Jakowlew Jak-152

Jakowlew Jak-152

Jak-152 beim Erstflug
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Russland Russland

Hersteller Jakowlew
Erstflug 29. September 2016[1]

Die Jakowlew Jak-152 (russisch Яковлев Як-152) ist ein in Entwicklung befindliches russisches zweisitziges Schulflugzeug von Jakowlew. Die Serienproduktion übernimmt das Irkutsker Flugzeugwerk.

Beschreibung

Die Jak-152 ist ein kolbenmotorgetriebenes Schulflugzeug für die Grundausbildung von Militärpiloten. Sie weist eine Standard-Tiefdeckerkonfiguration mit Bugradfahrwerk auf. Im Tandemcockpit sitzt der Flugschüler vorn und der Fluglehrer dahinter, jeweils auf Schleudersitzen vom Typ SKS-94M. Der Rumpf ist in Monocoquebauweise ausgeführt. Die Avionik gleicht der des Fortgeschrittenen-Strahltrainers Jak-130. Die Jak-152 ist ein Bestandteil des UTK-Trainingssystems (zusammen mit der Jak-130, einem Flugsimulator und einem Schulungszentrum).[2]

Der erste Prototyp (Weiße 01) wurde im Juli 2017 auf der MAKS erstmals öffentlich vorgeflogen, während der zweite (Weiße 02) am Boden präsentiert wurde.[3][4]

Die Testphase sollte ursprünglich 2017 abgeschlossen werden und die Serienproduktion im März 2018 beginnen.[5]

Nutzer

  • Russland Russland: 150 Stück bestellt, 150 weitere auf Option[6]
  • Kasachstan Kasachstan: unbestimmte Zahl[7]
  • Belarus Belarus: 5[6]

Technische Daten

RED A03
Der erste Prototyp in der aktuellen Farbgebung (2017)
Kenngröße Jak-152[8]
Besatzung 2 (Tandem)
Länge 7,80 m[4]
Spannweite 8,80 m[4]
Höhe 3,11 m[4]
Flügelfläche 12,90 m²[4]
max. Startmasse 1490 kg[4]
Geschwindigkeit 500 km/h[4]
Dienstgipfelhöhe 13.500 ft (4.115 m)[4]
Reichweite 1500 km[4]
Steigrate 2.000 ft (610 m)/min[4]
Triebwerke ein RED-A03T-V12-Dieselmotor mit 500 PS (368 kW)[9] oder ein Wedenejew M-14Ch-9-Zylinder-Sternmotor mit 360 PS (265 kW)[2]
Startstrecke 235 m[4]
Landestrecke 375 m (Gras); 420 m (Asphalt)[4]
Lastvielfache 2 Personen: +8/−6 g
1 Person: +9/−7 g[4]

Siehe auch

  • Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Jakowlew Jak-152 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Jak-152 auf der Seite des Herstellers. KB Jakowlew, abgerufen am 26. März 2015 (englisch). 
  • Yak-152. eng.irkut.com, abgerufen am 26. März 2020 (englisch). 
  • Paul Jackson: New Yak Trainer Has German Engine. In: aviationweek.com. 18. Februar 2016, abgerufen am 31. Mai 2016 (englisch). 
  • David Donald: Yak Answers Russia’s Call for Trainer. In: ainonline.com. 16. Februar 2016, abgerufen am 31. Mai 2016 (englisch). 
  • Первый полет на самолете Як-152 выполнил летчик-испытатель Василий Севастьянов. 29. September 2016, abgerufen am 30. September 2016 (russisch, Erstflug mit Testpilot Wassili Nikolajewitsch Sewastjanow am Steuerknüppel). 
  • New Yak-152 Trainer Will Come With Alternate Powerplants. In: Aviation International News. ainonline.com, 22. Juni 2016, abgerufen am 30. September 2016 (englisch). 
  • Yakovlev Piston Trainers & Stunters. www.airvectors.net, abgerufen am 4. April 2020 (englisch). 

Einzelnachweise

  1. ↑ Nicholas de Larrinaga: Russia’s Yak-152 trainer completes maiden flight. In: IHS Jane’s Defence Weekly. janes.com, 29. September 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. September 2016; abgerufen am 30. September 2016. 
  2. ↑ a b Yak-152 / Yak-54M. In: GlobalSecurity.org. Abgerufen am 26. März 2015 (englisch). 
  3. ↑ Ulrich Unger, Erik Fischer: Moskauer Air Show MAKS 2017: Zwischen Geschäft und Volksfest. In: Fliegerrevue. Nr. 09, 2017, S. 19. 
  4. ↑ a b c d e f g h i j k l m Volker Thomalla: Jak-152 gab Airshow-Debut auf der MAKS. www.aerobuzz.de, 30. Juli 2017, abgerufen am 2. September 2019. 
  5. ↑ Russia to complete trials of Yak-152 basic trainer in 2017. In: tass.com. 23. August 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch). 
  6. ↑ a b Russian Air Force cadets line up to test the new Yak-152 training aircraft. In: rbth.com. 29. Juni 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch). 
  7. ↑ Kazakhstan Wants to Buy Yak-152 Airplanes, Not Contribute to Designing. In: mil.today. 21. Juni 2017, abgerufen am 24. Mai 2018 (englisch). 
  8. ↑ Gareth Jennings: Yak-152 trainer to make maiden flight 'in autumn'. In: janes.com. Jane’s Information Group, 29. Januar 2015, archiviert vom Original am 31. Januar 2015; abgerufen am 31. Januar 2015 (englisch). 
  9. ↑ Product. red-aircraft.com, abgerufen am 26. März 2020 (englisch). 
Zivile Baureihen:

EG • Ja-1 • Ja-2 • Ja-3 • Ja-4 • Ja-6 • Ja-7 • Jak-16 • Jak-40 • Jak-42 • Jak-142 • Jak-242 • Jak-50 • Jak-52 • Jak-54 • Jak-55 • Jak-58 • Jak-112 • UT-1 • UT-2

Militärische Baureihen:

Jak-1 • Jak-2 • Jak-3 • Jak-4 • Jak-5 (1940) • Jak-6 • Jak-7 • Jak-9 • Jak-10 • Jak-11 • Jak-12 • Jak-13 • Jak-14 • Jak-15 • Jak-17 • Jak-18 • Jak-19 • Jak-20 • Jak-21 • Jak-23 • Jak-24 • Jak-25 (1947) • Jak-25 (1952) • Jak-26 • Jak-27 • Jak-28 • Jak-30 (1948) • Jak-30 (1960) • Jak-32 • Jak-36 • Jak-38 • Jak-43 • Jak-44 • Jak-50 (1949) • Jak-100 • Jak-120 • Jak-130 • Jak-141 • Jak-152 • Jak-200 • Jak-201 • Jak-210 • Jak-1000