Aéroport de Londres-Luton

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Aéroport de Londres-Luton
London Luton Airport
Image illustrative de l’article Aéroport de Londres-Luton
Localisation
Pays Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Ville Luton
Coordonnées 51° 52′ 30″ nord, 0° 22′ 06″ ouest
Altitude 160 m (526 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA LTN
Code OACI EGGW
Nom cartographique LONDON - LUTON
Type d'aéroport civil
Gestionnaire TBI plc
Pistes
Direction Longueur Surface
08/26 2 160 m (7 087 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
LTN
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
(Voir situation sur carte : Angleterre)
LTN
modifier Consultez la documentation du modèle

L'aéroport de Londres-Luton (code IATA : LTN • code OACI : EGGW) est un aéroport international situé à Luton dans le Bedfordshire, à environ 45 km au nord-ouest de Londres. Après Heathrow, Gatwick et Stansted, c'est le quatrième aéroport le plus important desservant l'agglomération de Londres.

Histoire

C'est le que le secrétaire d'État chargé du transport aérien Kingsley Wood inaugura le premier aéroport. Quelques années plus tard, pendant la Seconde Guerre mondiale, cet aéroport servit de base à la Royal Air Force.

Après la guerre, Luton reprit ses activités commerciales en tant que base principale pour de gros voyagistes tels que Thomsonfly et Monarch Airlines. En 1972, l'aéroport de Luton était le plus rentable du Royaume-Uni mais la situation a décliné en août 1974 lorsque Clarcksons, un des plus gros voyagistes utilisant l'aéroport via sa filiale Court Line, fit faillite.

Durant les quinze années qui ont suivi, de nombreux travaux furent entrepris et un nouveau terminal international fut ouvert en 1985. À cette époque, Ryanair utilisait cet aéroport pour ses vols vers l'Irlande. En 1990, l'aéroport fut renommé London Luton Airport (aéroport de Londres Luton) afin de redorer son image et de le faire passer aux yeux des touristes pour un des aéroports de la capitale britannique bien que le site soit relativement éloigné. En 1991, Ryanair transfera sa principale plateforme de correspondance sur l'aéroport de Stansted et Luton perdit ainsi beaucoup de son importance. Mais la situation s'est renversée à la fin des années 1990 avec l'arrivée de la compagnie charter MyTravel.com et des compagnies low cost Debonair et easyJet. EasyJet faisant même de Luton sa principale plateforme de correspondance. La gare de Luton Airport Parkway a par la suite été construite pour desservir l'aéroport et joindre facilement la gare de Saint-Pancras à Londres. Elle est également reliée à la Midland Main Line et à la branche nord de la Thameslink qui dessert Bedford, St Albans, Londres, Wimbledon, Sutton, l'aéroport de Londres-Gatwick et Brighton. Une navette gratuite relie la gare à l'aéroport qui se trouve à environ 1 500 mètres.

Actuellement, Transavia, Aer Arann, British Airways Citiexpress, Fly Kiss, Helios Airways, Swe Fly et les compagnies low cost EasyJet, Wizz Air, Flybe, Helvetica, Monarch Airlines et Ryanair relient une cinquantaine de destinations à Luton. Thomsonfly First Choice Airlines, Thomas Cook Airlines, SunExpress et Monarch Airlines utilisent cet aéroport pour leurs vols charters. DHL et Streamline (en) l'utilisent pour transporter du fret. Enfin, les vols d'affaires représentent une certaine proportion de l'activité de l'aéroport.

Des travaux d'extension du nouveau terminal ont débuté en juillet 2005 et devraient porter la capacité de l'aéroport à 8 millions de passagers.

Chiffres et statistiques

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Compagnies aériennes et destinations

CompagniesDestinations
Royaume-UniDrapeau du Royaume-Uni easyJet En saison :
IsraëlDrapeau d'Israël El AlTel Aviv - Ben Gourion
MoldavieDrapeau de la Moldavie FlyOneChișinău
IrlandeDrapeau de l'Irlande Ryanair En saison :
Drapeau de l'AllemagneDrapeau de la Turquie SunExpressAntalya, Izmir-A. Menderes

En saison : Gaziantep-Oğuzeli

Royaume-UniDrapeau du Royaume-Uni TUI AirwaysLanzarote-Arrecife
En saison :
HongrieDrapeau de la Hongrie Wizz Air
En saison :

Édité le 02/04/2023.

Situation

Carte des aéroports du Très Grand Londres

Heathrow
Heathrow
Heathrow
Gatwick
Gatwick
Gatwick
Stansted
Stansted
Stansted
Luton
Luton
Luton
City
City
City
Southend
Southend
Southend
Blackbushe
Blackbushe
Denham
Denham
Elstree
Elstree
Fairoaks
Fairoaks
Fairoaks
Farnborough
Farnborough
Farnborough
Lydd
Lydd
North Weald
North Weald
Redhill
Redhill
Redhill
Rochester
Rochester
Rochester
Stapleford
Stapleford
White Waltham
White Waltham
White Waltham
Wycombe
Wycombe
Wycombe
RAF Northolt
RAF Northolt
Damyns Hall
Damyns Hall
Biggin Hill
Biggin Hill
Oxford
Oxford
Héliport
Héliport

Carte des aéroports commerciaux d'Angleterre

Carte des aéroports commerciaux d'Angleterre

Birmingham
Birmingham
Birmingham
Bournemouth
Bournemouth
Bristol
Bristol
Doncaster Sheffield
Doncaster
Sheffield
Doncaster
Sheffield
Durham Tees Valley
Durham
Tees Valley
Durham
Tees Valley
East Midlands
East Midlands
Exeter
Exeter
Humberside
Humberside
Land's End
Land's
End
Land's
End
Leeds-Bradford
Leeds-Bradford
Liverpool
Liverpool
L.-City
L.-City
L.-Gatwick
L.-Gatwick
L.-Heathrow
L.-Heathrow
L.-Luton
L.-Luton
L.-Luton
L.-Southend
L.-Southend
L.-Stansted
L.-Stansted
Lydd
Lydd
Manchester
Manchester
Newcastle Upon Tyne
Newcastle
Upon Tyne
Newcastle
Upon Tyne
Newquay Cornouailles
Newquay
Cornouailles
Newquay
Cornouailles
Norwich
Norwich
Southampton
Southampton
St Mary des Sorlingues
St Mary des Sorlingues
Carlisle Lake
Carlisle Lake
Carlisle Lake

Projets

Construction d'un nouveau terminal

En février 2019, London Luton Airport Limited a annoncé son intention d'agrandir l'aéroport en construisant un deuxième terminal. L'agrandissement augmenterait la capacité de l'aéroport pour accueillir 32 millions de passagers par an en 2039. L'aéroport agrandi continuerait de fonctionner en utilisant la piste unique existante.

LLAL a décrit plusieurs options pour le site du nouveau terminal 2. La plupart des propositions impliquent un développement qui empiétera sur Wigmore Valley Park, un site désigné du comté de la faune ; un site alternatif à l'est empiéterait sur la ceinture verte de Londres, et une autre option propose d'implanter un nouveau terminal au sud de la piste. Une consultation publique en octobre 2019 a inclus des plans pour un troisième arrêt sur le transit Luton DART, actuellement en construction.

Notes et références

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Aéroport de Londres-Luton, sur Wikimedia Commons

Article connexe

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