l'Aston Martin DBX Concept présenté au Salon international de l'automobile de Genève 2015[17]. La version de série diffère néanmoins largement du concept-car, celui-ci est un SUV coupé 100 % électrique équipé de moteurs intégrés dans les roues, alimentés par une batterie Lithium Soufre, alors que le DBX est un SUV 5 portes à motorisations thermique ou hybride.

Notes et références

  1. ↑ Gentleman Racer, « Aston Martin DBX : Le SUV annonce son prix », La Revue Automobile,
  2. ↑ Florent Ferrière, « Aston Martin DBX : nouveau teaser », Caradisiac,
  3. ↑ Léo Mingot, « Aston Martin DBX : les premières photos du SUV camouflé », L'Argus,
  4. ↑ Julien Jodry, « Le nouvel Aston Martin DBX707 (2024) met particulièrement la gomme dans son habitacle », Auto Moto,
  5. ↑ Florent Ferrière, « Aston Martin dévoile son premier SUV, le DBX », Caradisiac,
  6. ↑ Yanis Darras, « SUV Aston Martin : il arrivera l'an prochain ! », Auto Plus,
  7. ↑ Caradisiac.com, « Mercedes dévoile la Classe E 53 AMG coupé restylée », sur Caradisiac.com (consulté le )
  8. ↑ Jalil Chaouite, « Aston Martin offre un DBX 6-cylindres à la Chine », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
  9. ↑ Christiaens Jean-Francois, « Aston Martin DBX707 : SU(V)perlatif ! », Vroom,
  10. ↑ Romain Vannier, « Nouveauté – Aston Martin DBX707 : puissance mondiale », Auto Moto,
  11. ↑ Nicolas Meunier, « Aston Martin DBX 707 : Agent de prestige », Challenges, no 759,‎ , p. 98 (ISSN 2270-7719)
  12. ↑ Caradisiac.com, « Le retour du six cylindres en ligne chez Aston Martin », sur Caradisiac.com (consulté le )
  13. ↑ (en-US) Csaba Csere, « Nine Things You Must Know about the New Mercedes Inline-Six », sur Car and Driver, (consulté le )
  14. ↑ Caradisiac.com, « Mercedes-AMG : adieu glorieux 6,2 l atmo M156, le 4,0 l biturbo M177 arrive », sur Caradisiac.com (consulté le )
  15. ↑ Mael Pilven, « Aston Martin DBX - Toutes les infos, toutes les photos », Motor1,
  16. ↑ « L’Aston Martin DBX by Q a du carbone partout », Top Gear,
  17. ↑ Pierre Desjardins, « Aston Martin DBX : le SUV de Gaydon - En direct du Salon de Genève 2015 », Caradisiac,

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Aston Martin DBX, sur Wikimedia Commons

Liens externes

  • DBX sur www.astonmartin.com
v · m
Chronologie des modèles de route d’Aston Martin et Lagonda de 1947 à 1979
Type1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970
7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Propriétaire   David Brown Limited Wilson Sprague, Minden
Sportives   DB1 DB2 DB3      
Grand tourisme     DB2/4 DB Mark III DB4 DB5 DB6   Vantage  
      DBS / DBS V8 V8
Séries limitées     DB4 GTZ    
Berlines   Lagonda 2.6-Litre Lagonda 3-Litre     Lagonda Rapide     AM Lagonda S1 AM Lagonda
v · m
Chronologie des modèles de route d’Aston Martin et Lagonda de 1980 à nos jours.
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
Propriétaire Sprague, Minden Gauntlett, Pace Gauntlett, Livanos Gauntlett, Livanos, Ford Ford Motor Company Richards, Dar, Adeem, Bez Investindustrial, Primewagon, Dar Investindustrial, Primewagon, Dar, Lawrence Stroll
Sportives       V8 Vantage / V12 Vantage Vantage
Grand tourisme     DB7 DB9 / Virage DB9 DB11 DB12
V8 Virage / V8 / Vantage Vanquish DBS Vanquish II DBS Superleggera
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