Th!nk City
| Th!nk City | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Think Global | |
| Fábricas | Aurskog-Høland, Noruega | |
| Período | 2000-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Vehículo eléctrico | |
| Segmento | Segmento A | |
| Carrocerías | Hatchback tres puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3120 / 1604 / 1548 mm | |
| Longitud | 3120 milímetros | |
| Anchura | 1604 milímetros | |
[editar datos en Wikidata] | ||
El Th!nk City es un vehículo eléctrico del segmento A fabricado en Noruega por la empresa Think Global desde 2000.
Características
Tiene una configuración interior tipo 2+2, capaz de circular por autovías, que desarrolla una velocidad máxima de 105 km/h y tiene una autonomía máxima de 210 km.[1]
Think originalmente planeó empezar las entregas al mercado noruego en el último trimestre de 2007, pero las primeras unidades no llegaron a los clientes hasta agosto de 2008. Desde entonces, se han completado unas 100 unidades.[2]
El precio de venta en su mercado local ronda las 199.000 NOK como mínimo, lo que equivale a unos 24.500 €. El grupo de baterías será ofrecido por leasing, a un precio fijo de unos 120 € mensuales.
España
En España, está incluido dentro del Plan Movele del IDAE. El primer municipio español que tuvo este transporte fue Ataun, un pueblo perteneciente a la provincia de Guipúzcoa.
Véase también
Referencias
- ↑ «New TH!NK city EV Makes UK Show Debut». Worldcarfans. Consultado el 27 de agosto de 2009.
- ↑ Green Wombat[1] (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Enlaces externos
- Think City España - Going Green.
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