Malicet & Blin

Établissements Malicet et Blin war ein französischer Hersteller von Automobilen und Fahrrädern.^[1][2]

Unternehmensgeschichte

Paul Malicet und Eugène Blin gründeten 1890 das Unternehmen in Aubervilliers zur Fahrradproduktion.^[2] Später folgte die Herstellung von Fahrzeugzubehör und Teilen für Automobile wie Fahrgestelle und Lenkgetriebe.^[2] Auf dem Gebiet gehörte das Unternehmen zu den führenden in Frankreich.^[2] Zwischen 1897 und 1903 entstanden auch komplette Automobile.^[2] Der Markenname lautete Malicet & Blin.^[2] Die Fertigung eigener Automobile blieb aber stets gering.^[2] Der Verkauf von Zubehör an andere Automobilhersteller lief noch bis 1925, teilweise unter dem Namen MAB.

Fahrzeuge

Unter anderem gab es die Modelle 4 CV, 6 CV und 8 CV mit einem Einzylindermotor. Ein Fahrzeug von 1903 mit einem Einbaumotor von De Dion-Bouton mit 6 PS Leistung in der Karosserieform Tonneau ist erhalten geblieben^[2] und nimmt gelegentlich am London to Brighton Veteran Car Run teil. Außerdem existiert noch ein Vis-à-vis von 1897 mit 4 PS Leistung.^[2] Ein LKW von Malicet & Blin hat 1909 an einem Vergleichstest teilgenommen.^[3][4]

Zubehör

An folgende Automobilhersteller wurde Zubehör, insbesondere Fahrgestelle, geliefert: Alatac, Bridgwater, CCC, Delage, Ernst, Excelsior, Eysink, Ivor, La Torpille, Lucerna, Marlborough, Mutel, Sigma und Tuar.

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Malicet et Blin. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 

Weblinks

Commons: Malicet & Blin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Malicet et Blin. 
2. ↑ ^{a b c d e f g h i} George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
3. ↑ Omnia: Le Concours des Vehicules Industriels. 3. Juli 1909, S. 348, abgerufen am 11. Januar 2023 (französisch). 
4. ↑ capitaine D. Renaud: Cours complet d'automobilisme... (6e édition). 1916, S. 2, abgerufen am 27. Januar 2023 (französisch).